¿Debo conducir con las ventanillas bajadas o poner el aire acondicionado a todo volumen? La mayoría de las personas no piensan en ello y simplemente hacen su viaje diario, pero lo más probable es que, si has encontrado este artículo, seas un poco pensador.
Entonces, ¿qué es más eficiente? ¿Conducir con el aire acondicionado encendido o con las ventanillas bajadas? Este artículo profundiza en los puntos más finos de la eficiencia del combustible en relación con el aire acondicionado.
¿El aire acondicionado del automóvil utiliza gas o electricidad para funcionar?
El sistema de aire acondicionado de su automóvil funciona con la correa serpentina en el compartimiento del motor. Esto significa que funciona gracias a la energía de su motor (gas).
A medida que el motor funciona, la potencia se mueve a través de la correa serpentina, impulsando una polea que hace funcionar el compresor del aire acondicionado de su automóvil .
Es posible que notes que, cuando estás en un semáforo en ralentí, las RPM de tu motor aumentan ligeramente cuando tienes el aire acondicionado encendido que cuando simplemente tienes las ventanillas bajadas y el aire acondicionado apagado. Esto se debe a que el motor tiene que trabajar un poco más para adaptarse al aumento de carga en el motor.
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¿Cuánto afecta el uso del aire acondicionado al consumo de gasolina?
Según un estudio de la SAE ( Sociedad de Ingenieros Automotrices ) de 2004, concluyeron:
También continúan diciendo que el uso del aire acondicionado tiene un resultado significativo en el ahorro de combustible a medida que avanza más rápido, pero también lo tiene la mayor resistencia que se obtiene al tener las ventanillas bajadas.
Por lo que he recopilado, y este artículo de Advanced Auto Parts tiende a estar de acuerdo, su economía de combustible generalmente será mejor si conduce con las ventanillas bajadas, si estos son los dos únicos factores que está midiendo.
El artículo anterior menciona que puede mejorar su economía de combustible hasta en un 33% si acelera suavemente (sin conducir como un idiota) cuando va y viene de la tienda, adelanta a personas en la autopista o conduce lento por la izquierda. carril y en otras situaciones de conducción.
La SAE también continúa diciendo que los automóviles de pasajeros más pequeños tienen un coeficiente de resistencia mucho mejor que las minivans y SUV, por lo que cuando aumenta la resistencia abriendo las ventanas para ahorrar combustible cuando conduce un automóvil de pasajeros (digamos un Toyota Camry), están afectando la aerodinámica de ese vehículo mucho más que si le hicieras lo mismo a un vehículo con un coeficiente de resistencia similar al de un ladrillo como mi querido Toyota Sequoia.
Lo mismo ocurre si activas el aire acondicionado de un automóvil con un motor más pequeño, como un Honda Fit, en comparación con abrir las ventanas para ahorrar combustible. Cuando se hace funcionar el compresor de A/C conectado a un motor más pequeño, se carga ese motor aún más que cuando se aplica la misma carga a un motor más grande.
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Aire acondicionado versus ventanas bajadas (para eficiencia de combustible)
Cuándo usar el aire acondicionado
Por lo que he deducido, con un sedán (o similar), debes usar el aire acondicionado cuando vayas a más de 110 km/h (68 mph). En un sedán, este es el punto de cruce donde el aire acondicionado consume menos energía que el consumo de gasolina que se perdería al bajar las ventanillas. Cualquier velocidad por debajo de esa, podría considerar bajar las ventanillas en lugar de encender el aire acondicionado.
Cuando conduce un vehículo más grande, como un SUV o una camioneta, debe hacer funcionar el aire acondicionado a velocidades superiores a 50 mph porque el perfil más grande de ese vehículo se ve más afectado por los vientos cruzados a medida que acelera, lo que puede reducir sus millas por galón.
Si disminuyes aún más la eficiencia aerodinámica de ese vehículo bajando las ventanillas, te estás disparando en el pie, proverbialmente.
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Cuándo bajar las ventanas
Debes bajar las ventanillas cuando conduces a velocidades inferiores a 60 mph en un sedán/automóvil económico y a velocidades inferiores a 50 mph para camionetas y SUV, según lo que he recopilado.
Si hace demasiado calor afuera y solo quieres encender el aire acondicionado cuando pasas de un semáforo a otro, tu auto desperdiciará menos gasolina que si tuvieras las ventanillas bajadas.
Tenga en cuenta que esto solo dará como resultado un cambio de entre un 3% y un 5% en la eficiencia del motor, mientras que moderar la aceleración, el frenado y la agresividad general al conducir puede cambiar su consumo de combustible hasta en un 33%.
Puede que estemos dividiendo los pelos aquí, pero tenlo en cuenta.
¿El aire acondicionado reduce los caballos de fuerza?
El consenso general es que perderá lo que equivale a 10 WHP ( Wheel Horse Power ) en cada rueda motriz cuando utilice el aire acondicionado en lugar de conducir con las ventanillas bajadas (según MotorBiscuit.com ).
En la mayoría de los automóviles, definitivamente puedes sentir esto cuando subes una colina y enciendes el aire acondicionado. Es posible que notes que necesitas presionar más el acelerador para subir la misma colina, en la misma marcha y con el mismo auto que si mantienes el aire acondicionado apagado.
Por supuesto, en ese momento, realmente no te importa tu economía de combustible porque estás tratando de adelantar a ese conductor inconsciente que simplemente está en el carril izquierdo.
¿Los automóviles con función de arranque/parada automática mantienen el aire acondicionado funcionando?
Al final, esto depende del fabricante, pero en la mayoría de los casos, los vehículos equipados con tecnología de arranque/parada automática (es decir, el motor se apaga automáticamente cuando está parado en un semáforo en rojo y vuelve a arrancar cuando levantas el pie). el pedal del freno) no mantendrá el A/C funcionando.
Como se mencionó anteriormente, la mayoría de los sistemas de aire acondicionado funcionan con la correa serpentina de un motor, por lo que requerirían que el motor estuviera realmente en funcionamiento. Sin embargo, algunos compresores de aire acondicionado modernos funcionan con electricidad para proporcionar aire frío durante un breve periodo de tiempo sin que el motor esté en marcha.
Con los Teslas y otros vehículos eléctricos en los que el aire acondicionado funciona 100% con electricidad, en teoría se podría dejar el aire acondicionado funcionando hasta que la batería del coche se agote por completo. Por supuesto, esto está determinado por el tamaño de la batería y si el firmware del vehículo impone algún límite a su uso.
¿Debería apagar el aire acondicionado antes de apagar el automóvil?
No importa si apagas el aire acondicionado antes de apagar el auto. Lo único que cambia es la carga en el motor cuando tienes el auto en ralentí .
A medida que la carga de su motor aumenta con el aire acondicionado encendido, su automóvil quemará más gasolina. Si apaga el aire acondicionado antes de apagar el automóvil, todo lo que estará haciendo es disminuir la carga de manera incremental, lo que puede resultar en un ligero aumento en la eficiencia.
Sin embargo, dejar su automóvil en ralentí durante solo 10 segundos puede tener un efecto bastante drástico en la economía de combustible de su automóvil, por lo que no verá ninguna diferencia en la bomba de combustible al cambiar la rapidez con la que apaga el aire acondicionado cuando está a punto de hacerlo. apaga tu auto.
Conclusión
Recuerde, si bien puede ver algunos aumentos en la eficiencia de MPG de combustible al hacer funcionar su automóvil con las ventanas bajadas en lugar de usar el aire acondicionado a ciertas velocidades, los ahorros probablemente serán insignificantes.
Cambiar sus hábitos de conducción (es decir, no utilizar los frenos ), combinar viajes, ajustar rutas a rutas con menos semáforos y conducir un automóvil más eficiente (frente a un automóvil deportivo ) resultará MUCHO más impactante en lo que respecta a su combustible. resultado final de la bomba.