Quizás le sorprenda saber que el escape de su automóvil o camión incluye no solo un silenciador, sino también un resonador. Quizás incluso dos.
Puedo recordar los resonadores en los automóviles desde los años cincuenta. Siendo un loco por los autos cuando era muy joven, los noté en los autos de mi papá. Le preguntaba y mi papá me decía: «El resonador se suaviza y cambia el sonido del motor por el escape». Y tenía razón.
Pero, ¿y si no quisieras suavizar el sonido del motor? Al prescindir del resonador se puede descorchar ese rugido ronco de algunos vehículos y darle un sonido más agresivo. Pero, ¿estas ventajas superan las desventajas de eliminar un resonador?
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¿Qué es un resonador?
Un resonador es un tipo de silenciador que puede tener entre 15 pulgadas y 3 pies de largo. Su función no es amortiguar el sonido del escape del motor. El silenciador hace ese trabajo. El resonador está diseñado para modificar ese sonido.
Hace décadas, los resonadores estaban ubicados entre el silenciador y la punta de escape. Desde aquellos tiempos antiguos, los resonadores han encontrado un nuevo hogar. Ahora están instalados entre el convertidor catalítico y el silenciador.
¿Cómo funciona un resonador?
Como lo implica el nombre «resonador», este dispositivo utiliza resonancias (reflejos armónicos de pulsos de sonido que refuerzan) dentro del sistema de escape para cancelar ciertas frecuencias de los sonidos del motor y mejorar otras.
Los ingenieros de sistemas de escape preguntarán: “¿Qué sonido queremos que salga del tubo de escape de este automóvil? ¿Un sonido de interpretación suave? ¿Un sonido agudo y mordaz? ¿Un sonido tranquilo y relajante? ¿Un estruendo profundo?
Luego, el resonador se sintoniza para dar el sonido que los diseñadores (y probablemente los vendedores) creen que se ajustará a la imagen del automóvil o camioneta.
Mis ejemplos favoritos de esto son los Alfa Romeo Spider, antiguos de 1962 a 1993. Estos autos, con solo motores de 4 cilindros, producían un sonido clásico de ROWERROOOMMM. Mediante el uso inteligente de un resonador, se creó este agradable sonido y demostró ser una especie de marca registrada de estos automóviles a lo largo de su vida.
El uso moderno del resonador puede ser para mejorar el rendimiento del sonido del escape o para silenciar un incómodo aullido de alta frecuencia o un zumbido de baja frecuencia. También puede ayudar a silenciar casi por completo el escape de un motor.
Tipos de resonadores
Hay tres variedades de resonadores, cada una con una función ligeramente diferente.
#1 – Helmholtz o resonador de cámara
Este tipo de resonador está destinado a cancelar ciertas frecuencias de sonido específicas que el silenciador del automóvil no puede manejar. Estos rara vez son diseños de flujo continuo, pero tienen un final sin salida y están soldados al costado del tubo de escape.
Al final del tubo del dispositivo se encuentra una carcasa de varias cámaras que realiza la función de insonorización.
#2 – Resonador disipativo
Diseñado de manera muy similar a los pequeños silenciadores cilíndricos, este diseño permite el flujo de escape a través de una carcasa interna con rejillas. Cámaras de insonorización de diferentes tamaños rodean esta carcasa interna y pueden estar llenas de fibras de vidrio o pueden estar vacías dependiendo de las frecuencias a disipar.
#3 – Resonador de la cámara de expansión
Este diseño incorpora diferentes diámetros de tubos internos para formar una o más cámaras de tamaño específico. Las transiciones de diámetro funcionan para crear reflejos de pulsos de sonido que regresan al flujo de escape.
Este diseño puede resultar eficaz para cancelar sonidos de alta frecuencia. El efecto en el tubo de escape será una nota de escape de frecuencia mucho más baja.
¿Qué es la eliminación de un resonador?
Una eliminación de resonador es la eliminación de los resonadores del sistema de escape de su automóvil. Existen ventajas y desventajas al dar este paso con su automóvil o camión. Analicemos los posibles pros y contras.
Decimos «posible» aquí porque cambiar cualquier pieza de escape en la mayoría de los automóviles actuales podría tener resultados impredecibles. Los sistemas del motor son bastante complejos y el rendimiento del sistema de escape está integrado en esa combinación de complejidad. Algunas ventajas esperadas pueden verse contrarrestadas por pérdidas inesperadas de rendimiento.
Es poco probable que pueda predecir con precisión qué cambiará antes de comenzar este trabajo. Por lo tanto, al realizar dicho cambio no destruya ni deseche las piezas eliminadas. Es posible que pronto necesites volver a colocar ese resonador en su lugar.
Ventajas de eliminar resonador
Los siguientes beneficios podrían acumularse si decide quitar el resonador de su automóvil:
#1 – Sonido de escape más deportivo
Tenga en cuenta que su automóvil puede parecerle más deportivo, pero puede que sea más ruidoso para su vecino de al lado.
#2 – Menos peso
Habrá una ligera reducción de peso. Muy leve y considerando un automóvil que pesa, digamos, 3200 libras, es probable que cualquier beneficio sea prácticamente indetectable. Si estuvieras construyendo un auto de carreras, tendría sentido un pequeño beneficio de peso. Pero para un coche de carreras no haría falta un resonador.
#3 – Más poder
Es de esperar un ligero aumento del rendimiento del motor. Los expertos dicen que podrías ganar de 3 a 5 caballos de fuerza adicionales quitando el resonador. Al igual que con el beneficio de peso anterior, esta cantidad de cambio de potencia no será fácilmente perceptible.
#4 – Mejor consumo de gasolina
Puede haber una ligera mejora en la economía de combustible. Al igual que con el aumento de caballos de fuerza, cualquier mejora aquí será insignificante.
Desventajas de eliminación del resonador
Los siguientes problemas podrían ocurrir si quita el resonador de su automóvil. Es muy poco probable que algunos ocurran, pero aún así vale la pena mencionarlos.
#1 – Escape más ruidoso
Sonido de escape demasiado fuerte. Zumbidos de baja frecuencia o aullidos de alta frecuencia. Creación de un escape con un sonido muy zumbante.
# 2 – Traqueteo
La alteración de las tuberías de escape puede provocar traqueteos o golpes contra la estructura adyacente.
#3 – Menos potencia
En algunos casos, puede haber una pequeña reducción de potencia al retirar el resonador. Es posible que el fabricante haya descubierto que el resonador mejora el flujo de escape, beneficiando así la producción de potencia del motor. Has eliminado eso. Un cambio de rendimiento de este tipo sería pequeño y casi indetectable.
#4 – Peor consumo de gasolina
Si se produce una reducción de potencia, puede ir acompañada de una pequeña disminución en el ahorro de combustible. Este cambio puede ser insignificante.
#5 – Revisar la luz del motor
Aunque es poco probable que solo se elimine el resonador, se puede configurar un código OBD II e indicarlo con una luz Check Engine. El sistema de diagnóstico a bordo monitorea el funcionamiento de los sistemas de emisiones. El sistema de escape es parte del sistema de emisiones. Realizar cambios en el sistema de escape puede afectar uno o más sensores de emisiones, lo que genera uno o más códigos de falla OBD II.
#6 – Falla prematura de las piezas de repuesto
Ha instalado las piezas eliminadas del resonador en el espacio donde se encontraba el resonador original de fábrica. Es posible que las piezas nuevas instaladas no sean de la misma calidad que las piezas originales de fábrica. Esto podría provocar una falla prematura del sistema de escape, como fugas y/o rotura completa del tubo de escape. Es probable que tales fallas no estén cubiertas por la garantía de su vehículo.
¿Es legal la eliminación de un resonador?
Es posible que su estado tenga restricciones sobre las modificaciones al sistema de escape de su automóvil. Antes de realizar este cambio en el tubo de escape, sería prudente comunicarse con la oficina local de vehículos motorizados para determinar si quitar el resonador de su automóvil es legal.
¿Un resonador eliminará las emisiones de paso?
En lo que respecta a las pruebas de emisiones que evalúan los productos de escape reales que salen del tubo de escape, eliminar el resonador no tendrá efectos adversos. Sin embargo, es posible que su estado no pase la inspección de emisiones porque haya modificado el sistema de escape. Consulte con su oficina local de vehículos motorizados para ver si esto podría ser un problema.
Y, por último, eliminar el resonador puede haber provocado que su sistema OBD II establezca un código e ilumine la luz Check Engine. Si ese es el caso, su automóvil no pasará la inspección de emisiones hasta que se corrija esa falla.
Eliminación de resonador frente a eliminación de silenciador
Debido a que el silenciador es el principal dispositivo de mitigación del sonido en el sistema de escape de su automóvil, algunas personas recomiendan quitarlo para mejorar el sonido del motor en lugar de quitar el resonador.
Este artículo proporcionará más información sobre los pros y los contras de realizar este cambio en su automóvil: https://www.securitywriters.org/muffler-delete/
Otras alternativas a la eliminación de un resonador
Por supuesto, puedes quitar el sistema de escape completo y reemplazarlo con lo que se conoce como un sistema de tubería recta. Los posibles beneficios y problemas de este cambio se explican en este artículo: https://www.securitywriters.org/straight-pipe-exhaust/
Y si su único objetivo es hacer que el escape suene más fuerte, existen otras opciones. Consulte este artículo para obtener más información: https://www.securitywriters.org/como-hacer-que-su-escape-sea-mas-ruidoso-para-todos-los-presupuestos/
¿Cuánto cuesta la eliminación de un resonador?
Quitar el resonador de su automóvil no es costoso. Para un solo escape, los kits que proporcionan un tubo de repuesto y piezas asociadas pueden costar tan solo 100 dólares. Hacer esto en un taller de silenciadores podría costar hasta $ 300, incluidas las piezas.
La eliminación del resonador de escape doble podría casi duplicar este costo.
Si mi coche no tiene resonador, ¿debería instalar uno?
Coches de último modelo
Los beneficios de un resonador han sido analizados por el fabricante de su automóvil. Han llegado a la conclusión de que no se necesita ningún resonador. Es probable que esta decisión haya sido acompañada de considerables análisis y pruebas. Por esta razón, es poco probable que comprar un kit de resonador y agregarlo al sistema de escape de su automóvil brinde algún beneficio significativo.
Si su automóvil aún está bajo la garantía del fabricante, agregar un resonador podría ser una violación de la garantía. Consulte con su distribuidor sobre esto.
Coches más antiguos
Si su automóvil tiene más de cinco años y está fuera del período de garantía, agregar un resonador (o dos con escape doble) podría ofrecer algunos beneficios.
Tendría que evaluar su necesidad particular (por ejemplo, zumbido o aullido de escape, exceso de ruido a velocidad media, etc.). Luego, tendría que seleccionar uno de los diferentes resonadores del mercado de accesorios disponibles en una fuente confiable.
Debe tener cuidado porque es posible que no pueda lograr la mejora deseada. No hay forma de predeterminar si un resonador agregaría algún beneficio a la nota de escape de su automóvil. Y al menos una de las desventajas y precauciones con la eliminación de un resonador, como se mencionó anteriormente, se aplicaría al agregar dicho dispositivo a su automóvil.