¿Alguna vez has pisado el freno y has sentido esa inquietante esponjosidad? No entrar en pánico. Los frenos esponjosos son comunes, pero se solucionan fácilmente si se detectan a tiempo.
Desglosaremos las causas probables y repasaremos pasos de diagnóstico simples para resolverlo usted mismo, ahorrando tiempo, dinero y posiblemente su vida.
¿Qué son los frenos esponjosos?
Los frenos esponjosos, también conocidos como pedal de freno blando o blando, ocurren cuando el pedal del freno se siente suave o esponjoso cuando lo presiona. Esta sensación es diferente de la sensación habitual de firmeza y respuesta que se espera al aplicar presión sobre el pedal del freno.
Seis razones principales para los frenos esponjosos
Los frenos esponjosos no sólo son molestos: son peligrosos. Si siente que sucede algo extraño cuando pisa el freno, consulte las siguientes cinco razones por las que podría estar sucediendo.
#1 – Aire en el sistema de frenos
Tener aire en los frenos es, con diferencia, la razón más común de que los frenos se pongan esponjosos. Pero tan crucial como sacar el aire es determinar cómo llegó ahí en primer lugar. Si recientemente le hicieron algún trabajo en el sistema de frenos, es probable que ese sea el culpable.
De lo contrario, probablemente tenga una fuga en algún lugar que deba investigar. Comience purgando los frenos y vea si el problema continúa. Si el problema persiste después de purgar los frenos, sigue leyendo.
#2 – Líneas de freno dañadas
Si bien hay muchos componentes que pueden dañarse, las líneas de freno son las más comunes. Esto es más común en ciudades y estados costeros con mucha sal de roca en las carreteras. Ambas cosas causan corrosión y las líneas de freno no tienen protección contra ella.
Cuanto más tiempo pasa, más probabilidades hay de que se oxiden, lo que provoca fugas que permiten que el líquido de frenos escape y entre aire en el sistema.
#3 – Líquido de frenos viejo
Si bien el líquido de frenos puede durar un tiempo, no es algo que pueda durar para siempre. Si bien algunos fabricantes han establecido intervalos de servicio que oscilan entre 20 000 y 30 000 millas, la verdad es un poco más complicada.
Esto se debe a que, siempre que el sistema de frenos no tenga fugas, el líquido en sí puede durar más de 100.000 millas. Pero tan pronto como se introduce aire en el sistema, comienza a oxidarse y agregar humedad al fluido.
Esto es perjudicial para su sistema de frenos. Cuanta más humedad se agregue, más esponjosos se sentirán los frenos, lo cual es una señal reveladora de que necesita lavar el sistema y cambiar el líquido.
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#4 – Cilindro maestro dañado
Si bien las líneas de freno pueden oxidarse y tener fugas, hay sellos en todo el cilindro maestro que mantienen todo funcionando como debería. Si tiene un sello roto en el cilindro maestro , pueden suceder una de dos cosas dependiendo de la ubicación de la fuga.
En primer lugar, el líquido de frenos puede salirse del cilindro, lo que puede provocar frenos esponjosos. En segundo lugar, si la fuga está por encima de donde se encuentra el líquido de frenos, como en la tapa, entrará aire al sistema.
Este aire no solo puede causar problemas, sino que la humedad que atrae deteriorará el líquido de frenos; ambos dan como resultado frenos esponjosos. Tendrás que reparar la fuga y purgar el líquido de frenos para evitar que el problema vuelva a aparecer.
#5 – Pinzas de freno dañadas
Otra área común donde hay fugas es alrededor de las pinzas de freno. Los pistones de freno tienen sellos que mantienen el líquido donde se supone que debe estar, pero puede producirse una fuga si esos sellos comienzan a romperse.
Si bien esto no es muy común, es un gran problema si lo es. No solo tendrá frenos esponjosos, sino que también tendrá niveles bajos de líquido de frenos y líquido de frenos alrededor de los rotores y las pastillas de freno.
Si tiene una pinza de freno con fugas, debe repararla de inmediato.
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#6 – Refuerzo de freno con fugas
Otro componente crítico en el sistema de frenos de su vehículo es el servofreno. El servofreno amplifica la cantidad de fuerza que genera al presionar el pedal del freno.
Si bien esta es una característica útil, si alguno de los sellos comienza a fallar en un servofreno de tipo hidráulico, existe una pequeña posibilidad de que termine con lo que parecen frenos esponjosos, pero que en esencia es una caída en la presión de los frenos al pisar el pedal. .
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Costo de reparar frenos esponjosos
¿Te sientes nervioso por arreglar tus frenos esponjosos? Desglosemos el costo para usted de una manera fácil de seguir. Tenga en cuenta que los precios pueden variar según su vehículo, su ubicación y el lugar al que vaya para que le realicen el servicio, pero estas estimaciones generales deberían darle una idea de qué esperar.
Primero, hablemos del lavado y sangrado del líquido de frenos . Esta suele ser la solución ideal para los frenos esponjosos causados por aire en las líneas de freno o líquido de frenos contaminado. Puede esperar pagar entre $80 y $200 por este servicio.
Ahora, si resulta que tiene problemas más importantes con la pinza de freno de disco, como una pinza atascada o dañada , es posible que deba reemplazarla por completo. Una pinza nueva puede costar entre $60 y $300 cada una, dependiendo de su vehículo y de dónde la compre. Pero también deberá tener en cuenta los costos de mano de obra, que pueden oscilar entre $ 80 y $ 200 por reemplazo de pinza.
Quizás hayas descubierto que el daño de la pinza de freno se debe a un desgaste excesivo del cilindro . En este caso, es posible que deba reemplazar el cilindro maestro del freno. Reemplazar un cilindro maestro generalmente cuesta entre $250 y $500 (incluidas piezas y mano de obra) según la marca y el modelo de su automóvil.
En casos más raros, una prueba puede revelar que las líneas de freno están dañadas, oxidadas o con fugas . Reemplazar las líneas de freno puede costar entre $300 y $800 tanto en piezas como en mano de obra. Sí, es un poco caro, pero mantener el sistema de frenos en buen estado de funcionamiento es una necesidad.
Diagnóstico de un pedal de freno suave
Al pisar los frenos, debes sentir una presión sólida de principio a fin. Si siente que la presión del pedal del freno cambia cuando presiona los frenos o si los frenos se sienten blandos, tiene un pedal de freno esponjoso.
Los frenos esponjosos se sienten como frenos blandos y significan lo mismo.
Hay una prueba adicional que puede realizar para intentar localizar el origen del problema. Una de las mejores pruebas que puede realizar es apagar la llave y pisar los frenos varias veces. Una vez que el pedal se endurezca, pise los frenos.
Si el pedal comienza a hundirse hasta el piso después de esto, tiene una fuga en algún lugar del sistema y sabe que el problema es más profundo que solo un poco de aire que necesita purgar del sistema.
Preguntas frecuentes
¿Es seguro conducir con un pedal de freno esponjoso?
Si tiene frenos esponjosos, NO es seguro conducir y debe reparar la falla subyacente lo antes posible.
Los frenos esponjosos son uno de los problemas más peligrosos que puede tener su vehículo. Es indicativo de un problema más profundo y, lo que es más importante, le impide detenerse tan rápido como debería.
Los frenos esponjosos pueden significar que tiene una fuga, y las fugas pequeñas pueden convertirse en grandes con solo presionar los frenos.
Si su fuga se convierte en una explosión, perderá completamente la presión de los frenos. No sólo te llevará más tiempo parar, ¡no podrás parar en absoluto!
Incluso si los frenos no tienen fugas, los frenos esponjosos significan que hay aire en el sistema. La suavidad que siente al pisar el pedal es el aire que golpea la pinza; cuando esto sucede, los frenos no funcionan.
Le llevará más tiempo detenerse y empeorará hasta que lo solucione.
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¿Por qué los frenos se vuelven esponjosos después de reemplazar las pinzas?
A veces, después de cambiar las pinzas, es posible que experimente frenos esponjosos, lo cual es bastante normal si los frenos no se purgan adecuadamente. Esto podría deberse a que el aire quedó atrapado en las líneas de freno durante el servicio. Cuando hay aire en el sistema, impide que el líquido de frenos circule correctamente, provocando una sensación esponjosa al pisar el pedal del freno.
Para solucionar este problema, deberá realizar un procedimiento de purga de frenos adecuado para eliminar el aire atrapado en las líneas de freno.
¿Se corregirán solos los frenos esponjosos?
Los frenos esponjosos no se corregirán solos y, de hecho, requieren su atención para resolver el problema.