Transmisión

Si ha estado conduciendo su vehículo de transmisión manual por un tiempo, sabe cómo se debe sentir todo cuando presiona el embrague para cambiar de marcha. Entonces, cuando algo se sienta mal, querrás darte cuenta. Un componente que puede fallar y con el que quizás no estés muy familiarizado es el cilindro esclavo del embrague. […]

Si conduce un vehículo manual el tiempo suficiente, es sólo cuestión de tiempo hasta que empiece a desgastar el embrague. Si bien hay algunas cosas que puede hacer para prolongar la vida útil de un embrague, todas se desgastan con el tiempo y, si no reconoce los síntomas a tiempo, puede llevar a reparaciones aún […]

La transmisión automática depende de muchos componentes que trabajan juntos, incluidos los paquetes de embrague, los solenoides de cambio y el solenoide del embrague del convertidor de par (TCC). Este componente regula el bloqueo del convertidor de par para transferir potencia sin problemas. La falla del solenoide TCC es sorprendentemente común en las transmisiones automáticas. […]

Varios tipos de sensores brindan información vital para el funcionamiento de su automóvil. El sensor de velocidad de la transmisión (que no debe confundirse con un sensor de velocidad de la rueda ) monitorea el cambio de marcha. Aunque están diseñados para durar, pueden fallar.  Continúe leyendo para conocer las señales de un sensor de […]

Para comprender los síntomas del solenoide de cambio de la transmisión, es importante comprender por qué y cómo las transmisiones automáticas cambiaban ANTES de que existieran los solenoides, y por qué se agregaron solenoides para empezar. Cómo funcionan los engranajes planetarios Las transmisiones y transejes que cambian automáticamente ( unidades CVT no incluidas) tienen uno […]