Los sistemas de emisiones evaporativas dependen del sensor de presión del tanque de combustible. Aunque este sensor ha sido rediseñado en múltiples niveles para que dure mucho tiempo, eventualmente puede ocurrir una falla.
Conozca las señales de advertencia de un sensor de presión del tanque de combustible defectuoso, qué causa su falla, dónde está ubicado y cuánto le costará reemplazarlo.
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Síntomas defectuosos del sensor de presión del tanque de combustible
Un sensor de presión del tanque de combustible fallado generalmente presenta muy pocos síntomas secundarios. Esto se debe al hecho de que la retroalimentación de este sensor se utiliza para poco más que formular un protocolo eficaz de emisiones de evaporación.
En la mayoría de los casos, hay pocas posibilidades de encontrar verdaderos problemas relacionados con la capacidad de conducción, como resultado de una falla en el sensor de presión del tanque de combustible. Sin embargo, esto no quiere decir que no se produzcan de forma limitada.
Los siguientes son los síntomas más comunes asociados con un sensor de presión del tanque de combustible defectuoso.
#1 – Iluminación de la luz Check Engine
Cuando un sensor de presión del tanque de combustible falla, generalmente se almacenan uno o más códigos de falla de diagnóstico. Cuando se detectan dichos códigos, se iluminará la luz de verificación del motor del vehículo.
Los DTC P0442 , P0453 y P0455 son tres códigos de problema que podrían indicar un sensor de presión del tanque de combustible defectuoso.
#2 – Pérdida de economía de combustible
Uno de los síntomas más comunes asociados con un sensor de presión del tanque de combustible defectuoso es, de repente, un bajo consumo de combustible . De hecho, no es raro experimentar una pérdida de 2 a 3 millas por galón en economía de combustible en estas circunstancias.
#3 – Olor notable a combustible
También se podría notar un rico olor a combustible que emite su vehículo, en caso de que el sensor de presión del tanque de combustible fallara. Esto es bastante común y es un sello distintivo de los problemas relacionados con los sistemas de emisiones de evaporación.
#4 – Estancamiento o vacilación bajo aceleración
Aunque es algo raro, es posible que un vehículo comience a detenerse de forma intermitente o experimente vacilación al pisar el acelerador si se produce una falla en el sensor de presión del tanque de combustible. Del mismo modo, también se puede notar que su vehículo se vuelve notablemente más difícil de arrancar.
#5 – Falta de poder
Otro síntoma raro, pero posible, de falla del sensor de presión del tanque de combustible es una falta generalizada de potencia del motor . Esto tiende a ser especialmente pronunciado durante períodos de fuerte aceleración.
En tales circunstancias, un vehículo se sentirá intrínsecamente lento, hasta el punto de actuar con moderación.
¿Qué es un sensor de presión del tanque de combustible?
A principios de la década de 1970, la EPA y otras agencias ambientales comenzaron a esforzarse por reducir las emisiones nocivas presentadas por las operaciones de motores de combustión interna. Dichos esfuerzos implicaron la introducción de sistemas de emisiones evaporativas, diseñados para quemar vapor relacionado con la gasolina que se purga naturalmente del tanque de combustible de un vehículo, dirigiendo dichos vapores a través del tracto de inducción de un motor.
Este proceso implicó diseñar equipos especializados destinados a monitorear, capturar y redirigir estos vapores según sea necesario. Uno de esos componentes producidos durante esta época fue el sensor de presión del tanque de combustible. Desde entonces, estos sensores han sido rediseñados en múltiples niveles y todavía se utilizan actualmente en casi todos los automóviles legales para circular por las calles.
El sensor de presión del tanque de combustible sirve como una parte vital del sistema de control de emisiones evaporativas de un vehículo. Este sensor proporciona información sobre la presión general del vapor de combustible contenido dentro del tanque de combustible de un vehículo.
Esta información es interpretada por el software de control de un vehículo, en un intento por establecer una fórmula eficiente de control de emisiones.
¿Donde está localizado?
El sensor de presión del tanque de combustible de un vehículo generalmente está incorporado en el propio conjunto de la bomba de combustible . Como tal, este sensor generalmente se encuentra montado encima del tanque de combustible de un vehículo o dentro del propio tanque de combustible. Esta posición rara vez resulta ideal cuando es necesario reemplazarlo, ya que generalmente es necesario retirar el tanque de combustible.
A pesar de este hecho, aquellos con acceso a un elevador de automóviles adecuado aún pueden realizar dicho reemplazo sin muchos problemas importantes. Sin embargo, también hay que tener en cuenta la seguridad, ya que un depósito de gasolina puede representar un peligro en sí mismo, debido a su gran tamaño y peso considerable.
Por esa razón, debe mantenerse fuera del camino directo del tanque de combustible de un vehículo, en caso de que se vuelva inestable y caiga durante el proceso de extracción.
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Sensor de presión del tanque de combustible versus sensor de presión del riel de combustible
El sensor de presión del tanque de combustible y el sensor del riel de combustible de un vehículo son componentes completamente diferentes entre sí. El sensor de presión del tanque de combustible de un vehículo es parte del sistema de emisiones evaporativas y se utiliza para proporcionar información sobre la presión general del tanque de combustible de un vehículo en un momento dado.
Por el contrario, el sensor de presión del riel de combustible de un motor sirve como una parte vital del sistema de combustible de un vehículo, proporcionando retroalimentación constante sobre la presencia y presión del combustible que ocupa el riel de combustible de un motor. Esta retroalimentación es representativa del combustible disponible para los inyectores de combustible de cada cilindro respectivo.
¿Qué causa que falle un sensor FTP?
Hay varias causas posibles detrás de la falla del sensor de presión del tanque de combustible de un vehículo, todas las cuales merecen consideración. Sin embargo, la más común de estas causas gira en torno al desgaste normal.
Con el tiempo, los componentes eléctricos sufren a causa de diversos factores estresantes ambientales. La vibración, la contaminación química y las temperaturas extremas son sólo algunos de estos factores estresantes que pueden acortar la vida útil de un sensor de presión del tanque de combustible.
Además, cualquier accesorio eléctrico montado en el tanque de combustible, como un sensor de presión del tanque de combustible, es propenso a sufrir daños como resultado del impacto de escombros debajo de la carrocería.
A medida que los escombros de la carretera se levantan debajo de un vehículo, no es raro que el tanque de combustible de un vehículo sufra una buena cantidad de abuso. Las perturbaciones posteriores de este tipo tienen un efecto inevitable en el sensor de presión del tanque de combustible de un vehículo.
Costo de reemplazo del sensor de presión del tanque de combustible
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El costo exacto de reemplazar el sensor de presión del tanque de combustible de un vehículo tiende a diferir mucho de un modelo de vehículo a otro. Esto se debe al hecho de que las piezas y la mano de obra necesarias para completar dichas reparaciones casi siempre varían según el caso.
En términos generales, uno puede esperar pagar entre $250 y $400 para reemplazar el sensor de presión del tanque de combustible de su vehículo. Solo las piezas para completar dichas reparaciones promedian entre 100 y 150 dólares, mientras que los costos de mano de obra tienden a oscilar entre 150 y 250 dólares.
A pesar de estos promedios, el costo para completar dichas reparaciones puede ser significativamente mayor, bajo ciertas circunstancias.
¿Cuánto tiempo lleva reemplazar el sensor?
En la mayoría de las circunstancias, reemplazar el sensor de presión del tanque de combustible de un vehículo es una reparación que requiere bastante mano de obra. Esto se debe al hecho de que generalmente es necesario dejar caer el tanque de combustible de un vehículo para poder acceder al sensor de presión del tanque de combustible. Por lo general, esto requiere el uso de un elevador automotriz especial.
En general, incluso con todo el equipo necesario listo, se pueden esperar entre 2 y 3 horas para reemplazar con éxito el sensor de presión del tanque de combustible de su vehículo.
En casos raros, es posible que sea necesario asignar una cantidad de tiempo aún mayor para facilitar el reemplazo, especialmente cuando las correas mentales de seguridad de un tanque de combustible se han oxidado o corroído de otro modo.