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5 causas del ruido de tic-tac del motor (en ralentí, aceleración y después del cambio de aceite)

Rogelio Martinez · agosto 28, 2021 ·

El motor de un automóvil está destinado a hacer ruidos. Después de todo, hay tantos componentes y piezas móviles dentro de un motor mientras está funcionando. La mayoría de estos ruidos no son muy fuertes y no son motivo de preocupación. Pero hay ocasiones en las que los ruidos del motor sonarán un poco inusuales o extraños.

Un buen ejemplo de esto es cuando hay un ruido de tictac procedente del motor. Un sonido de tic-tac puede deberse a varias razones, como un nivel bajo de aceite o componentes sueltos.

Es posible que escuche un tictac, un clic o un golpeteo mientras el vehículo está en ralentí, acelerando o incluso después de recibir un cambio de aceite. Para comprender cuál es el problema real, debe comprender las señales a las que debe prestar atención.

Tabla de Contenido

  • Razones comunes para el ruido de tic-tac del motor
    • # 1 – Componentes alternativos defectuosos
    • # 2 – Cantidad baja de aceite de motor
    • # 3 – Golpe de varilla
    • # 4 – Disparo de inyectores de combustible
    • # 5 – Válvulas no ajustadas

Razones comunes para el ruido de tic-tac del motor

A continuación se muestran las 5 razones principales por las que su motor hace un sonido de tic-tac:

# 1 – Componentes alternativos defectuosos

síntomas de anillos de pistón y sellos de válvula defectuosos

Cuando hay un tic-tac en el motor y se trata de un componente en particular, generalmente será un componente alternativo el culpable y no un componente giratorio. Algunos ejemplos de componentes alternativos incluyen varillas de empuje, pistones y válvulas.

Si alguno de estos componentes se desgasta, daña o daña por cualquier motivo, comenzará a escuchar ruidos de tictac. Si no reemplaza estos componentes de manera oportuna, los ruidos de tic-tac pueden convertirse en un chirrido o un chasquido.

# 2 – Cantidad baja de aceite de motor

comprobar el aceite del motor

Cuando tiene un nivel bajo de aceite en su motor, esto hará que los componentes del tren de válvulas produzcan sonidos de tic-tac porque los componentes no se lubrican lo suficiente. La razón del nivel bajo de aceite del motor podría deberse a una fuga en alguna parte.

Quizás tenga juntas o sellos dañados o desgastados. De cualquier manera, sabrá si tiene poco aceite de motor porque su motor comenzará a sobrecalentarse. Necesita aceite para enfriarlo.

Por lo tanto, si escucha un tic-tac además de cualquiera de estos otros síntomas, es probable que se deba a que su vehículo tiene poco aceite.

# 3 – Golpe de varilla

golpe de varilla

Si el cojinete unido a la varilla se ha estropeado, la varilla golpeará y causará un sonido de tic-tac. Esto sucede si tiene un cojinete desgastado porque hará que la varilla se mueva.

No habrá ningún cambio de temperatura en el motor, pero las RPM del motor cambiarán. La única solución real para solucionar el problema de los golpes de la varilla sería reconstruir todo el motor, lo que obviamente será costoso. Pero habrá que hacerlo tarde o temprano.

# 4 – Disparo de inyectores de combustible

inyectores de combustible

Este será el mejor escenario para el tictac del motor. Ciertos modelos de automóviles con sistema de inyección de combustible emitirán un sonido de tictac cada vez que los inyectores de combustible comiencen a disparar.

Estas son básicamente las válvulas de los inyectores que se abren y cierran rápidamente para permitir que la cantidad adecuada de combustible ingrese a la cámara de combustión interna. Este sonido no es motivo de preocupación y forma parte del funcionamiento normal de su vehículo.

# 5 – Válvulas no ajustadas

valvulas

Un tren de válvulas que no esté ajustado provocará sonidos de tic-tac. A menudo, esta es la causa de estos sonidos, por lo que es posible que desee verificar esto primero.

Cuando su motor gira un par de veces, las válvulas se abren y cierran. Hay algo llamado balancín que se encarga de abrir y cerrar las válvulas. El árbol de levas tiene una varilla de empuje que controla el balancín y debe estar a la distancia precisa de la válvula.

Esto es especialmente cierto porque las válvulas se mueven muy rápido y a una distancia corta. Si los ajustes no son exactamente correctos, entonces los componentes se moverán y causarán los sonidos de tic-tac.

Filed Under: Motor

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