Entre los principales componentes de automociónde los que un conductor simplemente no puede prescindir, los frenos son algunos de los elementos más importantes. Sin frenos efectivos, un vehículo se convierte en un peligro para la seguridad en lugar de una forma confiable y cómoda de transportar a cualquier lugar al que deba ir una persona. Hay muchos casos en todo el mundo en los que los automovilistas hacen caso omiso de sus frenos inadecuados, solo para finalmente encontrarse en una situación en la que simplemente no podían detenerse a tiempo para evitar un accidente grave. En estos casos, se asume que si el conductor hubiera tenido mejores frenos, habría tenido muchas más posibilidades de evitar golpear al otro vehículo u objeto involucrado en un accidente. Una de las mejores formas de garantizar la seguridad de los frenos, y también de controlar el desgaste de un juego de pastillas de freno, es tomar medidas periódicas del grosor de las pastillas de freno.
A lo largo de la vida útil de una pastilla de freno, habrá diferentes etapas de capacidad de frenado. Para aquellas etapas de frenado en las que las pastillas aún son muy nuevas y, por lo tanto, no requieren servicio o evaluación, está bien comprobar el grosor de las pastillas con menos frecuencia. Cuando las pastillas de freno estén envejeciendo un poco en su vida útil, será aconsejable verificar el grosor de la pastilla de freno de manera constante para evitar la posibilidad de un accidente debido a una capacidad de frenado deficiente o la degradación de otros componentes de frenado importantes, como el rotores. Para ayudar a los propietarios de vehículos, ahora se considerará información adicional sobre cómo y por qué tomar una medición del grosor de las pastillas de freno.
Implicaciones de la medición del grosor de las pastillas de freno
Cuando el propietario de un vehículo mide el grosor de las pastillas de freno, una de las primeras cosas que debe suceder es quitar el conjunto de la rueda para acceder a los frenos. Una vez que se establece el acceso a los componentes de frenado, lo que debe suceder es tomar una medida específica de cada grosor de la pastilla de freno respectivo. Después de que se hayan tomado estas medidas, es aconsejable registrar las medidas en un libro de registro del historial de mantenimiento general. Si las mediciones revelan que las pastillas de freno se han vuelto más bajas que aproximadamente 1/8 ″, definitivamente será el momento de cambiar las pastillas. Esperar demasiado para cambiar las pastillas de freno puede generar costosas complicaciones. Por ejemplo, si un conductor espera demasiado antes de cambiar las pastillas de freno,
Otros componentes importantes de frenado
Comprender la naturaleza y el propósito de otros componentes de frenado importantes puede ayudar al propietario de un vehículo a la hora de medir el grosor de las pastillas de freno. Algunos de los otros componentes primarios de la pastilla de freno incluyen la línea de freno, el pistón, la pinza (la parte que realmente aprieta o aplica presión al rotor) y la parte principal del freno que realmente se detiene, lo que se conoce como disco. Sin embargo, a veces se hace referencia al disco de freno como rotor. Ser capaz de identificar algunos de estos componentes hará que la medición de las pastillas de freno sea mucho más fácil de lograr.
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