Cuando estás conduciendo por la carretera y se enciende la luz de verificación del motor, tu corazón se sube directamente a tu garganta. Es una respuesta común, pero desafortunadamente también es un problema común.
Te apresuras a descubrir qué significa el código, pero aun así sólo te dice mucho. ¿Qué es exactamente el código P0158? ¿Es importante y cómo se puede hacer para que desaparezca?
¿Qué significa el código P0158?
Una vez que lees la luz de verificación del motor, eso solo te dice mucho. De todos modos, ¿qué significa realmente el mensaje «Alto voltaje en el circuito del sensor de O2»?
El circuito del sensor de O2 se refiere al circuito del sensor de oxígeno de su vehículo. Hay un sensor de oxígeno antes (sensor n.° 1) y después (sensor n.° 2) del convertidor catalítico y miden la efectividad del convertidor catalítico y la cantidad de emisiones nocivas que llegan a la atmósfera.
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El PCM utilizará estas mediciones para ajustar el rendimiento del motor y es un componente necesario para pasar una prueba de emisiones.
Un código P0158 te indica que un área de ese circuito tiene demasiado voltaje. Esto es común cuando hay un cortocircuito en el sistema, pero también podría significar que el sistema está empujando demasiado combustible a través del escape. De cualquier manera, la lectura en el circuito es demasiado alta y es la razón por la que hay una luz de verificación del motor encendida.
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Síntomas del código P0158
Si su vehículo tiene un código P0158, es muy probable que note algunos otros síntomas. Por supuesto, tendrá una luz de verificación del motor, pero también hay muchas posibilidades de que el ralentí sea más brusco de lo normal.
También es posible que notes una caída leve o significativa en la eficiencia del combustible y, en raras ocasiones, un código P0158 puede provocar que el motor se apague por completo.
También es posible, pero igualmente raro, que la única condición adversa que notes sea una luz de verificación del motor. Todo depende de cuál sea la fuente del código P0158, así que preste especial atención a cualquier síntoma que coincida. Al igual que con otros DTC, cuantos más síntomas estén presentes, mayor será la probabilidad de que sea el problema principal.
- Comprobar la luz del motor
- Acertijo ocioso
- Caída en la economía de combustible
- El motor muere
- Sin condiciones adversas
Causas del código P0158
Si bien el código P0158 es bastante sencillo, existen bastantes causas potenciales. La causa más probable es un sensor de oxígeno defectuoso. Si el sensor de oxígeno hace un cortocircuito cuando falla, puede terminar con un código P0158.
Otras posibles causas incluyen un circuito del calentador del sensor de oxígeno defectuoso, presión excesiva de combustible, problemas de cableado o incluso un sensor de temperatura del refrigerante del motor defectuoso.
Finalmente, aunque es poco probable, es posible que su vehículo tenga un código P0158 debido a un PCM que necesita una actualización o un PCM completamente defectuoso.
- Sensor de oxígeno defectuoso
- Circuito del calentador del sensor de oxígeno defectuoso
- Alta presión de combustible
- Sensor de temperatura del refrigerante del motor defectuoso
- Problemas de cableado
- PCM obsoleto/ defectuoso
¿Es grave el código P0158?
Si un código P0158 es un problema grave, todo se reduce en primer lugar al motivo detrás del código. Si se activó debido a un sensor de oxígeno defectuoso, no es gran cosa, pero si se activó debido a una presión excesiva de combustible, rápidamente puede provocar daños más graves al motor.
Sin conocer la causa exacta del código, estás arriesgándote con tu motor, y no es un riesgo que recomendamos tomar.
Incluso si tiene suerte y el código P0158 aparece por una razón menor, como un sensor de oxígeno defectuoso, ahora su vehículo no tiene forma de avisarle si surge algo más grave. Es mejor arreglar la luz de verificación del motor lo antes posible para asegurarse de que no surja nada más.
Como arreglar
Si tu vehículo tiene un código P0158 lo primero que quieres saber es cómo solucionarlo. Si bien tener una herramienta de escaneo automotriz le facilitará mucho las cosas, ya que puede ver las lecturas de cada sensor, existen algunos trucos básicos de solución de problemas que puede utilizar para descartar algunas cosas simples.
#1 – Utilice los síntomas para identificar el problema
Primero, intente averiguar si hay otros síntomas presentes con la luz de verificación del motor. Si hay una caída significativa en el combustible, es probable que simplemente haya demasiada presión de combustible. Si el motor se apaga, también puede descartar algunas de las soluciones más simples, como un sensor de oxígeno defectuoso o un sensor de temperatura del refrigerante del motor defectuoso.
#2 – Verificar el voltaje en los sensores de oxígeno
Si tiene un multímetro pero no una herramienta de escaneo automotriz, le recomendamos verificar la lectura al entrar y salir de ambos sensores de oxígeno en su vehículo. Si la lectura del sensor de oxígeno es correcta pero la salida es incorrecta, es muy probable que tengas un sensor de oxígeno defectuoso.
#3 – Obtenga ayuda profesional
Si no nota nada anormal en las lecturas del sensor de oxígeno, le recomendamos que se comunique con un taller profesional o busque su propia herramienta de escaneo automotriz para que pueda completar un proceso de diagnóstico más completo y preciso para descubrir qué está pasando.