No importa qué tipo de transmisión tenga, el mantenimiento de rutina preserva la inversión en su vehículo. Pero existe confusión sobre las opciones de servicio. Si bien muchos se preguntan cuándo cambiar el líquido de la transmisión y cuándo lavarlo.
Continúe leyendo para conocer más sobre cuándo es apropiado realizar cada uno de estos dos servicios, así como cuánto va a costar cada uno.
Cambio de líquido de transmisión
Una de las formas más básicas de servicio de transmisión es el cambio de líquido de transmisión. Prácticamente todos los fabricantes de automóviles especifican la necesidad de dichos servicios a intervalos establecidos.
Los siguientes son algunos principios básicos con respecto a los servicios de cambio de líquido de transmisión que todo automovilista debe conocer.
Proceso
Cambiar el líquido de la transmisión de un vehículo implica drenar todo el líquido dentro del cárter de la transmisión y reemplazar el filtro de líquido de la transmisión . Este proceso a menudo implica dejar caer la bandeja de transmisión de un vehículo, especialmente si no se proporciona ningún tapón u orificio de drenaje.
La mayoría de los vehículos cuentan con un filtro de transmisión que también requiere la extracción de la bandeja de la transmisión para realizar el mantenimiento.
Ver también: 2 posibles problemas después de cambiar el líquido de transmisión
Cuando hacerlo
Cada fabricante especifica intervalos de servicio establecidos para los cambios de líquido de transmisión. En muchos casos, este intervalo cae dentro del rango de 30 000 a 50 000 millas, aunque algunos son significativamente más altos.
En caso de duda, siempre se debe consultar el manual del propietario de su vehículo para obtener orientación.
Costo de cambio de fluido de transmisión
El costo de cambiar el líquido de transmisión de un vehículo varía según el tipo de taller en el que se realizan dichos servicios. Sin embargo, se puede esperar pagar entre $100 y $250 por un cambio de líquido y filtro en la mayoría de los lugares.
En comparación, uno puede cambiar el líquido de transmisión de su propio vehículo por entre 75 y 150 dólares.
Lavado de fluido de transmisión
Otra forma popular de servicio de transmisión es el lavado de la transmisión. Los servicios de esta naturaleza están diseñados para intercambiar completamente todos los fluidos dentro de la transmisión, el convertidor de par y el enfriador de la transmisión de un vehículo.
Los siguientes son algunos principios básicos relacionados con los servicios de descarga de transmisión que todo automovilista debe conocer.
Proceso
Lavar una transmisión implica purgar todo el líquido viejo de la transmisión de un vehículo, junto con todos los componentes relacionados. Al mismo tiempo, la transmisión se rellena con líquido de transmisión nuevo del tipo correcto.
Durante este proceso también se arranca un vehículo para garantizar que el convertidor de par de la transmisión también esté lleno. Este proceso difiere de un cambio de fluido estándar, ya que se intercambia hasta el 85%-90% del fluido total, en lugar de aproximadamente el 50%.
Cuando hacerlo
Los fabricantes de automóviles actuales difieren significativamente entre sí en cuanto a cuándo recomendar una limpieza de la transmisión.
Si bien la mayoría estipula que dichos servicios deben realizarse aproximadamente entre 60.000 y 90.000 millas, al menos un par de fabricantes han derogado por completo las recomendaciones para servicios de esta naturaleza.
Costo de descarga de transmisión
Como cualquier otro servicio de mantenimiento, el costo de una limpieza de la transmisión fluctúa de un taller a otro. No obstante, uno puede esperar pagar entre $ 150 y $ 400 para lavar la transmisión de su vehículo.
Sin embargo, si elige lavar su propia transmisión utilizando el método que se describe a continuación, puede esperar gastar entre $ 100 y $ 150.
¿Puede cambiar o lavar su propio líquido de transmisión?
De hecho, puedes cambiar o lavar tu propio líquido de transmisión en casa, sin necesidad de ningún equipo especial. Esto, por supuesto, suponiendo que tenga al menos cierta inclinación por la mecánica por naturaleza y que tenga un conjunto básico de herramientas especiales a su disposición.
Cambiar el líquido de la transmisión de un vehículo es un asunto bastante sencillo, que implica drenar todo el líquido en el cárter de la transmisión, ya sea quitando un tapón de drenaje o dejando caer la bandeja de la transmisión en su totalidad.
También deberá cambiar el filtro de líquido de transmisión de su vehículo. Este filtro suele estar ubicado dentro de la bandeja de la transmisión, aunque también puede montarse externamente. En consecuencia, se debe instalar una nueva junta de la bandeja de la transmisión al volver a ensamblar.
Alternativamente, también se puede lavar una transmisión en casa, desconectando la línea de enfriamiento correspondiente en su unión con el enfriador de aceite.
Luego se arranca el motor del vehículo y se introduce nuevo líquido de transmisión en el tubo de la varilla medidora de la transmisión, a través de un embudo delgado. A medida que el líquido viejo se disipa a través de la línea de refrigeración desconectada, este líquido recién introducido ocupa su lugar. Se debe tener cuidado para asegurarse de que no se agregue demasiado o muy poco líquido al sistema.
¿Debería lavar el líquido de la transmisión si nunca lo ha cambiado?
La mayoría de los centros de servicio y técnicos independientes coinciden en que no se debe lavar una transmisión de alto kilometraje si nunca se ha cambiado el líquido. Esto se debe al hecho de que la mayoría de las máquinas de lavado automático utilizan presiones relativamente altas, que superan fácilmente las observadas en condiciones operativas típicas e incluso provocan una fuga .
Esto, a su vez, puede desalojar los desechos y depósitos que actualmente no causan daño y, en cambio, forzarlos a ingresar a partes más sensibles de la transmisión.
En términos generales, se recomienda un cambio básico de líquido y filtro para transmisiones de alto kilometraje que nunca han recibido dicho servicio. Este proceso por sí solo ayudará a restaurar la condición del líquido lubricante de la transmisión.
Si el color del fluido no mejora significativamente, este servicio se puede repetir nuevamente dentro de 1 a 2 meses.
¿Qué puede pasar si nunca cambia el líquido de transmisión?
Con el tiempo, el líquido de la transmisión se descompone significativamente debido a la exposición constante al calor. Esto provoca una pérdida general de viscosidad y evita un enfriamiento eficiente de la transmisión de un vehículo, especialmente durante aplicaciones de alta tensión. Esto, a su vez, acelera una mayor degradación del líquido de transmisión del vehículo, lo que agrava aún más el problema en cuestión.
A medida que el líquido de la transmisión se descompone, también se vuelve más susceptible a la acumulación de depósitos. Como resultado, los pequeños orificios dentro del cuerpo de válvulas de una transmisión automática pueden obstruirse rápidamente . Los filtros de una transmisión también tienden a restringirse a medida que dicha condición empeora con el tiempo.
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