Un indicador de temperatura en aumento es preocupante, lo que indica posibles problemas de sobrecalentamiento . Pero, sorprendentemente, los motores pueden funcionar a más temperatura de lo normal sin llegar a sobrecalentarse.
Veamos algunas de las posibles causas del aumento de la temperatura de funcionamiento del motor, sin un sobrecalentamiento real (no todas son graves). También le diremos qué hacer tan pronto como note que su indicador de temperatura aumenta.
Causas de un automóvil que se calienta pero no se sobrecalienta
El motor de un vehículo puede calentarse, pero no sobrecalentarse, por diversas razones. Comprender las posibles causas detrás de estos problemas puede resultar valioso al intentar remediar el problema en cuestión.
Las siguientes son varias de las causas más probables de un aumento gradual de la temperatura del motor.
#1 – Bomba de agua defectuosa
Si el motor de su vehículo está funcionando más caliente de lo normal, pero realmente no se sobrecalienta, la culpa podría ser una bomba de agua defectuosa . La bomba de agua de un motor generalmente hace circular refrigerante entre el radiador de un vehículo y el propio bloque del motor.
Sin embargo, un daño al impulsor de una bomba de agua puede impedir que esta circulación se realice con eficiencia.
#2 – Termostato atascado
Un termostato parcialmente atascado puede impedir que el refrigerante circule según lo previsto, lo que hace que el motor funcione más caliente de lo normal. Cuando se queda atrapado entre las posiciones completamente abierta y completamente cerrada, un termostato sirve como poco más que una restricción dentro del sistema de enfriamiento.
En este estado, el calor no se intercambia adecuadamente entre el motor y el radiador del vehículo. Afortunadamente, el costo de reemplazar un termostato suele ser bastante bajo.
#3 – Bloqueos en el sistema de refrigeración
Al igual que en el ejemplo del termostato atascado mencionado anteriormente, cualquier bloqueo o restricción dentro del sistema de enfriamiento de un motor puede hacer que el vehículo se caliente más de lo normal.
Esta condición se observa con mayor frecuencia cuando el radiador de un vehículo se obstruye con óxido u otras formas de sedimento. Una manguera de radiador colapsada tendría un resultado similar.
#4 – Ventilador del motor inoperable
Los ventiladores de enfriamiento de un motor tienen la tarea de distribuir el flujo de aire a través de la superficie de los radiadores de un vehículo. Por esta razón, un ventilador de refrigeración que no funciona puede resultar problemático y provocar que el motor funcione a temperaturas más altas de las que se observarían de otro modo.
En tales casos, es necesario reemplazar el ventilador o reparar el circuito de control de un ventilador para restaurar las lecturas de temperatura adecuadas.
#5 – Junta de cabeza rota
Una junta de culata rota también puede hacer que el motor funcione a temperaturas más altas de lo normal. Esto a menudo se produce como resultado de una pérdida de refrigerante, atribuida a fugas entre el cilindro y la camisa de refrigeración.
Sin embargo, una junta de culata rota también puede provocar que los gases de combustión se filtren al sistema de refrigeración del motor, provocando así un aumento notable en la temperatura de funcionamiento.
#6 – Niveles bajos de refrigerante
En muchos casos, un ligero aumento en la temperatura de funcionamiento del motor puede deberse a poco más que un nivel bajo de refrigerante dentro del radiador del motor.
Esto ocurre cuando el sistema de enfriamiento de un motor está sujeto a una o más fugas, incluso si su gravedad es relativamente menor. Cuando esto ocurre, simplemente no queda suficiente refrigerante para proporcionar una refrigeración adecuada al motor.
#7 – Sensor o medidor de temperatura defectuoso
En ciertos casos, es posible que el motor de un vehículo no esté funcionando a más temperatura de lo normal, a pesar de lo que indique el indicador de temperatura del vehículo .
Una sonda o medidor de temperatura defectuoso podría estar proporcionando información falsa, haciéndole creer que hay un problema en cuestión, cuando en realidad no existe ninguno.
Qué hacer si nota que su indicador de temperatura aumenta
Si nota que el indicador de temperatura de su vehículo comienza a subir, debe hacerse a un lado de la carretera y apagar el vehículo.
Si bien es posible que su motor no se esté sobrecalentando actualmente, cualquier irregularidad en la temperatura de funcionamiento podría indicar la posibilidad de que se produzcan problemas adicionales relacionados con la temperatura. Una vez que el motor se haya enfriado, puede regresar a casa o a un centro de servicio cercano.
Siempre es importante tomar todas las precauciones posibles cada vez que notes que la temperatura de funcionamiento de tu motor no se regula como se esperaba. Si problemas de este tipo se vuelven más graves y eventualmente conducen a un sobrecalentamiento, se pueden producir daños graves en el motor.
Un motor sobrecalentado puede fácilmente quemar una junta de culata, deformar una culata o romper un bloque.
En cualquier caso, la causa fundamental de cualquier irregularidad relacionada con la temperatura debe diagnosticarse y abordarse lo antes posible. Hacerlo evita la posibilidad de un eventual sobrecalentamiento y el daño resultante que a menudo sigue.
Si no se siente cómodo diagnosticando un problema de este tipo usted mismo, debe programar una cita con un mecánico independiente o un centro de servicio del concesionario lo antes posible.
¿Algunos vehículos simplemente funcionan más calientes que otros?
Algunos vehículos naturalmente se calientan más que otros, aunque tales discrepancias tienden a ser limitadas. La razón por la que algunos vehículos tienden a calentarse más que otros se relaciona con la temperatura nominal del termostato del motor.
Este componente especializado controla el flujo de refrigerante de un motor entre sus culatas de bloque/cilindro y el radiador de un vehículo.
Los termostatos vienen en una variedad de temperaturas preestablecidas, que indican el punto en el que se abre el termostato, lo que permite que se produzca el flujo y la transferencia térmica. Cuanto mayor sea la temperatura nominal de un termostato, más caliente funcionará el motor.
Los fabricantes seleccionan un termostato particular, en función de la temperatura ideal requerida para facilitar una combustión eficiente.
El indicador de temperatura aumenta cuando: va cuesta arriba, está en ralentí o cuando el aire acondicionado está encendido
Si la temperatura de su motor solo aumenta más allá de lo normal en una de las condiciones anteriores, casi siempre la culpa es de un sistema de enfriamiento marginado. Esto se debe al hecho de que el sistema de enfriamiento de un motor nunca se ve más afectado que cuando un vehículo sube una pendiente pronunciada, funciona con el aire acondicionado encendido o está en ralentí durante períodos prolongados.
Cuando se observan lecturas de temperatura más altas de lo normal durante dicha operación, la causa probable es una falta de eficiencia del sistema de enfriamiento. En muchos casos, la culpa es de una falta general de refrigerante, debido a una o más fugas dentro del sistema. Sin embargo, los bloqueos dentro del sistema de refrigeración también pueden causar problemas similares.
Otro posible culpable del sobrecalentamiento durante períodos de carga pesada es un ventilador de refrigeración defectuoso. Sin un ventilador de refrigeración que funcione, un motor es en gran medida incapaz de regular sus temperaturas de funcionamiento como sería posible de otro modo.