Un motor sobrecalentado tiene la capacidad de causar daños importantes en un corto período de tiempo. El sobrecalentamiento puede deberse a varios problemas y, aunque a menudo se pasa por alto, un ventilador del radiador que no funciona es uno de ellos.
Reconocer los síntomas de un ventilador del radiador defectuoso puede marcar la diferencia entre daños adicionales al motor y un rápido regreso al servicio. Veamos esos síntomas y cuánto costará reemplazar el ventilador.
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Síntomas del ventilador del radiador defectuoso
La avería, o la avería inminente, del ventilador del radiador de un vehículo suele ir acompañada de una serie de síntomas adicionales. Reconocer estos síntomas puede resultar muy valioso al intentar remediar la dolencia de su vehículo de la manera más rápida posible.
Los siguientes son varios de los síntomas más comunes asociados con la falla del ventilador del radiador.
#1 – Sobrecalentamiento
El síntoma más destacado de falla del ventilador del radiador es el sobrecalentamiento. Sin un ventilador del radiador que funcione correctamente, la temperatura del refrigerante del motor puede aumentar rápidamente, lo que luego se indica en el indicador de temperatura del vehículo.
En muchos casos, este síntoma será más prominente cuando se opere a velocidades más lentas.
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#2 – Falta de aire acondicionado
Dado que el ventilador del radiador de un vehículo también impulsa aire a través del condensador de aire acondicionado del sistema HVAC , un ventilador defectuoso a menudo resulta en una falta de refrigeración suficiente de la cabina.
Al igual que el síntoma mencionado anteriormente, esta preocupación es más frecuente cuando el vehículo se conduce a velocidades más lentas, ya que el flujo de aire del condensador está severamente restringido.
#3 – Luz de advertencia de temperatura
El encendido repentino de la luz de advertencia de temperatura de un vehículo es otra señal de que el ventilador de refrigeración podría no funcionar. Esto se debe al hecho de que el radiador de un vehículo no recibe suficiente flujo de aire, lo que provoca un sobrecalentamiento.
Como resultado, el ECM/PCM de un motor reconoce esta condición e intenta advertir al conductor sobre el problema en cuestión.
#4 – Falta de interacción audible
Aquellos que están relativamente atentos a menudo pueden darse cuenta de que el ventilador del radiador de su motor no funciona como debería, simplemente escuchando su vehículo mientras están parados en un semáforo.
En la mayoría de los casos, el rugido del ventilador del radiador de un motor se detecta fácilmente, especialmente en los pocos segundos inmediatamente posteriores a la activación. Si no nota este sonido durante un período prolongado de tiempo, podría ser el momento de revisar el ventilador del radiador de su vehículo.
#5 – Vapor debajo del capó de un auto
Cuando el ventilador del radiador de un vehículo no funciona, el motor puede tardar sólo unos minutos en sobrecalentarse. Al alcanzar temperaturas extremas, el refrigerante de un vehículo puede comenzar a hervir.
Este refrigerante hirviendo genera presión y se ventila a través de la tapa del radiador del motor . Esto se reconoce fácilmente por una cantidad significativa de vapor que sale de debajo de un
¿Qué hace un ventilador de radiador?
Un ventilador del radiador facilita la refrigeración adecuada del motor al pasar aire a través del radiador del vehículo. Esto, a su vez, permite que el refrigerante circule a través del radiador para liberar calor adicional con mayor eficiencia. Esto es especialmente importante cuando la temperatura ambiente se encuentra en un umbral relativamente alto, ya que el sobrecalentamiento puede ocurrir con bastante rapidez en circunstancias tan atenuantes.
Después de permitir que se disipe este calor adicional, el refrigerante regresa al bloque del motor y a las culatas a través de una manguera de goma del radiador. Luego, el refrigerante circula por el motor, antes de distribuirse nuevamente al radiador, donde el proceso de enfriamiento comienza una vez más.
El ventilador de refrigeración de un motor está configurado para funcionar a una temperatura específica, predeterminada por el fabricante del vehículo. Esto evita que el radiador se encienda cuando el vehículo aún no se ha calentado a una temperatura de funcionamiento aceptable.
Los ventiladores de radiador mecánicos más antiguos, así como los que se encuentran en muchos camiones, se activan mediante un embrague de ventilador que se bloquea en su lugar a medida que una empaquetadura de silicona se expande bajo el calor directo. Los ventiladores eléctricos se activan a través de una señal directa del ECM/PCM del motor.
La falta de funcionamiento del ventilador de refrigeración reduce drásticamente la capacidad del motor para mantener bajo control la temperatura del sistema. Este problema continúa agravándose cada vez que circula refrigerante a través del radiador hasta que finalmente se produce un sobrecalentamiento.
Este efecto no hace más que aumentar a partir de este punto, siendo inevitable el fallo de varias juntas, al alcanzar sus limitaciones térmicas.
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¿Qué causa que falle el ventilador?
La causa más común de falla del ventilador del radiador es el simple desgaste, lo que resulta en rodamientos comprometidos. Al deteriorarse hasta cierto punto, estos cojinetes pueden hacer que el ventilador se arrastre o se bloquee por completo.
Del mismo modo, el motor eléctrico de un conjunto de ventilador también es propenso a fatigarse. Por supuesto, un ventilador del radiador también puede quedar inoperable cuando es golpeado por escombros a lo largo de la carretera que son atropellados y levantados debajo del tren de aterrizaje de un vehículo.
En algunos casos, un soporte de motor defectuoso hará que el motor se incline ligeramente, lo que a su vez puede hacer que las aspas del ventilador golpeen el área circundante.
Además de una falla total del ventilador, el ventilador del radiador de un vehículo también puede dejar de funcionar por varias razones adicionales. Los problemas más comunes de este tipo incluyen fusibles fundidos, relés defectuosos y cableado dañado. Por esta razón, es extremadamente importante diagnosticar la fuente del problema del ventilador del radiador antes de condenar el ventilador en sí.
¿Se puede conducir con el ventilador del radiador roto?
Si bien un vehículo funcionará sin un ventilador de radiador funcional, nunca se debe conducir de esta manera. Esto se debe al hecho de que el motor es mucho más propenso a sobrecalentarse cuando se utiliza de esta manera.
Sin aire que pasa por el radiador de un vehículo, no se trata de si se producirá un sobrecalentamiento, sino de cuándo. Esto, en sí mismo, puede provocar problemas mucho más importantes que los atribuidos a un fallo del ventilador del radiador.
Cuando un motor se sobrecalienta, es propenso a sufrir una serie de problemas, muchos de los cuales conllevan consecuencias graves y costosas. Algunos de los problemas secundarios más graves incluyen juntas de culata rotas , culatas de cilindros agrietadas o bloques de motor agrietados. Cada uno de estos tres problemas requiere una revisión importante del motor para solucionarlo, lo que en ocasiones hace que el reemplazo total del motor sea la opción más factible.
En cualquier caso, se debe evitar a toda costa conducir un vehículo con el ventilador del radiador inoperativo, y el propio ventilador debe sustituirse inmediatamente si se considera que está defectuoso. Si no se siente cómodo realizando dichas reparaciones usted mismo, programe una cita con un centro de servicio automotriz de confianza lo antes posible.
¿Debería encenderse el ventilador del radiador cuando el aire acondicionado está encendido?
En casi todos los casos, el ventilador del radiador de un vehículo debe activarse cuando se inicia la función del sistema de A/C. Esto es por diseño y tiene como objetivo lograr presiones adecuadas del sistema de A/C para un enfriamiento eficiente. En pocas palabras, el ventilador del radiador de su vehículo está diseñado para realizar dos tareas individuales simultáneamente.
El condensador de aire acondicionado de un vehículo está montado directamente frente a su radiador y requiere suficiente flujo de aire para su correcto funcionamiento, de forma muy similar al radiador mismo. El ventilador del radiador de un vehículo aspira aire a través de este condensador de la misma manera que lo hace a través del radiador.
Si el ventilador del radiador de un vehículo no se activa durante el funcionamiento del aire acondicionado, descubrirá que el sistema no se enfría como se esperaba.
Costo de reemplazo del ventilador del radiador
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El costo exacto asociado con el reemplazo del ventilador del radiador a menudo varía bastante de un extremo al otro del espectro de precios. Estas variaciones son el resultado de los costos de las piezas específicas del modelo, así como del número total de horas de mano de obra necesarias para completar dicha reparación.
En promedio, uno puede esperar pagar entre $ 200 y $ 550 para reemplazar el ventilador del radiador de su vehículo. La mayor parte de este precio se compone de la mano de obra necesaria para realizar la reparación en sí, mientras que un ventilador de radiador normalmente se puede comprar por entre 50 y 200 dólares.