La carga adecuada de refrigerante es clave para un aire acondicionado frío y eficiente, por lo que es importante cargar periódicamente el sistema de aire acondicionado de un vehículo . Se puede producir una sobrecarga por recargas hechas por usted mismo, lo que reduce la refrigeración y la vida útil del compresor.
Continúe leyendo para aprender cómo reconocer los síntomas de la sobrecarga de CA, por qué sucede y qué debe hacer si ocurre (¡no lo ignore!).
¿Qué significa un aire acondicionado “sobrecargado”?
Cada sistema de aire acondicionado jamás ensamblado presenta una tasa de carga máxima, y los que se encuentran en los vehículos actuales no son diferentes. Esta «carga máxima» detalla la capacidad total de refrigerante que un sistema particular puede aceptar.
Con base en este conocimiento, la idea de sobrecargar el sistema es bastante sencilla. Existe una condición de sobrecarga dentro de un sistema de A/C siempre que se ha introducido una cantidad excesiva de refrigerante, lo que generalmente equivale a una carga total del sistema que excede la especificada por el fabricante del sistema.
Siempre que un sistema de aire acondicionado se carga más allá de su capacidad, pueden surgir una serie de síntomas preocupantes, la mayor parte de los cuales se detallan a continuación. Sin embargo, basta decir que un sistema de aire acondicionado sobrecargado es en gran medida incapaz de funcionar con la máxima eficiencia, para desesperación de cualquier automovilista que dependa de su funcionalidad para su comodidad.
¿Cómo sucede?
La sobrecarga del sistema de aire acondicionado ocurre comúnmente cuando el propietario de un vehículo intenta cargar el sistema afectado por sí mismo, utilizando kits de recarga básicos que se pueden comprar en cualquier tienda de repuestos para automóviles.
Cuando se utiliza un kit de esta naturaleza, muchos se ven limitados en su capacidad para medir con precisión la cantidad de refrigerante que se introduce. Además, algunos kits vienen con pocas instrucciones viables.
Además, la mayoría de los kits de carga de aire acondicionado de bricolaje solo vienen con un manómetro, destinado a mostrar lecturas dentro del circuito de baja presión de un sistema. En este caso, no se obtienen lecturas de alta presión, lo que limita la capacidad de observar completamente la respuesta del sistema a los esfuerzos de carga.
La mayoría de las veces, un automovilista no se da cuenta de que ha sobrecargado el sistema de aire acondicionado de su vehículo hasta que nota un enfriamiento no deseado. Además, también pueden surgir una serie de síntomas adicionales, lo que lleva a uno a preguntarse si han sobrecargado o no el sistema en su conjunto.
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Síntomas de aire acondicionado sobrecargado
La presencia de demasiado freón en el sistema de aire acondicionado de un vehículo suele ir acompañada de una serie de síntomas secundarios. Reconocer estos síntomas puede resultar valioso cuando se intenta remediar rápidamente la situación actual.
Los siguientes son varios de los síntomas más comunes asociados con la sobrecarga del sistema de A/C.
#1 – Aire de descarga caliente
Un sistema de aire acondicionado sobrecargado rara vez enfría como debería y, a menudo, descarga aire tibio por las rejillas de ventilación del sistema. Si recientemente le llenaron el refrigerante de su vehículo y aún no obtiene ningún alivio del calor, la culpa podría ser la sobrecarga de refrigerante.
#2 – Ruidos extraños
Si acaba de realizarle mantenimiento al aire acondicionado de su vehículo y ahora nota sonidos extraños provenientes de debajo del capó del vehículo, podría ser una buena idea revisar la carga de refrigerante del sistema una vez más.
La sobrecarga del sistema puede hacer que el compresor del aire acondicionado tenga problemas, lo que a menudo provoca un gorgoteo o un chirrido audible.
#3 – Presiones irregulares
La sobrecarga de un sistema de aire acondicionado a menudo hace que las presiones del sistema del lado alto se disparen. El sobrecalentamiento del sistema también puede producirse como resultado, lo que agrava aún más la lesión e impide que se alcance cualquier nivel de enfriamiento.
#4 – Congelación de la línea de succión
La congelación de la línea de succión de un sistema de A/C puede ocurrir fácilmente debido a una ligera sobrecarga. Esto ocurre principalmente cuando la carga de calor en el evaporador es mínima y se alcanzan temperaturas de congelación del sistema.
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Qué hacer
En cualquier caso, el problema de la sobrecarga en el sistema de aire acondicionado de un vehículo debe solucionarse con prontitud. La falta de respuesta por parte del propietario de un vehículo puede provocar rápidamente daños graves e irreversibles a los componentes. Esto, a su vez, puede requerir gastos adicionales por parte del conductor para restablecer la funcionalidad completa del sistema.
En resumen, uno debe purgar el sistema de aire acondicionado de su vehículo para lograr la tasa de carga deseada. Desafortunadamente, es casi seguro que esto requerirá un viaje al centro de servicio local, ya que la mayoría no tiene una máquina de recuperación de refrigerante disponible en casa.
Ventilar refrigerante a la atmósfera es altamente ilegal, ya que la EPA reconoce el freón como un contaminante ambiental.
Si no está seguro de si el sistema de aire acondicionado de su vehículo se ha sobrecargado o no, se recomienda encarecidamente acudir a su centro de servicio automotriz local. Es mucho mejor abordar la cuestión en cuestión de manera oportuna que sufrir fallas en el sistema como resultado de la complacencia.
¿La sobrecarga puede dañar el compresor del aire acondicionado?
La sobrecarga del sistema de aire acondicionado de un vehículo puede resultar perjudicial, si no catastrófica, para el compresor del sistema. Esto se debe al hecho de que un compresor está sujeto a una carga sustancialmente mayor en tales condiciones, provocando así una fatiga severa.
Además, una sobrecarga extrema puede provocar el sumidero del compresor, lo que describe una condición en la que el refrigerante líquido ingresa al lado de entrada de un compresor, a menudo con consecuencias devastadoras.
Los daños importantes al compresor del aire acondicionado de un vehículo no sólo requieren reemplazo sino, a menudo, también una revisión completa del sistema. Esto se debe a la alta probabilidad de contaminación del sistema, ya que los desechos de un compresor averiado son expulsados aguas abajo. En cualquier caso, un daño de este tipo es bastante costoso de remediar.