Los motores computarizados de hoy dependen de varios sensores para obtener datos precisos para mantener el rendimiento. Pero los sensores finalmente fallan, lo que activa códigos de diagnóstico de problemas como P0107 para el sensor de presión absoluta del colector.
Comprender lo que significa un código P0107 y sus causas le permitirá solucionarlo lo antes posible. Este es un código que no querrás ignorar.
¿Qué significa el código P0107?
El código de diagnóstico de problema P0107 indica una relativa falta de respuesta del sensor MAP (presión absoluta del colector) de un vehículo. Como tal, el ECM/PCM de un vehículo se ve incapaz de calcular ecuaciones importantes, como las que determinan el avance de la chispa, el ancho del pulso del inyector de combustible y la carga del motor.
Para comprender las consecuencias de tal problema, primero debemos analizar el papel del sensor MAP de un motor. El sensor MAP está diseñado para registrar el vacío dentro del tracto de admisión de un motor, relacionando así este valor en forma de voltaje. Sin embargo, los sensores de esta naturaleza pueden estropearse, y a menudo lo hacen, con el tiempo.
En el caso del DTC P0107, el ECM/PCM del vehículo afectado no puede corroborar la entrega de voltaje en el cable de señal del sensor MAP. Esta señal generalmente se entrega en forma de voltaje resistido, que se origina dentro del circuito de referencia de 5 voltios de un vehículo.
Como resultado, se ilumina el indicador de verificación del motor del vehículo. Además, los vehículos afectados a menudo comienzan a presentar una serie de problemas relacionados con la capacidad de conducción, que a menudo incluyen calado o dificultades de arranque.
Relacionado: Código P0106 , Código P0108
Síntomas del código P0107
El código de diagnóstico de problema P0107 suele ir acompañado de una serie de síntomas adicionales. Si bien no todos estos síntomas estarán presentes en todos los casos particulares, son lo suficientemente comunes como para merecer su atención.
Los siguientes son varios de los síntomas más comunes asociados con el DTC P0107.
- Iluminación de la luz de verificación del motor.
- Dificultades iniciales
- Tiempos de arranque extendidos
- Humo de escape negro u oscuro
- Kilometraje de combustible reducido
- estancamiento
- pobre inactivo
- Reducción de la capacidad de respuesta a la demanda del acelerador.
Causas del código P0107
El código de diagnóstico de problema P0107 puede deberse a varias causas fundamentales, que a menudo difieren según el caso. Sin embargo, existen varias causas potenciales del DTC P0107 que son lo suficientemente frecuentes como para generar sospechas cada vez que surgen tales problemas.
Las siguientes son varias causas comunes del DTC P0107.
- Sensor MAP defectuoso
- Problemas con el circuito de tierra (cortocircuito a la alimentación, abierto)
- Problemas con el circuito de señal (cortocircuito a tierra, abierto)
- Problemas con el circuito de referencia de 5 voltios (cortocircuito a tierra, abierto)
¿Es grave el código P0107?
El código de diagnóstico de problema P0107 generalmente se considera de naturaleza bastante grave. Esto se debe al hecho de que una falla de esta naturaleza a menudo presenta una amplia gama de problemas relacionados con la capacidad de conducción, varios de los cuales tienden a ser bastante graves. Esto pone en duda la confiabilidad de un vehículo, lo que lo pone en riesgo de quedarse varado en los casos más extremos.
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Se sabe que los problemas en el circuito del sensor MAP causan un ralentí errático o incluso una falta de respuesta a la demanda del acelerador, lo que hace que el funcionamiento del vehículo sea, en el mejor de los casos, bastante peligroso.
Del mismo modo, los problemas en el circuito del sensor MAP pueden hacer que un vehículo se detenga o incluso impedir que arranque en primer lugar. Este puede ser un conjunto de circunstancias bastante preocupantes con las que lidiar.
En cualquier caso, todos los problemas relacionados con el DTC P0107 deben diagnosticarse exhaustivamente y remediarse lo antes posible, en un intento por evitar tiempos de inactividad innecesarios y gastos excesivos.
Si no se siente cómodo realizando dichas reparaciones usted mismo, programe una cita con un centro de servicio confiable en la primera oportunidad disponible.
Cómo reparar el código P0107
Se pueden seguir los siguientes pasos para diagnosticar y reparar la causa raíz de las fallas relacionadas con el DTC P0107. Como siempre, asegúrese de consultar un manual de servicio específico de fábrica para su marca y modelo de vehículo en particular antes de intentar realizar dichas reparaciones.
#1 – Verifique si hay DTC adicionales
Antes de comenzar el proceso de diagnóstico, verifique que no haya otros códigos de falla de diagnóstico presentes. Cualquier código que se encuentre debe diagnosticarse y repararse minuciosamente antes de continuar con el paso 2.
#2 – Verifique los datos de transmisión en vivo
Comience el proceso de diagnóstico evaluando la retroalimentación de la señal del sensor MAP de su vehículo, con el uso de una herramienta de escaneo de calidad. Si la retroalimentación resulta inferior a 0,5 voltios, verifique la presencia de 5 voltios en el pin de voltaje de referencia correspondiente del sensor, mientras usa un multímetro digital.
Si no se encuentra voltaje, pero hay 5 voltios presentes en el pin PCM correspondiente, ubique el «abierto» dentro del circuito afectado.
#3 – Salto de voltaje a través del circuito
Si se encontraron 5 voltios en el pin de referencia del sensor MAP, salte este voltaje al cable de señal del cable flexible. Si su herramienta de escaneo revela un aumento en el voltaje de la señal, reemplace el sensor MAP del vehículo.
Si este voltaje no aumenta, localice y repare la condición «abierta» subyacente del circuito.
#4 – Verificar la función del sensor
Después de reparar todas las fallas descubiertas durante los pasos 1 a 3, use un probador de vacío para verificar el funcionamiento del sensor MAP.
Haga un vacío en el sistema mientras busca un cambio en el valor. A medida que aumenta el vacío, el voltaje de la señal debería disminuir. Si esto no se cumple, reemplace el sensor MAP de su vehículo usando solo piezas equivalentes al OEM.