El término «sobremarcha» se refiere a la marcha más alta a la que puede cambiar en algunos vehículos con transmisión automática . Casi todos los vehículos que circulan en la actualidad cuentan con al menos una marcha de sobremarcha dentro de la transmisión.
Con los automóviles de hoy, la marcha de sobremarcha se selecciona automáticamente en muchos casos, mientras que deberá seleccionar manualmente algún tipo de «Modo Eco» a través de un botón o configuración.
Con automóviles más antiguos, se debe activar manualmente un botón o palanca de sobremarcha física. Cuando se ajusta el botón de sobremarcha, el motor funcionará a muy bajas revoluciones por minuto (RPM).
Esto hará que el motor haga menos ruido mientras se conduce mejor a una velocidad constante en la carretera. También hará que su motor sea más eficiente en combustible , lo que significa que aprovechará al máximo la potencia que genera.
Como resultado, la velocidad de salida del motor será más rápida que su velocidad de entrada. Cualquiera que ame el control de crucero de alta velocidad y la buena economía de combustible se beneficiará del engranaje de sobremarcha. El mayor inconveniente es que no alcanzará la velocidad máxima de un vehículo en sobremarcha. Pero a menos que esté en la Autobahn, legalmente no puede hacerlo de todos modos.
Cuándo usar Overdrive
Si su vehículo con transmisión automática tiene una marcha de sobremarcha seleccionable manualmente, a menudo necesitará presionar un botón para activarlo. Una vez que se presiona ese botón, la transmisión cambia a la marcha más alta posible.
Este botón está diseñado para ser presionado mientras conduce a una velocidad constantemente alta porque aliviará la tensión del motor al reducir sus RPM. Básicamente, la sobremarcha permite que la potencia del motor vaya directamente a la transmisión mientras se bloquea el convertidor de par. Esto mejorará el rendimiento del vehículo y, al mismo tiempo, le permitirá ahorrar dinero en combustible.
Para darle un ejemplo de un buen momento para usar la sobremarcha, digamos que conduce a más de 60 millas por hora en la interestatal. A esta velocidad, las RPM de su motor aumentarán dependiendo de las relaciones de transmisión de su vehículo y la cantidad de velocidades que tenga. Las velocidades más altas generalmente ejercen más presión sobre el motor.
Debido a que hay más tensión, será necesario consumir más combustible solo para satisfacer las demandas de la presión que se le aplica. Si activara el modo de sobremarcha o económico , la tensión se aliviaría del motor porque se reducirían sus RPM. Entonces, se mejorará su economía de combustible.
Las veces que no desea usar la sobremarcha es cuando viaja a velocidades más lentas, por lo general a menos de 50 millas por hora, o espera que deba acelerar rápidamente, como cuando pasa a otro vehículo.
Si activara la sobremarcha a una velocidad más baja como esta, la velocidad de su vehículo se volvería muy inconsistente y peligrosa. Esto se duplica para las personas que normalmente conducen por la ciudad o por las calles de su ciudad.
Overdrive adicional
Si su vehículo de transmisión automática más antiguo no tiene un engranaje de sobremarcha, es posible agregar una sobremarcha adicional a su transmisión existente para darle una. Los camioneros llamarían complementos como estos «divisores».
La unidad es realmente una transmisión más pequeña con 2 velocidades que se atornilla a la parte trasera de la transmisión principal de su vehículo. Con este complemento, su vehículo podrá navegar a velocidades más altas con más eficiencia de combustible como cualquier otro automóvil con sobremarcha.
El término «2 velocidades» realmente significa que duplicará la velocidad de su transmisión actual. Entonces, si tiene una transmisión de 3 velocidades, la convertirá en una transmisión de 6 velocidades. Si tiene una transmisión de 4 velocidades, la convertirá en una transmisión de 8 velocidades.
Pero realmente no necesita preocuparse por esto porque experimentará la eficiencia del combustible independientemente de la velocidad a la que se encuentre la transmisión automática actual.
Costo adicional de Overdrive
Si está buscando comprar un kit adicional de overdrive, los encontrará a un precio de entre $ 800 y $ 3,000. Hay instrucciones que vienen con el kit que pueden ayudarlo a instalarlo.
Sin embargo, si no tiene suficiente habilidad mecánica para instalarlo usted mismo, definitivamente debe contratar a un profesional. Esto le costará otros $ 200 a $ 400 en costos laborales.