¿Ha tenido y conducido un automóvil durante algunos años? Si es así, es probable que haya enfrentado el tormento de una batería defectuosa.
La batería de su automóvil está implicada en llevarlo a un buen viaje al trabajo, a la tienda o simplemente a dar un paseo por el campo. Cuando esa batería falla o incluso comienza a debilitarse, es posible que los viajes placenteros no salgan de su camino de entrada.
Nota: En este artículo analizaremos las baterías para automóviles, camiones y SUV convencionales que funcionan con gasolina y diésel. En este artículo se tratan las baterías para vehículos eléctricos e híbridos .
Conceptos básicos de la batería del automóvil
Comencemos discutiendo los dos tipos diferentes de baterías de automóvil disponibles en la actualidad. Estos tipos son la batería de plomo-ácido y la batería de alfombra de vidrio absorbido (AGM).
Batería de ácido sólido
Las baterías de plomo-ácido existen desde el siglo XIX. Esta tecnología envejecida todavía funciona bien para nosotros.
Las baterías de plomo ácido tienen seis celdas individuales, cada una con un volumen libre de un electrolito líquido ácido. Cada celda produce un poco más de 2,1 voltios de electricidad. Por lo tanto, una batería de automóvil probará a 12,6 voltios cuando esté completamente cargada. Este tipo de batería puede perder el electrolito si se coloca de lado o se voltea.
Batería AGM
Las baterías AGM se desarrollaron hace varias décadas y se utilizaron inicialmente con fines militares. Estas baterías también tienen seis celdas, pero el electrolito se empapa en tapetes de fibra de vidrio de modo que el líquido no se derrame ni se escape si la batería está invertida.
Para los consumidores, el uso de baterías AGM llegó primero a las motocicletas y más recientemente a las embarcaciones de recreo y los automóviles.
Papel del alternador
Ninguna discusión sobre las baterías de automóviles estaría completa sin cubrir el propósito del generador de electricidad de su automóvil, el alternador.
El alternador proporciona energía eléctrica (corriente continua o CC) para cargar la batería cuando el motor está en funcionamiento. También proporciona la energía necesaria para hacer funcionar los sistemas de control del motor y todos los accesorios eléctricos de su automóvil.
Duración media de la batería del coche
Hubo un momento en que un automóvil recién comprado incluía la batería de mejor calidad del fabricante. La esperanza de vida puede llegar a los cinco años. ¿Cuántas millas podemos esperar? Posiblemente hasta 60.000. Pero no con la mayoría de los autos nuevos en la actualidad.
Para reducir el primer costo de propiedad del automóvil, la mayoría de los fabricantes han pasado a suministrar una batería de serie en cada vehículo fabricado. Puede tener la etiqueta del fabricante o el nombre al costado. Pero tenga confianza, es muy probable que sea el mismo o similar al que instalaría en su taller de reparación favorito.
En general, las baterías de plomo-ácido de reemplazo tendrán una vida útil de dos a cuatro o cinco años .
Aquí es donde brillan las baterías AGM. Estos tipos han demostrado ser más duraderos. Las baterías AGM pueden durar hasta diez años .
La garantía de una batería de plomo-ácido en años pronosticará con bastante precisión cuándo le fallará. Las baterías de tipo AGM que se venden hoy en día generalmente no tienen garantías que coincidan con las expectativas de vida previstas por los distintos fabricantes.
Cuando compre una batería nueva, coloque el recibo en la guantera . Es su comprobante de compra y proporciona la fecha de referencia para cualquier beneficio de garantía al que pueda tener derecho.
¿Qué afecta la vida útil de la batería de un automóvil?
Los hábitos de conducción y el lugar donde vive pueden afectar la vida útil de la batería. Cosas como la ubicación de su casa y la ubicación del trabajo, por ejemplo, pueden requerir un patrón de uso diario que a veces no se puede cambiar fácilmente.
¿Cómo pueden los patrones de conducción reales acortar o extender la vida útil de la batería? Considere estos:
# 1 – Viajes diarios cortos (menos de 20 minutos)
Estos viajes reducen la duración de la batería. Limitan el funcionamiento del alternador de tal modo que es posible que no se recargue completamente la batería. Más allá de la batería, todos los sistemas mecánicos y eléctricos de su automóvil, además de los neumáticos, se desgastarán más rápidamente con este tipo de conducción.
# 2 – Paradas frecuentes (con el motor en marcha)
Los viajes que recogen y / o dejan pasajeros se ajustan a esta descripción. Piense en los hábitos de un conductor de taxi. Arranca y se detiene, motor en marcha con luces, aire acondicionado y sistema de sonido encendidos. Esto agota la batería y es posible que no se reemplace durante el siguiente segmento del viaje.
Si es posible, planifique estos viajes cortos para que incluyan regularmente una carrera de 5 a 10 millas por una autopista. Esto puede beneficiar a la batería al darle una carga saludable mientras se calienta completamente el motor y la transmisión.
# 3 – Viajes más largos
La vida útil de la batería se mejora al realizar viajes más largos regularmente a velocidades de moderadas a de autopista. Dichos viajes permitirán que la batería se cargue por completo. Las transmisiones más largas también ayudan a eliminar los contaminantes a base de agua del sistema de lubricación del motor, lo que beneficia la vida útil del motor.
# 4 – Donde vives
¿Vive en un vecindario o región donde debe conducir con frecuencia por caminos accidentados o sin pavimentar? Me vienen a la mente montañas y campos agrícolas.
Las carreteras en mal estado del lugar someterán una batería a impactos fuertes. Estos impactos podrían dañar la batería de tal modo que se interrumpa la continuidad eléctrica. Si esto sucede, la batería fallará instantáneamente.
Si su batería falla debido a una conducción en carretera irregular, puede reemplazarla con una batería AGM. Estos son más duraderos y durarán más en condiciones difíciles de la carretera. Tenga en cuenta también que las baterías AGM son más que tipos de plomo-ácido.
La conducción en carretera irregular también puede aflojar las abrazaderas de sujeción de la batería. A veces, una abrazadera de sujeción suelta simplemente se caerá. Una batería suelta es mucho más propensa a sufrir daños físicos durante cualquier condición de conducción.
Periódicamente debe abrir el capó y confirmar que las abrazaderas estén en su lugar y que la batería esté sujeta con firmeza. Manos envueltas en toallas de papel, agarran la batería y agítenla. Tome medidas correctivas si la batería está suelta.
Ver también: Síntomas de una correa de tierra defectuosa
# 5 – Períodos prolongados de inactividad
Ocasionalmente, su automóvil puede permanecer en el garaje sin usar durante uno o dos meses. Mientras el auto está estacionado, ¿adivinen qué? Sus sistemas informáticos a bordo seguirán ocupados con poca energía pero agotando la batería de todos modos.
Si es invierno con temperaturas bajo cero, este agotamiento de la batería se producirá más rápidamente. Dos meses de esto y un reinicio podría no ser posible. Además, la batería agotada puede negarse a recibir una carga y tendría que ser reemplazada.
En invierno, una batería descargada también puede congelar y romper la carcasa. Esto derramará electrolito ácido sobre la estructura metálica que se encuentra debajo con el riesgo de daños por corrosión.
Dicho almacenamiento debe ir acompañado del uso de un cargador de bajo amperaje de buena calidad (a veces llamado mantenedor de batería) en la batería. El DieHard 71219 y NOCO Genius 2 son dos excelentes opciones, de bajo costo.
¿Qué edad tiene mi batería?
Me alegro de que lo hayas preguntado. Dado que la edad está relacionada con el hecho de que la batería abandone el fantasma, saber cuándo se fabricó la batería puede ser útil. Se imprime una fecha en cada batería en la fábrica cuando se envía.
Esto generalmente se conoce como la etiqueta de fecha en la batería. La mayoría de las baterías están marcadas con la fecha de la siguiente manera:
- El formato de fecha simple y obvio (MM / DD / YY) o (MM / YY). Por lo general, está estampado en la parte superior de la batería. Ejemplo: 20/05 sería mayo de 2020.
- El código de fecha. Estampado en la parte superior de la batería. Un código alfanumérico de cuatro o cinco dígitos con la fecha en los dos primeros caracteres de la siguiente manera:
- Primer carácter: una letra que es el mes. Por ejemplo: A = enero, B = febrero, etc.
- Segundo carácter: un dígito que es el año dentro de la década más reciente. Por ejemplo: 8 = 2018, 9 = 2019, etc. C7XXX sería marzo de 2017.
Fecha de inicio de la garantía de la batería
Tenga en cuenta que la fecha de fabricación de la batería del automóvil es diferente a la fecha de inicio de la garantía. Cuando alguien se refiere a la etiqueta de fecha en la batería, se refiere a una etiqueta que indica la fecha de compra de la batería.
Por lo general, se marca un círculo para el año y la fecha cuando compra la batería para que pueda saber rápidamente cuándo entró en vigencia la garantía (junto con el recibo de compra).
Muy a menudo, un fabricante de baterías de automóviles ofrece un reemplazo gratuito si la batería falla dentro de un período de tiempo establecido dentro del período de garantía. Por ejemplo, una batería con una garantía de 48 meses puede ofrecer un reemplazo gratuito si la batería falla dentro de los primeros 24 meses.
Si falla después de 24 pero antes de 48 meses, generalmente obtendrá un crédito prorrateado para la compra de una batería de reemplazo dependiendo de qué tan lejos esté del final de la garantía. Es similar con las baterías de 60 meses, 72 meses u 84 meses, pero es probable que el período de reemplazo y prorrateado sea diferente.
¿Es necesario reemplazar mi batería?
Debido a que esta información existe en otro artículo ( 5 síntomas de una batería de automóvil defectuosa ), seamos breves aquí. La batería de su automóvil puede necesitar servicio o reemplazo si observa estos síntomas:
- Ve la luz de advertencia de la batería encendida constantemente en su panel de instrumentos.
- El motor se vuelve difícil o imposible de arrancar.
- Un ligero olor a «huevo podrido» (gas de sulfuro de hidrógeno) es evidente cuando abre el capó.
- Observa que la intensidad de los faros se atenúa mientras conduce de noche. Otros accesorios como los limpiaparabrisas funcionan lentamente.
- La caja de la batería se hincha.
La mayoría de los problemas anteriores (elementos 1 a 4) pueden estar relacionados con un rendimiento de carga deficiente del alternador. Esto debe evaluarse y descartarse un alternador defectuoso antes de gastar dinero en una batería nueva.
También puede verificar el estado de la batería sin costo con una prueba de carga en la mayoría de las tiendas de repuestos para automóviles de calidad, como Autozone, Napa, O’Reilly y otras. Esto puede asegurarle que queda algo de vida útil de la batería o indicarle que es posible que haya problemas a la vuelta de la esquina. Se recomienda realizar una prueba de carga si su batería ha sobrevivido más allá del período de garantía.
Después de cualquier atención práctica que pueda prestar a la batería de su automóvil, debe lavarse bien las manos. Esto eliminará cualquier rastro del electrolito ácido que pueda estar presente en una batería más vieja. Puede causar irritación y / o quemaduras por ácido si no se limpia las manos por completo.
Relacionado: Alternador defectuoso vs batería defectuosa
¿Puedo simplemente recargar la batería?
Muy posiblemente. Si su batería se agota repentinamente y no puede encender su automóvil, es posible que no sea necesario reemplazar la batería. Varios factores deben guiar su decisión de recargar la batería.
Primero, responda la pregunta, ¿por qué se agotó la batería? Por ejemplo, un alternador defectuoso , una correa de transmisión del alternador suelta o terminales o cables de la batería corroídos , cada una de estas fallas podría hacer que la batería se descargue gradualmente. Con problemas como estos, su batería no es el problema y no necesita ser reemplazada.
Si recarga la batería sin identificar y corregir la causa de la descarga, la batería simplemente se agotará nuevamente.
En segundo lugar, ¿qué edad tiene la batería? ¿Es más antiguo que el período de garantía? Si es así, será mejor que lo reemplace. En muchos casos, es posible que sea necesario reemplazar la batería antes de que finalice el período de garantía.
En estos casos, devuelva la batería al lugar original de compra y, por lo general, le otorgarán un crédito prorrateado para la compra de una batería nueva (según el tiempo restante de garantía). Esto es similar a cómo funcionan las garantías con neumáticos nuevos para automóviles.
¿Puede su alternador recargar una batería agotada después de un arranque auxiliar?
No necesariamente. Este es el por qué. Si la batería está simplemente débil, una recarga del alternador está bien. Pero si la batería está completamente descargada, esto puede acortar sustancialmente la vida útil de un alternador.
Con el motor en marcha, el alternador tiene la capacidad de cargar una batería moderadamente descargada y, al mismo tiempo, proporciona energía a los sistemas de control del motor y los accesorios.
Sin embargo, no está diseñado para soportar el alto consumo de corriente necesario para recargar una batería muerta y alimentar todo lo demás también. Una batería totalmente descargada solo debe recargarse con un cargador de batería de calidad como el Schumacher SC1280 o TowerTop .
Cómo probar si se necesita un cargador de batería
Puede determinar si su batería es recargable con el alternador de su automóvil mediante esta sencilla prueba. Antes de arrancar el motor con puente y con la ignición apagada, use un multímetro de CC como este o de una tienda de autopartes local para verificar el voltaje en los terminales de la batería.
- Si el voltaje que lee es de 12 voltios o más , puede recargar la batería de manera segura con su alternador.
- Si el voltaje es inferior a 12 voltios , se requerirá un cargador de batería convencional.
Las condiciones de la situación también pueden guiar su decisión al respecto. Por ejemplo, si está atrapado en un desierto yermo y no puede encender su automóvil, hacer un salto para reiniciarlo y luego conducir hasta un taller de reparación puede ser la única opción.
En ese caso, la inevitable recarga por alternador que ocurrirá puede ser su única opción.