Cuando se enciende la luz de verificación del motor, puede significar cualquier cosa, desde un problema catastrófico con el motor mismo hasta una conexión floja del sensor. Por eso es crucial ejecutar los códigos y ver qué sucede debajo del capó.
El código P0138 indica un problema con el sensor de O2 para el Banco 1, Sensor 2. Este sensor analiza los vapores que salen de su convertidor catalítico.
Es tentador ignorar el problema cuando el código indica que un sensor no está funcionando correctamente. Los sensores no son necesarios para conducir o hacer funcionar el automóvil de manera segura. Sin embargo, el problema podría indicar un problema más serio con su motor que será costoso y peligroso si no se soluciona de inmediato.
Siga leyendo para obtener más información sobre el código P0138 para su automóvil y los mejores pasos para solucionarlo.
¿Qué significa el código P0138?
Cuando su vehículo almacena un código P0138, significa que el sensor de oxígeno aguas abajo experimentó una lectura de alto voltaje. Cuando el voltaje es alto en este sensor, significa que el equilibrio de combustible a aire dentro de su motor es incorrecto.
Una lectura de voltaje regular es de alrededor de .45 voltios para la relación perfecta de oxígeno a combustible . El código P0138 aparece cuando el voltaje del sensor supera 1,2. El alto voltaje indica que hay demasiado combustible y no hay suficiente oxígeno en el motor.
Ver también: Código de problema P0135
Síntomas del código P0138
Probablemente notará que algo no está bien con su vehículo si su automóvil muestra el código P0138. La señal obvia es la luz de verificación del motor . Pero otros síntomas confirmarán que hay un problema.
Es posible que vea una disminución en su economía de combustible. Con este código, su vehículo funciona bien . Este escenario significa que hay demasiado combustible y no hay suficiente oxígeno pasando por el motor con cada carrera. Por lo tanto, necesitará obtener gas con más frecuencia que antes.
Cuando conduce o está en ralentí, puede notar olores más fuertes provenientes de su escape. Estos vapores pueden tener un olor a gas más fuerte que los gases de escape típicos. También puede experimentar un ralentí extremadamente duro.
Si alguno de estos síntomas acompaña a su código P0138, el problema no es un sensor defectuoso. Algo más significativo le está sucediendo a su vehículo.
Causas del código P0138
Cuando use un código para diagnosticar un problema en su automóvil, es mejor comenzar con el problema más simple y fácil de solucionar que pueda afectar el código. Si ese no es el culpable, continúe en la lista de problemas más serios con soluciones desafiantes.
Un código P0138 indica una lectura de voltaje problemática de su sensor de oxígeno. Es posible que esta lectura alta provenga de una conexión dañada alrededor del sensor. El daño a estas conexiones de cables puede provenir de:
- Corrosión
- Subidas de tensión
- Cortos en el circuito
Si las conexiones circundantes funcionan, el problema podría provenir del propio sensor. Si su sensor de oxígeno está defectuoso o dañado , puede causar un código P0138.
Un convertidor catalítico sucio también creará lecturas artificialmente altas en el Banco 1, Sensor 2. Limpiar su convertidor catalítico con un limpiador diseñado para el trabajo probablemente solucionará cualquier problema restante.
La última parte a verificar, si nada más parece ser un problema, es la presión del combustible. La alta presión de combustible hace que fluya más gas a través del motor, lo que afecta la proporción de oxígeno. Un problema con la presión de combustible es un problema mucho mayor que un percance con el sensor o las conexiones.
¿El código P0138 es serio?
Conducir distancias cortas no es un problema cuando su vehículo muestra un código P0138. Sin embargo, no debe dejarlo pasar mucho tiempo sin examinar la causa subyacente del código en primer lugar.
Hacer funcionar el motor con una relación de combustible a oxígeno más alta no causa daños inmediatos a su vehículo. Sin embargo, le costará eficiencia de combustible y puede hacer que su escape esté menos limpio. Hacer funcionar su motor rico durante mucho tiempo eventualmente dañará su automóvil.
Como arreglar
El costo y el esfuerzo involucrados en deshacerse de un código P0138 dependen de los problemas subyacentes que enviaron la lectura.
Primero, reemplace las conexiones o cables dañados que rodean el Banco 1, Sensor 2. En muchos casos, esta acción elimina el código con un costo y esfuerzo mínimos.
La segunda solución implica diagnosticar el sensor de oxígeno en sí. Debería tener una lectura de voltaje de alrededor de 0.45. Verifique este voltaje con un multímetro. Si lee 0.9 o más, entonces el sensor puede estar dañado y debe ser reemplazado.
Sin embargo, antes de reemplazar el sensor, debe asegurarse de que la lectura de alto voltaje no indique otro problema.
Verifique que tanto la temperatura del refrigerante como la presión del combustible estén dentro de los rangos apropiados para su vehículo. Si la presión del refrigerante y el combustible están donde deberían estar, reemplace el sensor de oxígeno para borrar el código P0138.