La transmisión de un automóvil es uno de los componentes más importantes de cualquier automóvil. Simplemente no puede operar un vehículo motorizado sin que los engranajes funcionen como deberían. Pero a veces, puede encontrar un problema que haga que uno o más de los engranajes no funcionen correctamente.
La marcha atrás, en particular, es fácil de dar por sentada. Cuando queremos dar marcha atrás en un camino de entrada o en un estacionamiento, simplemente ponemos el auto en “reversa” y nos ponemos en marcha. A muchos conductores (en particular a los entusiastas de los automóviles) les gusta retroceder en un lugar de estacionamiento antes de estacionar.
Cuando su automóvil no vaya en reversa, es probable que se atasque donde sea que esté estacionado. No tendrá otra opción que averiguar cuál es el problema y solucionarlo en el lugar o llamar a una grúa para llevarlo a un taller de reparación de automóviles o de transmisión.
7 razones principales por las que su automóvil no irá en reversa
# 1 – Fluido de transmisión bajo (manual o automático)
Si tiene poca cantidad de líquido de transmisión en su vehículo, podría tener problemas para dar marcha atrás. El nivel bajo de líquido de la transmisión puede causar todo tipo de problemas con los engranajes, como deslizamiento de los engranajes, problemas de cambio y cambios de marcha sobrecalentados.
Es posible que su marcha atrás se haya visto afectada por el sobrecalentamiento si su transmisión no tiene suficiente líquido para lubricar y mantener fríos los engranajes y componentes internos.
Si el líquido de la transmisión está bajo, rellene el líquido para ver si eso soluciona el problema y busque signos de una fuga de líquido de la transmisión .
En los casos de poco líquido, es probable que también experimente problemas de cambio con otras marchas. Por lo tanto, si su automóvil no va en reversa pero conduce bien, de todos modos, vale la pena verificar el nivel de líquido, pero es probable que la causa sea otra cosa.
# 2 – Sensor de posición de transmisión defectuoso (automático)
A veces es mejor empezar por la fuente. Cuando su automóvil de transmisión automática cambia a reversa usando la palanca de cambios, un sensor electrónico le dice al módulo de control del tren motriz que la transmisión del vehículo debe ponerse en reversa.
Si este sensor comienza a fallar o sufre un mal funcionamiento, es posible que no permita que el automóvil cambie en reversa. A menudo, puede poner el automóvil en modo flácido en el que no podrá cambiar por encima de la 3ra marcha.
Busque una luz de verificación del motor y busque los códigos de falla correspondientes a través de una herramienta de diagnóstico del automóvil para confirmar el problema.
# 3 – Cuerpo de válvula desgastado (automático)
Cada transmisión automática tiene un cuerpo de válvula. Este es un componente grande en forma de laberinto que dirige el flujo de fluido hidráulico a las válvulas. Esto es lo que permite que un automóvil cambie de marcha suavemente cuando la situación lo requiera.
En caso de que el cuerpo de la válvula de transmisión esté defectuoso , es posible que experimente un retraso en el cambio de marcha atrás o simplemente no ocurra nada después de cambiar de marcha atrás y pisar el acelerador.
# 4 – Mecanismo de cambio defectuoso (manual)
Cuando su automóvil no va en reversa con una transmisión manual y es difícil cambiar de marcha, la culpa suele ser un mal funcionamiento dentro de la palanca de cambios. A veces puede ser necesario un gran esfuerzo para poner la palanca de cambios en reversa o se siente como si algo estuviera bloqueando su entrada en la ranura de reversa.
La mayoría de las veces, el problema está en la conexión de la palanca de cambios o en los cables, ya que algo está doblado o roto. En algunos autos, los casquillos de la palanca de cambios son los culpables y reemplazarlos es un buen primer paso (y barato) para solucionar el problema.
# 5 – Filtro o fluido de transmisión sucio (manual o automático)
A veces, el líquido de la transmisión se contamina con suficientes depósitos endurecidos u otra suciedad que realmente afecta a un vehículo que cambia a reversa u otras marchas.
Si bien no es un problema tan común, cambiar el líquido de la transmisión y el filtro (si su automóvil tiene uno) es un curso de acción económico.
Verifique el estado del líquido de su transmisión (consulte nuestra tabla de colores ) para ver si es necesario reemplazarlo. Incluso si eso no soluciona el problema de la marcha atrás, es posible que haya evitado futuros problemas de transmisión.
# 6 – Dientes rotos en marcha atrás (manual o automática)
Esto ocurre más comúnmente con los automóviles con transmisión manual debido al abuso del conductor o aquellos que están aprendiendo a manejar una palanca de cambios y no cambian de marcha correctamente . A menudo, escuchará ruidos de clic o un ruido metálico muy fuerte cuando intente cambiar a reversa.
Desafortunadamente, no hay una solución fácil para esto y es necesario tirar de la transmisión y reemplazar la marcha.
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# 7 – Anillo de bloqueo defectuoso (manual)
El propósito de un anillo de bloqueo es evitar que cambie accidentalmente a reversa mientras el automóvil avanza (lo que sería extremadamente peligroso y causaría daños graves a la transmisión).
Si el anillo de bloqueo está dañado o desalineado de alguna manera, puede evitar que cambie a reversa incluso estando parado.