Los vehículos son propulsados por la combustión de aire y combustible, que tiene lugar en diferentes cilindros del motor. Así es como un vehículo genera la potencia que necesita para acelerar y hacer girar sus ruedas.
Un vehículo generalmente tiene de 4 a 8 cilindros de motor dependiendo de sus necesidades de energía. Cuando uno de estos cilindros falla, la computadora del automóvil envía un código que especifica el cilindro defectuoso. Aunque el motor todavía puede generar algo de potencia después de que uno de sus cilindros falla, no es suficiente para mantener las necesidades de aceleración del conductor.
¿Qué significa el código P0306?
El código P0306 ocurre cuando el ECM (módulo de control del motor) detecta una falla de encendido en el cilindro del motor número 6.
Cuando el cilindro número 6 falla, significa que la mezcla de aire y combustible en ese cilindro no se ha encendido. Como resultado, la velocidad del motor fluctúa, lo que hace que varíe la señal del sensor de posición del cigüeñal. El ECM detecta esto e informa una falla en el cilindro específico.
Ver también: P0300 , P0301 , P0302 , P0303, P0304, P0305 , P0307, P0308
Síntomas del código P0306
Por lo general, habrá algunos signos notables que acompañan a un código de error P0306, e incluyen:
- Luz Check Engine iluminada o intermitente
- Aceleración brusca o brusca
- Poca potencia del motor
- Acertijo ocioso
- Problemas para arrancar el coche
- Olor extraño del escape del motor.
Causas del código P0306
Muchas cosas pueden causar el código de error P0306, pero estas son las más comunes.
Bujía defectuosa : es posible que la bujía defectuosa no se encienda correctamente en el cilindro 6 debido a grietas o incrustaciones en el aislamiento.
Bobina de encendido defectuosa : las grietas en el aislamiento o el circuito abierto en la bobina de encendido pueden hacer que deje de disparar el cilindro número 6.
Cable de bujía desgastado o dañado : si la funda de una bujía o una bujía pierde chispa de encendido al suelo, el cilindro número 6 puede dejar de disparar.
Tapa de la válvula con fugas : si la tapa de la válvula tiene una fuga de aceite en los orificios de la bujía , puede provocar un cortocircuito en el encendido de la bujía del cilindro número 6.
Baja compresión : la baja compresión en el cilindro debido a válvulas o anillos defectuosos puede provocar un fallo de encendido.
Inyector de combustible obstruido, sucio o dañado : la falta de combustible en el cilindro puede provocar un fallo de encendido. Un inyector de combustible defectuoso provoca una baja presión que afecta a los cilindros.
¿El código P0306 es serio?
Conducir con un cilindro que falla es peligroso. Un fallo de encendido en el cilindro número 6 hace que el motor funcione de manera excesivamente rica, lo que daña el catalizador. También afecta el funcionamiento de su motor, lo hace dudar en la aceleración y consume más combustible.
El DTC P0306 no es algo que deba ignorarse y debe repararse de inmediato. Ignorar este código puede causar daños a su convertidor catalítico, que es bastante costoso de reemplazar en comparación con la reparación de un cilindro que falla.
Ver también: Código P0335 (mal funcionamiento del sensor de posición del cigüeñal)
Cómo reparar el código P0306
Para solucionar este problema, deberá verificar todas las posibles causas enumeradas anteriormente. Comience con estos pasos para trabajar en la reparación de un código de error P0306.
Diagnóstico
Empiece por inspeccionar los conectores y el mazo de cables en busca de daños. Utilice un buen escáner OBD2 para registrar todos los códigos de error y congelar los datos del cuadro. Utilice esta información para realizar una inspección visual rápida del inyector de combustible, las bobinas de encendido y el cableado relacionado.
Busque conexiones sueltas o cableado dañado. Intente quitar la bobina de encendido y cámbiela por otro cilindro para verificar si ese es el problema. Borre el motor y los códigos ETC, luego haga una prueba de manejo para confirmar si el problema regresa.
Realice una revisión visual de la bujía. Compruebe si hay signos de daño o suciedad y reemplácelo cuando sea necesario. Cambie la bujía a otro cilindro y vea si sigue la falla. Si el sistema de encendido no es el problema, verifique si hay fugas de vacío relacionadas con el cilindro número 6.
Si no se encuentra nada visualmente, es posible que deba extraer los identificadores de parámetros de ajuste de combustible (PID) en una herramienta de escaneo. También puede usar un soplete de propano apagado o una máquina de humo para verificar si hay fugas de vacío.
Si no hay fugas, el siguiente paso es verificar el inyector de combustible del cilindro número 6. Si no se encuentran problemas hasta ahora, es probable que haya un problema mecánico en alguna parte.
Realice una prueba de compresión y fugas para confirmar. Esté atento a cualquier resorte de válvula roto, válvula carbonizada, válvula quemada, pistón dañado, un lóbulo del árbol de levas desgastado o anillos de pistón desgastados .
Otras causas del código de error P0306
Utilice los resultados que encontró en las pruebas de diagnóstico para solucionar el problema. Compruebe si las bujías y la bobina de encendido del cilindro funcionan bien o no. Si funcionan bien, otro problema cerca de estos componentes puede estar causando los fallos de encendido.
El cilindro número 6 puede tener problemas de compresión debido a anillos y válvulas defectuosos. Compruebe si hay una fuga de aceite de la tapa de la válvula y si fluye a través de los orificios de las bujías. Cualquiera que sea el problema, hágalo reparar inmediatamente. Cuanto más espere, más permanente será el daño.