Los motores de combustión interna han sido verdaderamente un sello distintivo de la invención y la innovación del siglo XX. Tienen automóviles, camiones, aviones, barcos y mucho más. Estas son máquinas que son el caballo de batalla de la era moderna, por lo que ayuda saber un poco sobre cómo funcionan y qué caracteriza su funcionamiento. El hecho es que, si bien muchos diseños de motores incorporan principios de combustión interna, eso no significa que todos transmitan potencia de la misma manera.
Un ejemplo de esta afirmación es una comparación entre un motor a reacción con turboventilador de alto bypass y un motor de automóvil de gasolina típico; Ambos dependen de la combustión interna para la generación de energía, pero un motor usa una turbina mientras que otro usa un complejo sistema de engranajes con ejes. Así como estos representan dos tipos diferentes de variaciones de motor, la comparación de un motor diesel frente a un motor de gasolina es otra que debe considerarse. Para cualquier persona interesada en obtener más información sobre las diferencias y similitudes entre los motores diésel y los motores de gasolina convencionales, aquí se compartirá información adicional sobre el tema.
Diferencias fundamentales entre motores de gasolina y diésel
Cuando se trata de la principal similitud entre los motores de gasolina y diesel, esto es, por supuesto, el hecho de que ambos motores utilizan los principios de combustión interna para la generación de energía y la propulsión básica. Ambos funcionan a partir de las entradas básicas de calor y presión para impulsar una estructura mecánica interna que transfiere potencia a los ejes y ruedas que hacen que un vehículo se mueva. Cuando abordamos las diferencias con los motores de gasolina y diesel, una de las diferencias más obvias es el tipo de combustible que se agrega al vehículo. El combustible diesel es diferente a la gasolina sin plomo convencional y estos combustibles no son compatibles. En otras palabras, si un conductor intenta poner combustible diesel en su automóvil convencional, pronto llamará a una grúa.
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Mecánicamente hablando, la principal diferencia entre los motores de gasolina y diesel está en la forma en que se producen las explosiones internas del motor. Dentro de un motor de gasolina típico, el gas se mezclará primero con aire, luego la mezcla se comprime y el encendido se realiza mediante la entrada de chispa de una bujía. Este modelo básico de combustión es diferente a los motores diésel. La razón de esto es que en un motor diesel, el aire entrante se comprimirá como primer paso del proceso. Después de que el aire se comprime primero, luego se inyecta el combustible diesel.
Varias aplicaciones para motores diésel frente a motores de gasolina
Uno de los usos predominantes de los motores diesel en el mundo actual es el tránsito de materias primas y mercancías. La mayor parte del transporte marítimo mundial se realiza en realidad mediante el uso de camiones de estilo de dieciocho ruedas con motor diésel a gran escala. Este tipo de camiones comerciales transportan grandes cantidades de carga y mercancías a la vez, y hay muchos camiones diferentes que operan al mismo tiempo en las carreteras del mundo. Los motores de gasolina convencionales están mucho más orientados al tránsito y los viajes de los consumidores, ya que suelen estar equipados en la mayoría de los automóviles, camiones y SUV de consumo, con la excepción de algunas marcas y modelos de diésel aquí y allá.