Los vehículos actuales funcionan a través de intrincados cableados y redes eléctricas. Pero incluso los componentes bien fabricados fallan, provocando desde luces de control del motor hasta problemas de conducción. Un código eléctrico problemático es P0121, que indica fallas en el circuito de posición del acelerador.
Continúe leyendo para saber qué causa exactamente que aparezca el código P0121, si puede continuar conduciendo y cómo solucionarlo correctamente.
¿Qué significa el código P0121?
El código de diagnóstico de problema P0121 indica que el ECM/PCM de su vehículo ha observado un valor del circuito «A» que está por encima o por debajo de su rango especificado. En pocas palabras, el software de gestión de un vehículo está programado para anticipar ciertos voltajes dentro del circuito de posición del acelerador de un motor.
Cuando estos voltajes caen fuera de este rango predeterminado, se registra un código de falla. En caso de voltaje irregular dentro del circuito “A” del sensor de posición del acelerador, se registra el DTC P0121.
En muchos casos, la aparición de un código de error de este tipo se produce con una respuesta automática del sistema. Esto generalmente se produce en forma de restricción de potencia a través del software de gestión de un vehículo, en un intento de mitigar riesgos indebidos. Si bien algunos vehículos entrarán en una especie de “ modo flácido ”, otros seguirán adelante, aunque a menudo con graves problemas de conducción.
Códigos relacionados: P0122 , P10123 , P2135 , P2138
Síntomas del código P0121
El código de diagnóstico de problema P0121 suele ir acompañado de una serie de síntomas adicionales. Si bien no todos estos síntomas estarán presentes en todos los casos, la mayoría son lo suficientemente comunes como para justificar una mayor comprensión y pueden resultar dignos de mención al intentar diagnosticar el problema en cuestión.
Los siguientes son varios de los síntomas más comunes asociados con el DTC P0121.
- estancamiento
- Problemas iniciales
- Falta de respuesta del acelerador.
- Aceleración errática
- Potencia del motor reducida
- Comprobar la luz del motor
Causas del código P0121
El código de diagnóstico de problema P0121 puede deberse a varios problemas diferentes, algunos de los cuales son más comunes que otros. Comprender las posibles causas del DTC P0121 a menudo permite acelerar el proceso de diagnóstico en su conjunto.
Las siguientes son varias de las causas más importantes del código de problema de diagnóstico P0121.
- Cuerpo del acelerador defectuoso o dañado
- Cuerpo del acelerador sucio
- Sensor de posición del acelerador defectuoso
- Mala conexión del sensor de posición del acelerador
- Pasadores corroídos en conectores relacionados con el circuito de posición del acelerador
- Circuito TPS abierto o en cortocircuito
¿Es grave el código P0121?
El código de diagnóstico de problema P0121 generalmente se considera de naturaleza bastante grave, debido a sus posibles ramificaciones en la capacidad de conducción de un vehículo.
En muchos casos, el DTC P0121 va acompañado de una serie de síntomas graves relacionados con la capacidad de conducción, que pueden afectar negativamente la capacidad de una persona para desplazarse de manera segura y eficiente.
Algunos de los síntomas más graves asociados con el DTC P0121 incluyen calado, potencia reducida del motor y aceleración errática. Como tal, es razonable creer que la causa raíz del DTC P0121 podría dejar a uno abandonado, en los casos más graves.
En cualquier caso, la causa raíz del código de diagnóstico P0121 debe diagnosticarse y repararse en la primera oportunidad disponible. Si no se siente cómodo solucionando estos problemas usted mismo, programe una cita con su centro de servicio local lo antes posible.
Cómo reparar el código P0121
Se pueden seguir los siguientes pasos al intentar diagnosticar y solucionar la causa raíz del código de problema de diagnóstico P0121. Como siempre, siempre se debe consultar la literatura de servicio específica de fábrica para su marca y modelo de vehículo en particular, antes de intentar cualquier reparación de este tipo.
#1 – Verifique si hay DTC adicionales
Antes de comenzar el proceso de diagnóstico, debe verificar la presencia de códigos de falla de diagnóstico adicionales. Cualquier código de falla que se descubra debe diagnosticarse y remediarse minuciosamente antes de seguir adelante.
#2 – Inspeccionar visualmente el TPS/el cableado
El proceso de diagnóstico comienza realizando una inspección visual exhaustiva del sensor de posición del acelerador del vehículo y el cableado correspondiente.
Cualquier cable dañado o deshilachado debe repararse, mientras que los daños al TPS o al propio cuerpo del acelerador probablemente requieran un reemplazo. Además, también se debe verificar la uniformidad de las clavijas del conector TPS de un vehículo.
#3 – Limpiar el cuerpo del acelerador
A continuación, se debe limpiar el cuerpo del acelerador del motor para eliminar el exceso de suciedad de carbón. Esto se puede lograr mediante el uso de un trapo saturado con un buen limpiador del cuerpo del acelerador .
Los cuerpos de mariposa mecánicos se pueden abrir con la mano, mientras que las unidades controladas eléctricamente a menudo requerirán ser retiradas para facilitar una limpieza profunda. Además, algunos cuerpos de aceleración electrónicos requieren recalibración una vez finalizado dicho procedimiento.
#4 – Prueba de voltajes entre circuitos
Si el DTC P0121 persiste, se requerirán más pruebas para descubrir un circuito abierto o en cortocircuito. Este proceso se logrará mediante el uso de un multímetro cuando se trabaje con un cuerpo de aceleración mecánico y con una herramienta de escaneo de calidad cuando se pruebe un cuerpo de aceleración controlado electrónicamente.
Todos los datos deben compararse con los valores mínimos y máximos proporcionados por el fabricante de su vehículo. Si hay energía/tierra en el TPS, pero el propio TPS muestra una condición «abierto» o «conectado a tierra», será necesario reemplazar el sensor.