El motor usa aceite para mantener sus componentes lubricados para que no se desgasten y formen corrosión con tanta facilidad. De manera similar, la transmisión necesita su propio lubricante especial conocido como fluido de transmisión para lubricar los engranajes de la transmisión. Y el artículo a continuación proporciona una buena información sobre cómo verificar correctamente el estado del fluido de la transmisión en manual y automático.
Revise el líquido de la transmisión manual
El líquido de la transmisión manual ayuda a lubricar y enfriar la transmisión manual. Cada vez que tenga problemas para cambiar de marcha o escuche chirridos mientras cambia de marcha, debe ver si el líquido de la transmisión está en el nivel en el que se supone que debe estar. Es bueno saber cómo controlar estos niveles de líquidos independientemente de si ha tenido problemas con ellos. Los niveles de líquido deben revisarse con regularidad para que pueda evitar que su transmisión se dañe en caso de que el líquido se estropee o baje.
Una varilla medidora lo ayudaría a verificar los niveles de líquido de la transmisión manual, pero desafortunadamente, la mayoría de los vehículos manuales no tienen uno incluido. Esto significa que debe quitar el tapón de llenado y verificar el nivel de líquidotú mismo. En el lado de la transmisión, puede desenroscar el tapón de llenado que se encuentra allí. Sin embargo, algunas transmisiones tienen el tapón de llenado ubicado en la parte superior. Si es necesario, use un gato o una rampa de algún tipo para levantar la transmisión y busque el tapón de llenado para que pueda acceder a él. Debajo del relleno, debería ver el líquido de la transmisión y un orificio para verificar el nivel de líquido. Simplemente coloque el dedo en el orificio para hacer esto, siempre que el manual del propietario del vehículo indique que está bien hacerlo. Mientras observa el nivel de líquido allí, observe su color y olor. Si el color es oscuro o tiene un olor a quemado, entonces debe ser reemplazado. Tampoco debe haber piezas de metal allí.
Revise el líquido de la transmisión automática
La mayoría de los fabricantes de automóviles le dirán que reemplace el líquido de la transmisión automática aproximadamente cada 50,000 millas. Si no está seguro, consulte el manual del propietario para ver la recomendación exacta del fabricante de su vehículo. De cualquier manera, debe inspeccionar regularmente el nivel de líquido de transmisión que tiene. Un momento conveniente para hacer esto es cuando cambia el aceite de su motor. Si tiene una varilla medidora y un tubo de llenado en su transmisión, puede inspeccionar el nivel de líquido usted mismo. De lo contrario, pídale a un profesional automotriz que inspeccione el líquido de transmisión por usted.
Aquí hay algunos consejos útiles para investigar el estado del líquido de su transmisión automática:
Observe el nivel de fluido
Siempre verifique primero el nivel de líquido. Cuando use la varilla medidora, vea si el nivel de líquido de la transmisión automática cae entre las etiquetas «agregar» y «lleno». Si es así, entonces el nivel de líquido es normal. Pero si el nivel está en «agregar» o por debajo de él, entonces el nivel de líquido es demasiado bajo y debe ser reemplazado. Un nivel de líquido bajo hará que la transmisión sea mucho más lenta en su acoplamiento. Por otro lado, si el nivel de líquido es demasiado alto, entonces el aire comenzará a mezclarse con él y causará todo tipo de problemas con los cambios. También notará muchos sonidos y deslizamientos.
Si la transmisión se sobrecalienta, esta es otra razón para verificar el nivel de líquido de la transmisión. Simplemente colóquelo en la posición de estacionamiento y deje que el motor permanezca inactivo. Cambie las marchas a todas las posiciones disponibles antes de proceder a verificar el nivel de líquido. Esto proporcionará una lectura mucho más precisa.
Observa el aspecto del fluido
El líquido de transmisión que parece espumoso o contiene muchas burbujas es probablemente el resultado de demasiado líquido en la transmisión automática. Esto también podría deberse a que la ventilación de la transmisión está obstruida o simplemente al uso del tipo incorrecto de líquido allí.
El líquido de la transmisión que se ve marrón podría ser el resultado de un problema de contaminación con el refrigerante. El radiador puede tener una fuga de su enfriador de aceite líquido que es responsable de mezclar el líquido de la transmisión con el refrigerante. Solucione este problema de inmediato si lo nota.
Esté atento a la oxidación de fluidos
Puede probar la oxidación de fluidos simplemente inhalando o haciendo una prueba de papel secante. Tome una toalla de papel limpia y coloque un par de gotas de líquido de transmisión automática sobre ella. Después de unos 30 segundos, observe de qué color es el líquido y si se ha esparcido. Si se ha extendido y se ve de color marrón claro, rosa o rojo, entonces está en buenas condiciones. Si no se ha extendido y tiene un color marrón muy oscuro, significa que hay oxidación del fluido. Por lo tanto, cambie el líquido de inmediato.