Como probablemente sepa, el motor de combustión interna de su vehículo necesita el equilibrio adecuado de aire y combustible en sus cilindros para que tenga lugar una combustión exitosa.
Esto generará la cantidad adecuada de energía necesaria para satisfacer las demandas que le impone el acelerador. Todo esto es gestionado por el sensor MAF (flujo de masa de aire) y la unidad de control del motor.
Cómo funciona un sensor de flujo de aire masivo
Cuando el aire del exterior ingresa al motor, el sensor de flujo de masa de aire detecta la masa de este aire. Una vez que se calcula la masa del flujo de aire, el sensor envía esta información al módulo de control del motor .
A partir de ahí, la unidad puede indicar correctamente a los inyectores de combustible cuánto combustible inyectar en los cilindros del motor. Esto equilibra la proporción de aire y combustible para promover una combustión exitosa. ¿Ves cómo todos estos componentes funcionan juntos de esta manera?
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Los 5 principales síntomas del sensor MAF defectuoso
Si su sensor de flujo de masa de aire alguna vez falla o funciona mal por alguna razón, enviará la información incorrecta sobre la masa de flujo de aire a la unidad de control del motor. Esto pondrá en peligro todo el proceso de combustión interna porque el motor no recibirá la cantidad adecuada de combustible de los inyectores.
Recuerde, la unidad de control del motor necesita la información correcta de flujo de aire masivo para saber cuánto combustible poner en los cilindros del motor. Si la información es incorrecta, se colocará una cantidad incorrecta de combustible en el motor, lo que hará que funcione demasiado pobre o demasiado rico .
Para ayudarlo a detectar este problema desde el principio, aquí hay cinco de los signos más comunes de un sensor de flujo de aire de masa defectuoso que puede tener en cuenta. Algunos de estos síntomas pueden deberse a otros problemas con el vehículo.
Pero si nota que al menos dos o tres de estos síntomas ocurren al mismo tiempo, probablemente pueda identificar el problema directamente en el sensor MAF que no funciona correctamente.
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# 1 – Ralentí áspero
Cuando el sensor de flujo de masa de aire está defectuoso, la unidad de control del motor no recibirá ninguna información de él. Como resultado, la unidad de control del motor no sabrá la cantidad adecuada de combustible que se inyectará en los cilindros.
Esto hará que el motor experimente un ralentí irregular cada vez que estacione o detenga el vehículo. Mire el tacómetro en su tablero y vea si su velocidad de RPM fluctúa rápidamente en una posición inactiva. Si es así, probablemente tenga un sensor de flujo de aire de masa defectuoso del que preocuparse.
# 2 – Motor atascado
Puede encender su vehículo y todo parecerá estar bien. Sin embargo, poco después de comenzar a conducir el vehículo, el motor puede detenerse en algún momento inesperado. Esto le pedirá que vuelva a arrancar el motor.
Si sigue experimentando este problema de bloqueo del motor, intente llevar su vehículo al mecánico de automóviles más cercano antes de que no pueda arrancar el motor en absoluto. Si ya experimentó un ralentí brusco antes de este síntoma, el estancamiento confirmará aún más que tiene un sensor de flujo de masa de aire defectuoso.
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# 3 – Vacilación de la aceleración
Si pisa el acelerador para acelerar su vehículo y experimenta dudas mientras intenta ir más rápido , es posible que tenga un sensor de flujo de masa de aire defectuoso. Esto definitivamente se puede confirmar si la vacilación va seguida de una sacudida.
El coche empezará a dar muchas sacudidas a medida que intente ir más rápido. Todos estos son signos de que su motor no está recibiendo la cantidad correcta de aire y combustible. Aunque otros problemas pueden hacer que esto suceda, verifique el sensor de flujo de aire masivo para ver si aún funciona.
# 4 – El motor funciona demasiado rico o demasiado magro
Una mezcla rica de combustible y aire en la cámara de combustión significa que hay más combustible del necesario en relación con el aire en los cilindros. Si tiene una mezcla pobre de aire y combustible, entonces no hay suficiente combustible disponible para la cantidad de aire en los cilindros para una combustión ideal.
Cualquiera de los dos casos puede significar problemas para el proceso de combustión del motor porque causará que se genere una potencia insuficiente o que se consuma demasiado combustible.
La peor parte es que a veces ni siquiera notará este problema a menos que lleve un registro de sus millas por galón. Si nota que obtiene menos millas por galón, probablemente tenga una de estas dos condiciones.
# 5 – Mala economía de combustible
Si su motor funciona demasiado rico debido a un sensor de flujo de aire de masa defectuoso, puede esperar un bajo consumo de combustible como resultado. La unidad de control del motor puede enviar demasiado combustible a los cilindros del motor porque no sabe cuánta masa de flujo de aire hay allí.
Cuanto más combustible se consume por combustión, más vaciará su billetera en la bomba de gasolina.
Costo de reemplazo del sensor MAF
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El costo de reemplazo de un sensor de flujo de aire masivo puede oscilar entre $ 80 y $ 380. El costo de la pieza solo es de aproximadamente $ 30 a $ 300 con el extremo inferior del rango para los sensores de flujo de aire masivo comunes del mercado de accesorios, mientras que los sensores OEM de mayor calidad o más complicados son más caros. Espere pagar alrededor de $ 50 a $ 80 en mano de obra si permite que un profesional lo reemplace.
Este no es un trabajo difícil de realizar usted mismo, ya que el sensor MAF generalmente se encuentra en un área de fácil acceso en la parte superior del motor. Por lo tanto, si tiene incluso la experiencia mecánica más básica, no debería llevarle más de unos minutos reemplazarla.
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Si no confía en sus habilidades o quiere asegurarse de obtener la pieza correcta, acuda a un mecánico profesional y pídale que haga el trabajo por usted. De todos modos, el mayor gasto será el costo de la pieza.
No podrá durar demasiado sin un sensor de flujo de aire de masa completamente funcional. Su capacidad para controlar adecuadamente su vehículo se verá comprometida.
Es mejor simplemente reemplazar el sensor lo antes posible antes de que los problemas empeoren. Más importante aún, debe hacerlo antes de que su motor se dañe sin posibilidad de reparación.