Aquí vamos a discutir el siguiente sensor del motor: El sensor de presión de aceite (o interruptor de presión de aceite). Repasaremos las funciones del sensor y los signos comunes que se deben buscar con un sensor de presión de aceite defectuoso.
Cómo funciona un sensor / interruptor de presión de aceite
El trabajo principal de un sensor de presión de aceite del motor es realizar un seguimiento de la presión de aceite en el vehículo y luego transmitir esta información directamente al medidor de combinación o al panel de instrumentos.
Si el vehículo tiene un módulo de control electrónico (casi todos lo tienen), entonces el interruptor de presión de aceite enviará esta información al módulo donde se puede calcular.
Una vez calculada, la información se envía al medidor de combinación o al panel de instrumentos para que se pueda activar la luz de advertencia de presión de aceite del motor o el manómetro de aceite.
Síntomas de un sensor o interruptor de presión de aceite defectuoso
Si hay un problema con el sensor de presión de aceite, esto generalmente activará la luz de presión de aceite del motor. También podría causar una lectura inexacta del manómetro de aceite. A continuación se muestran los tres signos más típicos de un interruptor o sensor de presión de aceite defectuoso:
# 1 – Parpadeo repetido de la luz de presión de aceite
A veces, si el sensor de presión de aceite no funciona correctamente, parpadeará la luz de nivel bajo de aceite en el tablero. Esto podría hacer que un conductor entre en pánico porque creerá que sus niveles de aceite son bajos, lo que terminaría dañando el motor si fuera cierto.
Para determinar si se trata de una advertencia real o no, debe verificar manualmente el nivel de aceite para ver si está bajo. Si no es así, es probable que tenga un sensor de presión de aceite defectuoso y deba reemplazarlo de inmediato.
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# 2 – Muestra una lectura incorrecta en el indicador de presión de aceite
Si conduce un vehículo más antiguo, es probable que tenga un manómetro mecánico que calcula la presión del aceite. Siempre que los niveles de aceite sean normales pero el indicador muestre cero, esto significa que el sensor de presión de aceite debe reemplazarse porque está defectuoso o hay algún tipo de problema de conexión.
Si está conduciendo un vehículo moderno, entonces su medidor de presión de aceite probablemente sea electrónico y transmita una señal electrónica para obtener la lectura.
Siempre que un sensor de presión de aceite no funcione correctamente en un automóvil moderno, hará que el medidor tenga lecturas extrañas o se sentará en lleno o en cero. Verifique el cableado al sensor y reemplácelo según sea necesario.
No asuma que el nivel de aceite de su motor es bajo sin verificar físicamente la varilla medidora. De lo contrario, puede terminar con demasiado aceite en su motor, lo que puede significar un conjunto completamente diferente de problemas que incluyen una presión de aceite demasiado alta .
# 3 – La luz de presión de aceite se enciende
La mejor forma de comprobar si su sensor está averiado es a través de las luces del indicador de presión de aceite. Si la luz de advertencia de baja presión de aceite se enciende cuando los niveles de aceite del motor son normales y su motor está funcionando de manera suave y silenciosa, es probable que tenga un sensor de presión de aceite defectuoso. Siempre que este sensor esté defectuoso, obtendrá lecturas falsas.
Si sus niveles de aceite son normales pero escucha rechinar, hacer tictac u otros ruidos de su motor, tiene un problema real con la presión del aceite, como una bomba de aceite defectuosa y el sensor simplemente está haciendo su trabajo.
Con el tiempo, estas lecturas irán mucho más allá de las especificaciones normales, lo que provocará que se encienda la luz de advertencia. En este punto, debe reemplazar su sensor para estar debidamente informado de su nivel de presión de aceite.