Cuando conduce por la carretera, a menudo no piensa dos veces en las ruedas y llantas de su vehículo. Pero lo único que mantiene cada neumático en su lugar con la presión adecuada son dos tiras continuas de metal elevadas a cada lado de la rueda (las llantas).
Y, a veces, incluso una pequeña colisión o el desgaste diario pueden doblar las llantas, lo que puede provocar grandes problemas. Pero, ¿cómo saber si su vehículo tiene una llanta doblada, puede conducir con ella y cuánto tendrá que gastar para solucionar el problema?
Rueda versus llanta
Si bien muchas personas usan los términos rueda y llanta indistintamente, no están hablando de lo mismo. La llanta es parte de la rueda. La rueda consta de toda la parte metálica del conjunto, mientras que la llanta se refiere a los bordes más externos a ambos lados de la rueda.
La llanta es donde el neumático empuja cuando lo instala y sirve para mantener el neumático en su lugar mientras conduce. La llanta es una pequeña parte de la rueda, y una llanta doblada presentará síntomas diferentes a los de si otra parte de la rueda está doblada.
Señales de que tienes un borde doblado
Si su vehículo tiene una llanta doblada, existen algunas señales potenciales diferentes que pueden ayudarlo a confirmar su sospecha. Aquí destacamos cinco cosas a las que debe prestar atención si cree que su vehículo podría tener una llanta doblada.
#1 – Vibraciones/sacudidas excesivas
Una llanta doblada alterará el peso y el equilibrio de la rueda, y cuanto más rápido conduzca, más lo sentirá. Cuanto más rápido vayas, más sentirás que el vehículo vibra y se sacude, lo que puede afectar la dirección y el manejo en general.
#2 – Daño visible
A veces, todo lo que necesitas saber sobre una llanta doblada es que tiene un aspecto horrible. Es posible que notes desgastes, rayones, grietas o simplemente una curvatura general en el borde que no debería estar allí. Si no presta demasiada atención al rendimiento de su vehículo, este podría ser el primer síntoma que note.
Pero incluso si no notas activamente muchos otros problemas de rendimiento, si ves visiblemente un borde doblado, debes solucionarlo. Una llanta doblada puede pasar de no causar problemas a sacar toda la llanta de la llanta si golpea el bache o bache equivocado.
#3 – Ropa de rodadura inusual
Si su vehículo ha tenido una llanta doblada durante un período prolongado, puede notar una diferencia en el desgaste de la banda de rodadura. Una llanta doblada hará que la rueda vibre mientras se conduce, y estas vibraciones marcarán una diferencia notable en el desgaste de la banda de rodadura.
Es posible que notes un desgaste excesivo de la banda de rodadura en comparación con el neumático de la otra llanta, o que tengas parches ( interiores o exteriores ) en el neumático que se desgastan más rápido que el resto.
#4 – Disminución del rendimiento de frenado
Si su neumático no gira de manera completamente equilibrada, puede alterar la uniformidad con la que se aplican los frenos. Esto no solo puede extender su distancia de frenado cuando pisa los frenos, sino que si los pisa demasiado fuerte o rápido, puede tirar de su vehículo en una dirección, provocando que pierda el control.
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#5 – Pérdida constante de presión de los neumáticos
Cuando todo funciona como debería, el neumático se apoya contra el borde de la llanta y se forma un talón que retiene todo el aire dentro del neumático. Una llanta doblada puede crear un pequeño espacio en el talón para que escape el aire e incluso hacer que se encienda la luz de presión de los neumáticos .
El tamaño del espacio determinará la rapidez con la que se escapará el aire, pero de cualquier manera es un problema que debes solucionar lo antes posible.
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Llanta doblada versus llanta desequilibrada
Si bien una llanta doblada y un neumático desequilibrado pueden presentar síntomas similares, son dos problemas completamente diferentes que requieren dos soluciones completamente diferentes. Las llantas dobladas implican daños reales en la llanta, mientras que los neumáticos desequilibrados se deben a diferentes pesos en la llanta.
Al instalar neumáticos en las ruedas, es necesario equilibrarlos agregando pesos en los lugares correctos para evitar que se produzcan vibraciones y sacudidas al conducir a velocidades más altas.
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¿Qué causa una llanta doblada?
Con diferencia, la causa más común de una llanta doblada es algún impacto en la rueda. Podría ser usted conduciendo hacia una acera, golpeando un bache grande o algo golpeando el borde.
Si bien se podría pensar que se necesitaría un gran impacto para doblar la llanta, a veces incluso un pequeño impacto puede provocar que el espacio se doble.
Además, si tienes un vehículo antiguo, la estructura interna de la llanta puede deteriorarse con el tiempo. Cuando esto sucede, suficientes viajes sobre baches o badenes pueden ser suficientes para comenzar a doblar lentamente la llanta.
¿Es seguro conducir con la llanta doblada?
No. Si bien a menudo puedes salirte con la tuya conduciendo con una llanta doblada, corres el riesgo de que la llanta pierda rápidamente presión de aire o se salga completamente del talón. La llanta está ahí para ayudar a sellar el neumático, y cualquier tipo de daño en la llanta la hará menos efectiva en su trabajo.
Lo último que desea cuando conduce por la carretera es perder una llanta y perder el control de su vehículo, ¡así que no conduzca con la llanta doblada!
¿Se puede reparar una llanta doblada?
Normalmente, un taller de reparación certificado puede reparar una llanta doblada en lugar de reemplazar toda la rueda. Sin embargo, todo se reduce a la magnitud del daño.
Si el neumático todavía está en la llanta y mantiene la presión del aire, o si solo hay una ligera pérdida de presión de aire, un taller de reparación debería poder arreglarlo. Pero si ya no puede colocar el neumático en la llanta o hay daños en otras partes de la rueda, el taller de reparación podría recomendarle que reemplace toda la rueda.
Costo de reparación de llanta doblada
Hay muchos factores que pueden afectar el costo de reparar una llanta doblada. No sólo hay que tener en cuenta la magnitud del daño, sino que también hay que tener en cuenta el tipo de llanta que tiene.
Teniendo esto en cuenta, puede esperar gastar entre $75 y $300 para reparar una llanta doblada. Y si bien esto puede parecer mucho dinero, es una gran ganga si lo comparamos con el costo de reemplazar la rueda.
Para una rueda nueva, puede esperar gastar entre $ 150 y $ 500 (o más) en la mayoría de los casos, según el tamaño, la calidad y el tipo de rueda que esté buscando. A veces, encontrar una coincidencia es la parte más complicada, especialmente cuando se trata de ruedas de repuesto.
Por último, al tener en cuenta el coste de reparar una llanta doblada, tenga en cuenta que sólo se trata de devolver la llanta a su forma correcta. Si hay daños en una llanta con recubrimiento en polvo o Plasti Dipped , deberá agregar este costo al costo de reparación.
¿El seguro cubre los daños en las llantas?
Si bien esta respuesta puede variar de una compañía de seguros a otra, la mayoría de las compañías de seguros cubrirán los daños en las llantas como parte de su cobertura de colisión. Sin embargo, la mayoría de las compañías de seguros no cubrirán llantas personalizadas.
Pero incluso si su compañía de seguros cubrirá los daños en las llantas, es posible que desee pensarlo dos veces antes de usarlo. Eche un vistazo al deducible de su póliza y compárelo con el costo de las reparaciones.
Finalmente, tenga en cuenta que podría perder algunos descuentos en su póliza y que la mayoría de las compañías de seguros aumentarán sus tarifas después de utilizar su seguro.
Si es parte de un reclamo de seguro más grande, debe intentar obtener las reparaciones, pero para reparar solo una llanta, podría ser una mejor idea omitir el reclamo de seguro.
¿Cuándo es necesario reemplazar las ruedas?
Si lleva su vehículo a un taller de reparación profesional y no pueden arreglarlo, entonces es hora de comprar una rueda nueva. Antes de ir a un taller de reparación, obtenga una cotización para una rueda nueva y luego compárela con el costo de repararla.
Si el costo de reparar la llanta es significativamente más económico y el técnico dice que la reparación durará, ¡ahorre algo de dinero y vaya a repararla! Pero si tiene un costo similar o el técnico de reparación no cree que sea una solución a largo plazo, continúe y reemplace la rueda.