Esa temida luz Check Engine significa problemas para la mayoría de los conductores. ¡Reparaciones costosas! ¡Tiempo perdido! Pero si bien provoca ansiedad, simplemente indica que algo está por debajo de la eficiencia máxima y no necesariamente es un problema grave.
P0336 es un código de falla relativamente común que es representativo de la relativa incapacidad de un vehículo para representar con precisión la sincronización del motor.
Ya sea que conduzca un Chevy, Honda u otro vehículo (incluso un tractor Kubota), siga leyendo para saber qué causa el código P0336, su gravedad y cómo solucionarlo.
¿Qué significa el código P0336?
El código de falla de diagnóstico P0336 es indicativo de una pérdida en la retroalimentación del sensor de posición del cigüeñal, que ha persistido más allá de un período de tiempo permitido, predeterminado por el fabricante de un vehículo.
En pocas palabras, el DTC P0336 significa que el ECM de su vehículo no recibe información relacionada con la sincronización del sensor de posición del cigüeñal de su motor, como se esperaba.
Sin embargo, para comprender mejor, primero se debe familiarizarse con el funcionamiento básico del sensor de posición del cigüeñal de un vehículo. Este sensor proporciona retroalimentación al software de gestión del motor, relacionada con la velocidad y la sincronización del motor. Estos datos se utilizan al calcular la sincronización de la chispa y la inyección.
La mayoría de los sensores de posición del cigüeñal son de naturaleza magnética y corresponden a una rueda reluctora montada en el cigüeñal. Esta rueda cuenta con numerosos dientes, predispuestos en un intervalo específico. A medida que el cigüeñal gira, el sensor magnético crea pulsos, que el ECM/PCM del vehículo interpreta como una lectura de «velocidad».
En el caso del DTC P0336, el ECM/PCM de un vehículo ha determinado que el sensor de posición del cigüeñal no proporciona la retroalimentación que anticipa o no proporciona retroalimentación en su conjunto.
Por lo tanto, esto deja al software de gestión de un motor sin cifras cruciales necesarias para calcular cualquier cantidad de funciones relacionadas con la sincronización.
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Síntomas del código de falla P0336
El código de falla de diagnóstico P0336 suele ir acompañado de una serie de síntomas adicionales. La gravedad de estos síntomas varía desde relativamente menores hasta bastante preocupantes y pueden resultar perjudiciales para la capacidad de conducción general de un vehículo.
Los siguientes son los síntomas más comunes asociados con el DTC P0336.
- Comprobar la luz del motor
- dificultad para empezar
- Estancamiento intermitente
- Fallo de encendido aleatorio o intermitente del motor
- Inactivo errático
- Economía de combustible reducida
Causas del código P0336
El código de falla de diagnóstico P0336 puede deberse a varias condiciones subyacentes. Algunas de estas condiciones resultan más fáciles de manejar o reparar que otras. Al comprender cada una de las posibles causas fundamentales del DTC P0336, uno podrá acelerar mejor la reparación de su vehículo.
- Sensor de posición del cigüeñal defectuoso
- Anillo reluctor dañado o desalineado
- Cableado del sensor de posición del cigüeñal deshilachado, dañado, en cortocircuito o abierto
- Conexión de cableado de circuito defectuosa
- ECM/PCM comprometido
¿Es grave el código P0336?
El código de diagnóstico de problema P0336 generalmente se considera de naturaleza bastante grave. Esto se debe al hecho de que este código de falla en particular suele ir acompañado de uno o más síntomas graves relacionados con la capacidad de conducción.
En los casos más graves, el DTC P0336 puede provocar que el motor se cale, creando una situación potencialmente peligrosa, especialmente si uno conduce con mucho tráfico cuando su vehículo se detiene.
Además, una falla dentro del circuito de posición del cigüeñal tiende a producir una condición de «no arranque». Esto, a su vez, puede dejarlo varado sin más remedio que solicitar un remolque costoso. Esto también puede resultar extremadamente inconveniente, especialmente cuando se intenta viajar en una línea de tiempo.
En cualquier caso, la causa raíz del DTC P0336 debe diagnosticarse y repararse en la primera oportunidad disponible. La operación del vehículo también debe cesar hasta que se puedan realizar las reparaciones adecuadas.
Si no se siente cómodo realizando estas reparaciones usted mismo, programe una cita con un centro de servicio automotriz de confianza lo antes posible.
Cómo reparar el código P0336
Los siguientes pasos se pueden utilizar para ayudarlo a diagnosticar y reparar la causa raíz del código de problema de diagnóstico P0336. Como siempre, asegúrese de consultar la documentación de servicio específica de fábrica para su vehículo en particular antes de intentar realizar dichas reparaciones.
#1 – Verifique si hay DTC adicionales
Antes de comenzar el proceso de diagnóstico, verifique la presencia de códigos de falla adicionales con el uso de una herramienta de escaneo de calidad. Todos los demás códigos de falla deben diagnosticarse minuciosamente antes de continuar.
#2 – Inspeccionar el cableado/conector del sensor de posición del cigüeñal
Comience realizando una inspección visual minuciosa del cableado del sensor de posición del cigüeñal de su vehículo. Verifique cuidadosamente si hay signos de daño o deshilachado, así como posibles puntos comprimidos.
Además, es imperativo asegurarse de que este arnés en particular no esté colocado demasiado cerca de ninguno de los cables de las bujías del motor, de lo contrario podrían producirse interferencias. Además, verifique para asegurarse de que todos los conectores del circuito estén apretados y libres de daños o corrosión.
#3 – Verifique la resistencia del circuito
Los sensores de posición del cigüeñal presentan naturalmente cierto nivel de resistencia. El nivel exacto de resistencia que presenta un sensor en particular difiere de un modelo de vehículo a otro.
Con un multímetro digital, verifique que la resistencia del sensor de posición del cigüeñal de su vehículo coincida con la especificada por el fabricante del vehículo.
#4 – Inspeccionar la rueda reluctora
Luego, retire el sensor de posición del cigüeñal de su vehículo y verifique si hay signos de daño en el anillo reluctor del cigüeñal, cuando corresponda.
Verifique cuidadosamente la presencia de daños o dientes comprometidos, mientras bloquea el motor con la mano. La rueda reluctora también debe estar montada firmemente sobre el cigüeñal y libre de “juego”.
#5 – Verifique las lecturas de RPM
Con el uso de una herramienta de escaneo premium, verifique la presencia de una lectura estable del sensor de posición del cigüeñal. Tenga un asistente conduciendo, mientras observa que todos los datos se reflejan.
Cualquier aumento o disminución en la velocidad del vehículo debe enfrentarse con fluctuaciones constantes en la señal del sensor de posición del cigüeñal, en paralelo. Las irregularidades dentro de esta señal son indicativas de problemas relacionados con el sensor/circuito.
Por el contrario, la falta de problemas observables requeriría pruebas adicionales del ECM/PCM de un vehículo.