El sistema de escape hace más que dirigir los humos; reduce las emisiones, el ruido y mejora el rendimiento. Dos componentes clave son el resonador y el silenciador, y ambos tienen como objetivo reducir los niveles de sonido.
Pero a pesar de cierta confusión, los resonadores y los silenciadores son partes distintas con funciones diferentes. Pero ¿qué es un resonador? ¿Cómo funciona un silenciador? ¿Son ambos componentes necesarios? Responderemos esas preguntas y más.
¿Qué es un resonador?
El resonador de su vehículo es un componente del sistema de escape que ajusta el tono y la frecuencia del sonido proveniente del sistema de escape del vehículo. A menudo, el resonador no es mucho más que un tubo hueco ligeramente más grande que el resto de los tubos de escape.
Este tubo un poco más grande le da al escape un poco más de espacio para rebotar antes de entrar en el silenciador, y este rebote adicional puede hacer que al silenciador le resulte un poco más fácil hacer su trabajo.
En resumen, el resonador existe para ayudar al silenciador a realizar su trabajo de manera más eficaz.
¿Cómo funciona un resonador?
Si bien un resonador cambia el sonido del sistema de escape para que el silenciador pueda manejarlo mejor, eso realmente no explica cómo lo hace. La respuesta corta es que un resonador actúa como una cámara de eco en la que los sonidos del escape reverberan para obtener la frecuencia deseada.
Los ingenieros trabajan con el sistema de escape de su vehículo para desarrollar la cámara de eco perfecta para modificar el sonido proveniente del escape a un tono que el silenciador pueda manejar más fácilmente.
Puede que no parezca gran cosa, pero el resonador adecuado puede reducir significativamente el nivel de sonido proveniente del sistema de escape de su vehículo.
¿Qué es un silenciador?
El silenciador es la última parte del sistema de escape de su vehículo y su propósito es eliminar parte del ruido del escape proveniente de su vehículo. A diferencia del resonador que simplemente regula el sonido proveniente del sistema de escape, el silenciador elimina activamente el sonido.
Por lo general, puede encontrar el silenciador de su vehículo al final del sistema de escape y actualmente es ilegal quitar el silenciador de su vehículo en los 50 estados.
¿Cómo funciona un silenciador?
Si bien un silenciador elimina activamente el ruido del escape y reduce la cantidad de sonido proveniente de su vehículo, en realidad lo hace combinando ondas sonoras. Cuando las ondas sonoras chocan entre sí, cancelan sus frecuencias, eliminando gran parte del ruido.
Los silenciadores son un poco más complejos que los resonadores, pero constan de tubos, canales y orificios que dirigen el gas y el escape en diferentes direcciones.
Estas aberturas dirigen el sonido entre sí en los ángulos correctos para eliminar gran parte del ruido y silenciar significativamente el sonido del escape de su vehículo.
¿Un vehículo necesita tanto un resonador como un silenciador?
Si está buscando alterar el sonido proveniente de su vehículo o hay un agujero en el silenciador o resonador que causa una fuga de escape , puede ser tentador simplemente cortar el componente de su vehículo por completo. ¿Pero su vehículo necesita tanto el resonador como el silenciador?
Técnicamente, un vehículo no necesita ni un resonador ni un silenciador para funcionar. Estos componentes tienen como objetivo alterar el sonido de las emisiones de su vehículo y realmente no alteran el rendimiento.
Pero antes de apresurarse y completar una eliminación del silenciador o del resonador , sepa que el hecho de que pueda no significa que deba hacerlo. En primer lugar, es posible que no le guste el sonido de su vehículo sin el resonador o el silenciador.
En segundo lugar, si buscas eliminar un silenciador, es ilegal en los Estados Unidos. Si bien la eliminación de un resonador no es técnicamente ilegal, puede hacer que su vehículo exceda las ordenanzas locales sobre ruido y hacerlo ilegal de esa manera.
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Resonador vs silenciador (diferencias clave)
La diferencia clave entre un resonador y un silenciador es que un resonador modifica el sonido proveniente del escape, mientras que un silenciador reduce el sonido proveniente del escape. Trabajan en conjunto para reducir la cantidad de sonido proveniente del escape, pero lo hacen de diferentes maneras.
Normalmente, puedes encontrar el resonador en uno de dos lugares en el sistema de escape de un vehículo. En muchas configuraciones, el resonador está más arriba en el sistema de escape, pero aún está después del convertidor catalítico . Mientras tanto, el silenciador es el último componente del sistema.
Sin embargo, a menudo puedes encontrar el resonador y la cámara del resonador dentro del silenciador. Estos sistemas crean un sistema de escape un poco más compacto y, a menudo, hacen un mejor trabajo al modificar y eliminar los sonidos del escape.