Los automóviles se han vuelto cada vez más complejos a lo largo de los años, y con eso ha habido un número creciente de síntomas que pueden significar múltiples cosas. Afortunadamente, muchos de estos síntomas pueden diagnosticarse y remediarse sin equipo especializado.
Si su automóvil se sacude al acelerar , puede ser un indicio de varios problemas actuales o potenciales. Aquí repasaremos los culpables más comunes y cómo solucionar el problema.
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Por qué su automóvil se sacude, se tambalea o tartamudea cuando acelera
Cuando el automóvil se siente como si estuviera dando sacudidas, subiendo, sacudiendo o tartamudeando después de pisar el pedal del acelerador, generalmente es el resultado de un combustible, aire o chispa inadecuados durante el proceso de combustión.
Sin embargo, hay otras cosas que pueden ser la causa. Desea encontrar y solucionar el problema lo antes posible antes de que empeore y sea más costoso solucionarlo.
# 1 – Inyectores de combustible sucios
Este es un problema común y molesto que puede ser responsable de una variedad de problemas. Los inyectores sucios pueden hacer que su automóvil pierda potencia y hacer que su automóvil se sacuda mientras conduce a velocidad constante o desde una parada debido a fallas de encendido frecuentes del motor. También puede escuchar como el motor tartamudea debido a la ingesta de combustible inconsistente.
La limpieza de los inyectores debe realizarse con regularidad para evitar este problema. Afortunadamente, este proceso es bastante fácil con un inyector de combustible o un limpiador del sistema de combustible.
Sin embargo, los inyectores pueden estar tan sucios con depósitos de carbón que incluso el mejor limpiador de inyectores de combustible puede no ser suficiente. En esos casos, tendrá que sacar los inyectores para intentar limpiarlos manualmente o simplemente reemplazarlos.
# 2 – Convertidor catalítico bloqueado
Un convertidor catalítico es responsable de reducir la cantidad de contaminantes que salen por el escape de un automóvil. Cuando la mezcla de aire / combustible en su motor es demasiado rica, con el tiempo se puede desarrollar un bloqueo en el convertidor catalítico que interrumpe el flujo de aire del sistema de escape.
Esto puede resultar en tartamudeo, sacudidas y un retraso general en la capacidad de respuesta cada vez que pise el acelerador. Además de las sacudidas, otros síntomas pueden incluir un olor a huevo podrido (sulfuro de hidrógeno), una disminución en la eficiencia de combustible del automóvil y la luz de verificación del motor puede encenderse.
Es posible que pueda desatascar bloqueos menores si primero usa un buen limpiador de convertidores catalíticos . Si eso no funciona, deberá llevarlo a un taller de reparación de automóviles para solucionar el problema, lo que probablemente incluirá el reemplazo del convertidor catalítico.
# 3 – Sensor de flujo de aire de masa defectuoso
Si nota que su automóvil se mueve hacia adelante o se mueve bruscamente a altas velocidades, puede deberse a un sensor de flujo de aire masivo (MAF) que está fallando. Su trabajo es medir la cantidad de aire que ingresa al motor para que pueda transmitir esta información a la computadora del automóvil.
Luego, la computadora instruye a los inyectores de combustible para que proporcionen la cantidad correcta de combustible en el momento adecuado para una mezcla adecuada de aire / combustible.
Con un sensor MAF defectuoso, es posible que experimente que su automóvil se mueve bruscamente o avanza repentinamente mientras conduce a velocidades más altas, como en la carretera, donde sería más notable.
Debe estar presente una luz de verificación del motor cuando el sensor de flujo de aire masivo está defectuoso, pero puede confirmarlo fácilmente a través de un escáner OBD2.
# 4 – Bomba o filtro de combustible defectuoso
La causa de que su automóvil se mueva mientras acelera es a menudo un problema de suministro de combustible. Cuando no se entrega la cantidad correcta de combustible al motor, a menudo es mejor comenzar desde el principio.
En este caso sería la bomba de combustible del coche. Una bomba de combustible defectuosa tendría dificultades para mantenerse al día con la demanda de combustible y haría que su automóvil se sacuda o se mueva hacia adelante mientras conduce.
Alternativamente, es posible que tenga un filtro de combustible obstruido que restrinja el flujo de combustible, lo que también puede causar problemas ya que el suministro de combustible es inconsistente. Reemplazar el filtro de combustible es un proceso bastante simple y económico.
# 5 – Filtro de aire sucio
Al leer este artículo, notará que una mezcla inadecuada de aire / combustible es a menudo la culpable si su automóvil se sacude o chisporrotea al acelerar. Frente al lado del combustible, está la entrada de aire adecuada.
Cuando no llega suficiente aire a la cámara de combustión, a menudo tendrá los mismos problemas cuando no haya suficiente combustible.
El filtro de aire de su automóvil es la primera línea de defensa contra la suciedad y otras partículas extrañas. Un filtro de aire sucio permitirá que entren algunas partículas en el motor, lo que a su vez afectará el rendimiento y provocará sacudidas.
Verifique el estado de su filtro de aire. Si está sucio, reemplácelo. Solo debería costar entre $ 10 y $ 20 y tardar unos minutos en reemplazarse. Alternativamente, puede comprar un filtro de aire reutilizable, como un K&N, que permite futuras limpiezas en lugar de reemplazarlo.
Un filtro limpio puede mejorar drásticamente la vida útil del motor de su automóvil, incluida la reducción o eliminación de las sacudidas de aceleración.
# 6 – Bujías defectuosas
Una de las causas más comunes es también una de las más fáciles de identificar y corregir. Durante el proceso de combustión, se necesita una buena chispa para encender correctamente el combustible en cada cilindro.
Una bujía defectuosa o sucia puede evitar este encendido adecuado y provocará que el motor falle. Mientras conduce, se siente como si su vehículo se sacudiera o se cerrara al acelerar.
Solucionar este problema es tan fácil como reemplazar el enchufe defectuoso. Si no recuerda la última vez que reemplazó sus bujías, puede ser una buena idea cambiarlas todas. Esta es una reparación rápida y económica.
# 7 – Acumulación de humedad
En los días más fríos, se puede formar condensación debajo de la tapa del distribuidor. Esto ocurre principalmente cuando tiene el automóvil estacionado afuera durante la noche. Esta humedad hará que el motor falle, por lo que su automóvil se sacudirá al acelerar a bajas velocidades.
Afortunadamente, el problema desaparecerá una vez que se acabe el agua, pero la acumulación repetida de humedad puede afectar su motor con el tiempo.
Puede evitar este problema por completo asegurándose de que su automóvil esté estacionado en un garaje u otro lugar protegido. Una cubierta térmica también puede ayudar a reducir el riesgo de condensación cuando el refugio no es una opción y se espera un clima más frío.
# 8 – Cable acelerador gastado
Si bien la mayoría de los automóviles en la carretera utilizan el control electrónico del acelerador drive-by-wire para acelerar, muchos vehículos todavía tienen un cable físico del acelerador (o cable del acelerador). Actúa como un enlace mecánico entre el pedal del acelerador y la placa del acelerador.
Con el tiempo, este cable del acelerador puede desgastarse. Esto hará que el automóvil responda más lentamente cuando presiona el acelerador y se tambalea en lugar de proporcionar una aceleración suave. Por lo general, puede ver daños en el revestimiento exterior del cable al examinarlo, lo que facilita el diagnóstico de este problema.
Un cable dañado requiere atención inmediata, ya que el automóvil puede dejar de funcionar cuando el cable se rompe. Asegúrese de llevarlo a un mecánico de confianza para asegurarse de que el reemplazo se realice correctamente.
# 9 – Módulo de control de transmisión defectuoso
Si conduce un automóvil con transmisión automática y nota que su automóvil se mueve bruscamente o se tuerce en el momento en que la transmisión cambia de marcha, es posible que tenga un módulo de control de la transmisión (o solenoide) defectuoso .
Esta parte es responsable de los cambios de marcha al acelerar. Los cambios de marcha pueden retrasarse o ser impredecibles y, a menudo, son bruscos y pueden parecer que el automóvil se sacude.
Si bien no es un punto común de falla, vale la pena considerarlo mientras soluciona el problema.