El módulo de control de transmisión (TCM) es un componente vital de cualquier vehículo con un sistema de transmisión automática. En lugar de depender del control hidráulico o mecánico de un sistema de transmisión, los vehículos más nuevos utilizan un módulo de control de transmisión.
Es probable que el TCM de un automóvil nunca necesite ser reemplazado, pero si tiene un módulo de control de transmisión defectuoso , será necesario un reemplazo (o reparación) inmediato. Este módulo es básicamente una computadora que comunica información a otros sistemas informáticos dentro del vehículo.
El propósito del módulo de control de la transmisión es ayudar a la transmisión automática a elegir la mejor marcha para estar en un momento dado. De esa manera, el rendimiento de conducción y el ahorro de combustible estarán en el nivel óptimo.
Ver también: PCM vs ECU vs ECM vs TCM (¿Cuál es la diferencia?)
Señales de un módulo de control de transmisión defectuoso
El módulo de control de la transmisión a menudo se puede encontrar debajo de la cubierta en la parte posterior de la caja de la transmisión. Debe estar justo debajo de la posición del módulo de control del motor . A veces se encuentra debajo de la consola central en el interior o incluso debajo del capó cerca de la batería o del panel del guardabarros interior.
Si alguna vez tiene un problema con su módulo de control de transmisión, necesitará que lo inspeccionen de inmediato. Un mal TCM significará problemas para su vehículo y su capacidad para conducirlo. Afortunadamente, hay algunos síntomas básicos que probablemente notará antes de que esto suceda.
# 1 – Compruebe la luz del motor
Si la luz de advertencia Check Engine se enciende en su tablero, podría significar varias cosas. Pero si nota algún problema con los cambios además de que la luz Check Engine está encendida, lo más probable es que se trate de un problema con el módulo de control de la transmisión o con algún otro componente de su sistema de transmisión.
En cualquier caso, haga que un mecánico revise su vehículo inmediatamente o use su propia herramienta de escaneo para verificar si hay códigos de diagnóstico de problemas (DTC). Si aparece el código P0700 , es posible que tenga un problema con su módulo de control de transmisión.
# 2 – Cambio impredecible
Dado que un sistema de transmisión automática depende del módulo de control de la transmisión para realizar el cambio, un módulo de transmisión defectuoso provocará cambios incorrectos o involuntarios. Esto puede llegar a ser cualquier cosa, desde una molestia hasta provocar un accidente grave.
Por ejemplo, si su automóvil cambia a neutral o cualquier otra marcha a la que normalmente no cambiaría sin previo aviso, es probable que deba reemplazar su módulo de control. De lo contrario, será muy peligroso seguir conduciendo.
A menos que tenga una opción de anulación manual en su vehículo (ejemplo: paletas de cambio), deberá remolcar su automóvil a un taller de reparación y reemplazar el módulo.
# 3 – Problemas para cambiar a velocidades más altas
A medida que aumenta gradualmente la velocidad, la transmisión debe cambiar correctamente a velocidades más altas en el momento correcto. Cuando esto no sucede, notará que las RPM de su motor simplemente siguen aumentando en lugar de disminuir ligeramente, se produce un cambio ascendente.
Debido a que cada marcha tiene una velocidad máxima a la que puede llegar, es posible que nunca alcance la velocidad deseada si el TCM defectuoso se niega a cambiar a una marcha más alta.
# 4 – Problemas con el cambio descendente
Esto es similar al anterior pero en orden inverso. Tal vez necesite rebasar a un vehículo que se mueve lentamente y su transmisión no cambia a una velocidad más baja cuando aprieta el pedal del acelerador para ayudarlo a acelerar.
O está navegando por la autopista y toma una rampa de salida, su transmisión debe ir gradualmente a velocidades más bajas a medida que disminuye su velocidad. En una parada, una transmisión automática debe estar en primera para que esté lista para funcionar cuando necesite comenzar a moverse nuevamente.
Si su módulo de control de la transmisión está defectuoso, es posible que aún esté en una marcha alta mientras se detiene. Cuando llega el momento de comenzar a moverse nuevamente, está en una marcha demasiado alta para una aceleración adecuada, lo que incluso puede impedir que se mueva en absoluto.
# 5 – Atrapado en el mismo engranaje
Esto generalmente se presenta como atascado en neutral o en primera. La transmisión simplemente no cambiará y usted no irá a ninguna parte (atascado en neutral) o estará limitado por la velocidad máxima de la primera marcha.
# 6 – Cambio retrasado
La velocidad de su vehículo depende de cambiar a varias marchas en el momento adecuado. Si tiene un módulo de control de transmisión defectuoso, pasará a la siguiente marcha demasiado lentamente.
Esto afectará su aceleración y hará que pierda velocidad en lugar de aumentarla. Cuando se acerque a una colina, el rendimiento de los cambios será aún peor.
El peor de los casos es cuando está intentando rebasar a un vehículo más lento en una carretera de 2 carriles y su vehículo se niega a hacer cambios descendentes inmediatamente para que tenga más torque disponible para hacer un adelantamiento rápido.
# 7 – Pobre economía de combustible
Los problemas con su sistema de transmisión generalmente resultan en una mala economía de combustible. Una transmisión automática está diseñada para una selección de marchas y una sincronización óptimas para brindarle la mejor economía de combustible posible.
Si tiene un módulo de control de transmisión que está defectuoso y afecta esta sincronización, entonces su motor terminará trabajando más duro de lo habitual. Esto significa que consumirá más combustible de lo habitual , lo que hará que gaste más dinero en la gasolinera.
Costo de remplazo
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El costo de reemplazo de un módulo de control de transmisión oscilará entre $ 500 y $ 900. Puede esperar que los costos de las piezas oscilen entre $ 450 y $ 700, mientras que los costos de mano de obra rondarán entre $ 50 y $ 200.
Por supuesto, puede solicitar un nuevo TCM en línea y preguntarle a un mecánico cuáles son sus tarifas de mano de obra por hora. Sin embargo, la mayor parte del costo de este trabajo de reemplazo se destina al costo de las piezas y puede variar mucho según el fabricante del automóvil. También puede esperar que se agreguen impuestos y tarifas al costo total.
coste de la reparación
Otra opción es reparar su TCM. El costo de reparación del módulo de control de la transmisión será en casi todos los casos menor que reemplazarlo por un módulo nuevo. En promedio, espere pagar alrededor de $ 300 para reparar su módulo de control de transmisión.
Si bien la mayoría de las empresas de reparación de TCM ofrecerán una garantía de algún tipo, representa un poco más de riesgo si la reparación no se realiza correctamente.
Además, es posible que deba enviar su TCM defectuoso a una ubicación no local, por lo que si no puede permitirse no tener su vehículo durante unos días, el reemplazo sería el método más rápido.