Cuando enciende su vehículo, lo último que desea ver es una luz de verificación del motor. Pero para millones de conductores cada año, eso es exactamente lo que sucede. Es una experiencia estresante intentar descubrir qué está pasando, pero con un código P0151 probablemente no tengas un problema importante en tus manos.
Pero, ¿qué es exactamente el código P0151 y, lo que es más importante, cómo se soluciona? Desglosaremos todo lo que necesita saber aquí.
¿Qué significa el código P0151?
El hecho de que haya descubierto la descripción del código no significa que sepa exactamente lo que significa el código. Un código P0151 le indica que la lectura de voltaje proveniente de uno de los sensores de oxígeno está fuera del rango esperado.
Más específicamente, te dice que el voltaje es demasiado bajo. El sistema de sensores de O2 funciona con al menos dos sensores de oxígeno diferentes, uno antes del convertidor catalítico y otro después de él. Los sensores de oxígeno toman una lectura de las emisiones que salen del escape y convierten esa lectura en voltaje eléctrico.
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El sensor de oxígeno antes del convertidor le dice a la computadora la cantidad de emisiones que ingresan al convertidor, y el sensor después del convertidor le dice a la computadora cuántas emisiones salen del tubo de escape. Estas dos lecturas combinadas permiten que la computadora mida la eficiencia del convertidor.
Pero si uno de los sensores de oxígeno emite una lectura que no tiene sentido, puede generar este código. Esto puede suceder si los sensores dicen que hay más emisiones antes que el convertidor o si los sensores dicen que el convertidor está eliminando casi todas las emisiones.
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Síntomas del código P0151
Si su vehículo tiene un código P0151, tendrá una luz de verificación del motor, pero es muy probable que ese sea el único síntoma notable que tendrá. Su vehículo no pasará una prueba de emisiones con este código, pero es muy probable que las emisiones no sean más altas de lo que deberían ser.
Pero si las emisiones son un poco más altas de lo que deberían ser, también es posible que su vehículo no obtenga la misma eficiencia de combustible que debería. A menos que esté monitoreando de cerca la frecuencia con la que llena su vehículo y el ahorro de combustible promedio que obtiene, es muy probable que ni siquiera note la ligera caída.
- Comprobar la luz del motor
- Niveles de emisiones elevados/ prueba de emisiones fallida
- Poca eficiencia de combustible
- Sin síntomas anormales
Causas del código P0151
La buena noticia es que si su vehículo tiene el código P0151, casi siempre se trata de un sensor de oxígeno defectuoso . Si falla un sensor de oxígeno, puede enviar una lectura incorrecta a la computadora y, a menudo, no podrá completar el circuito.
Cuando eso suceda, el sistema leerá «bajo voltaje» y el resultado es un código P0151. Pero si bien esa es la razón más común para esta luz de verificación del motor, no es la única razón posible.
También podría haber un problema con el cableado de los sensores de oxígeno. Cualquier rotura en los cables o corrosión excesiva también puede provocar una lectura de bajo voltaje.
Finalmente, aunque es poco probable, también es posible que un componente defectuoso del tren motriz esté generando el código. Esto puede suceder si el componente defectuoso del tren motriz activa otro sensor, lo que hace que la computadora espere una lectura diferente del sensor de oxígeno.
Pero si bien esto es técnicamente posible, es mucho menos probable que un sensor de oxígeno defectuoso o un problema de cableado.
- Sensor de oxígeno defectuoso
- Cableado del sensor de oxígeno defectuoso
- Componentes defectuosos del tren motriz
¿Es grave el código P0151?
Si bien no debes ignorar el código P0151, normalmente no es tan grave como otros códigos de motor. Si su vehículo tiene un sensor de oxígeno defectuoso, debería poder continuar conduciendo su vehículo sin problemas adicionales.
Sin embargo, hasta que no diagnostiques completamente el problema, no debes asumir simplemente que el problema es un sensor de oxígeno defectuoso, incluso si ese es el culpable más probable.
Además, si su vehículo tiene la luz de verificación del motor encendida para un código P0151, no tiene otra forma de avisarle si surge otro problema. Pensarás que la luz todavía está encendida para un código P0151, pero es posible que haya surgido otro problema y es posible que no lo sepas hasta que sea demasiado tarde.
Debido a esto, recomendamos encarecidamente corregir el código P0151 lo antes posible.
Como arreglar
Si tiene una herramienta de escaneo automotriz , este es el momento perfecto para usarla. Puede consultar los datos del sensor en busca de anomalías y diagnosticar y reemplazar el componente defectuoso desde allí.
Sin embargo, si no tiene una herramienta de escaneo automotriz, no tendrá mala suerte con este código de motor. Use un multímetro y sondee la parte posterior de cada sensor de oxígeno usando el «rango de 1 voltio». Está buscando una lectura entre 200 mV y 800 mV en funcionamiento normal. Antes de realizar la prueba con un multímetro, déle a su vehículo unos cinco minutos para que se caliente para poder obtener una lectura precisa.
Si obtiene una lectura inferior a 200 mV, entonces debe reemplazar ese sensor de oxígeno. Al reemplazar los sensores de oxígeno, recomendamos reemplazarlos en pares. No sólo tienden a fallar casi al mismo tiempo, sino que, dado que trabajan juntos, un sensor funciona mejor que otro puede dar lecturas erróneas.
También debes verificar el voltaje de entrada en todos los sensores de oxígeno. Si no recibe ningún voltaje de entrada, es probable que el problema sea un problema de cableado. Si todos los sensores de oxígeno funcionan, asegúrese de que el voltaje de los sensores de oxígeno llegue a la ECU; de lo contrario, el problema de cableado está en ese lado del sistema.
Finalmente, si todo esto funciona, es hora de utilizar una herramienta de escaneo automotriz para ver qué está pasando con su vehículo. En este punto, simplemente hay demasiados componentes diferentes para ejecutar y probar para obtener un diagnóstico preciso del problema sin una herramienta de escaneo.