Siempre es complicado descubrir que su automóvil tiene una fuga en alguna parte. Inmediatamente, sus niveles de estrés se disparan y los escenarios oscuros aparecen en su cabeza. Afortunadamente, debido a los avances en el diseño de automóviles, la mayoría de los automóviles modernos pueden diagnosticar problemas e informarlos a través de su computadora a bordo.
Los DTC, o códigos de diagnóstico de problemas, son la forma en que la computadora a bordo diagnostica diferentes problemas. Si se enciende el símbolo Check Engine y se muestra un código P0456, es probable que su automóvil haya tenido una fuga en el sistema de emisiones evaporativas.
Los DTC, y en este caso el código P0456, tienden a ser bastante confiables para informar problemas, ya que la fuga debe manifestarse al menos dos veces seguidas durante el autodiagnóstico para que la computadora muestre una luz Check Engine.
¿Qué significa el código P0456?
El Sistema de Control de Emisiones Evaporativas (EVAP) juega un papel crucial en la prevención de que los vapores de combustible se escapen del recinto y lleguen a la atmósfera.
Es una red compleja de válvulas y mangueras que transportan estos vapores a un bote de carbón para recolectarlos. Una vez recolectados en el bote de carbón, los vapores deben regresar al motor para quemarlos.
La computadora debe verificar regularmente si hay fugas en el sistema para evitar un posible riesgo de incendio y explosión. Esto significa bombear o aspirar aire del sistema y medir el tiempo transcurrido. Si el sistema detecta una discrepancia dos veces seguidas, la luz ‘Check Engine’ se enciende y aparece un código como P0456.
La definición del código de diagnóstico de problemas para P0456 es «Sistema de emisión de evaporación – Fuga pequeña». La alternativa es el código P0455 , que indica fugas más grandes en el sistema. PO442 indica una fuga de EVAP de la variedad «media».
Ver también: P0449 (Circuito de solenoide / válvula de ventilación del sistema EVAP)
Síntomas del código P0456
Puede ser bastante complicado notar los síntomas del código P0456 e identificar correctamente el problema. Esto se debe principalmente a la naturaleza cerrada del sistema EVAP. Sin embargo, algunos de los síntomas más comunes que acompañan al código P0456 son:
- La luz «Check Engine» está encendida . Este siempre ocurre una vez que la computadora detecta una fuga en el sistema EVAP.
- El olor a gasolina . Este es un poco menos sencillo, ya que no siempre es fácil oler el gas de una fuga menor. Aún así, si el problema ha existido por un tiempo o la fuga es más grande de lo habitual, el olor persistirá y se hará perceptible.
- Disminución de la eficiencia del combustible . Este es el más difícil de notar porque la mayoría de las fugas del código P0456 son tan pequeñas que no afectan significativamente la eficiencia del combustible.
Consulte también: Código P0496 (flujo de EVAP durante una condición sin purga)
Causas del código P0456
Dado que el sistema EVAP está cerrado, la mayoría de las causas del código P0456 están en los componentes del sistema o en las conexiones entre ellos. La mayor parte del sistema se encuentra en la parte inferior del automóvil, expuesto a los elementos y al daño físico.
Estas son algunas de las causas más comunes del código P0456 que encontramos en el pasado:
- Válvula de ventilación de purga o tapa de gas que funciona mal: cualquiera de estos puede no sellar correctamente debido a que está suelto o dañado.
- Manguera EVAP desconectada o con fugas
- Tanque de combustible con fugas
- Válvula del recipiente dañada o que funciona mal
- Bote de carbón con fugas
¿El código P0456 es serio?
El código P0456 es un problema de gravedad menor y no debería afectar drásticamente el rendimiento del automóvil. El riesgo de falla catastrófica debido al código P0456 es mínimo.
Sin embargo, sigue siendo importante que lleve el vehículo a un taller de reparación registrado, para que se pueda solucionar el problema. Si no lo hace, es probable que aparezca en su próxima prueba de emisiones.
Como arreglar
Durante el proceso de reparación del código P0456, los diagnósticos juegan un papel crucial. Las fugas del código P0456 suelen ser pequeñas y, por lo tanto, mucho más difíciles de diagnosticar. Esto llevará más tiempo; No es raro que un automóvil pase un día entero en el taller para encontrar y reparar adecuadamente la fuga.
El procedimiento es el siguiente:
- Conecte un escáner o lector automotriz a la conexión y tome nota de todos los datos del cuadro congelado que podrían ayudar a determinar el momento en que ocurrió la fuga.
- Se realiza una inspección minuciosa del sistema de la válvula de purga de vapor, comprobando todas las mangueras y conectores, así como la propia válvula. Se reemplazarán todos los componentes dañados.
- Revise la válvula de purga en busca de posibles signos de bloqueo, como suciedad o escombros.
- Inspección tanto del tanque de combustible como del bote de carbón para detectar posibles fugas
- Verifique el funcionamiento de la válvula de purga y la válvula de ventilación del cartucho de carbón probándolos con un multímetro.
- Utilice una máquina de humo para localizar la fuga en el sistema EVAP, junto con el vapor de prueba.
- Después de las reparaciones y reemplazos, reinicie el sistema. Borre los códigos del sistema y prepare el automóvil para una prueba de manejo para ver si el código persiste.
Costo de reparar P0456
La mayoría de los costos de las reparaciones del Código P0456 provienen de los diagnósticos. En promedio, un problema de fuga menor asociado con el código P0456 le costará entre $ 200 y $ 300, y la mayoría de esos fondos se destinarán a mano de obra y diagnóstico.
La sustitución de las mangueras y válvulas suele ser económica. Las fugas en los tanques pueden ser más caras, lo que hace que el costo de las reparaciones oscile entre $ 500 y $ 600.