Los sistemas de frenos antibloqueo evitan bloqueos peligrosos, pero el módulo ABS que los controla puede fallar con el tiempo. Reconocer los síntomas de un módulo ABS defectuoso es clave para mantener la seguridad.
Esta guía cubrirá las señales de advertencia de falla del módulo y cómo abordarlas. Con conocimiento y atención preventiva, el ABS puede seguir brindando un rendimiento que salva vidas.
¿Qué es un módulo ABS?
Un módulo ABS es una computadora con microprocesador integrada en el sistema eléctrico de todos los vehículos más nuevos.
Este módulo es responsable de monitorear y operar el sistema de frenos antibloqueo de un vehículo, que regula la presión hidráulica distribuida a los conjuntos de frenos en cada extremo de rueda respectivo, evitando así el bloqueo en caso de una parada de pánico o de emergencia.
El módulo ABS en sí depende de la entrada de varios sensores para facilitar las diversas funciones que tiene a su cargo. Algunas de las entradas más valiosas provienen de cada sensor de velocidad de rueda . Estos sensores detallan la velocidad a la que gira cada rueda, en relación entre sí, lo que permite que el módulo ABS detecte una condición de bloqueo.
El módulo ABS de un vehículo también ejecuta autopruebas del sistema durante cada ciclo de “llave en encendido” y registra códigos de falla relacionados con el sistema según sea necesario. Además, este módulo transmite datos pertinentes a otros módulos de control del vehículo, como el PCM , a través de la red de comunicación CAN-BUS.
¿Dónde está ubicado el módulo?
El módulo ABS en la mayoría de los vehículos está ubicado dentro del compartimiento del motor, aunque algunos, alternativamente, se pueden encontrar a lo largo del riel del bastidor del vehículo.
La mayoría de las veces, el módulo ABS se puede encontrar atornillado dentro de la subsección del lado del conductor del compartimiento del motor, muy cerca del bloque ABS. De hecho, en algunos vehículos, este módulo se puede encontrar atornillado directamente al propio bloque ABS.
Síntomas del módulo ABS defectuoso
Cuando un módulo ABS falla o está en proceso de fallar, se pueden presentar una serie de síntomas secundarios. Al reconocer estos síntomas, puede remediar el problema en cuestión de una manera mucho más rápida de lo que sería posible de otra manera.
Los siguientes son varios de los síntomas más comunes asociados con un módulo ABS defectuoso.
#1 – Luz ABS iluminada
Dado que el sistema ABS de un vehículo ejecuta autoverificaciones del sistema con cada pulsación de tecla, las fallas pertinentes se almacenan con bastante rapidez a medida que surgen.
Una vez que se ha almacenado una falla de este tipo, se enciende una luz de advertencia del ABS en el tablero del vehículo, advirtiendo así al automovilista del problema en cuestión.
#2 – Frenos de bloqueo
Ocasionalmente, un módulo ABS puede fallar de una manera que provoque aplicaciones de freno involuntarias, muchas de las cuales ocurren de manera bastante agresiva, como que los frenos se bloqueen al conducir .
Aún más preocupante es que estos casos suelen ser de naturaleza intermitente y ocurren sin previo aviso durante el frenado normal.
#3 – Cambios en el esfuerzo de frenado requerido
Si nota que su vehículo de repente requiere más o menos esfuerzo en el pedal del freno para detenerse, el módulo ABS podría ser el culpable.
Esto ocurre a menudo cuando el circuito ABS no puede regular con precisión la presión de frenado hidráulico como antes.
¿Es seguro conducir con un módulo ABS defectuoso?
Si bien se puede conducir un vehículo con un módulo ABS defectuoso, no se recomienda hacerlo durante períodos prolongados.
Esto se debe al hecho de que la función ABS cesará en caso de falla del módulo ABS. Por lo tanto, un vehículo se quedará sin el uso de una valiosa característica de seguridad para la que fue diseñado originalmente.
Dicho esto, aún podrá utilizar sus frenos hidráulicos estándar en caso de falla del módulo ABS. Esto le permitirá continuar su viaje y llegar de manera segura a un punto de convicción para un eventual diagnóstico y reparación.
Sin embargo, no se recomienda confiar en este conocimiento para facilitar la operación a largo plazo de un vehículo sin la función ABS adecuada.
¿Qué puede causar que falle el módulo de control ABS?
Aunque los módulos de control ABS son extremadamente resistentes por naturaleza y a menudo duran toda la vida útil de un vehículo, ocasionalmente fallan por varias razones.
Uno de los principales factores relacionados con la falla del módulo ABS es el impacto. Estos módulos suelen verse comprometidos durante las colisiones, incluso cuando exteriormente no muestran signos de daño.
En los casos en los que un impacto no fue el culpable de la falla del ABS, la intrusión de agua, la corrosión o la sobrecarga eléctrica son los principales culpables.
En pocas palabras, siempre que un módulo ABS está sujeto a condiciones fuera de lo normal, su vida útil puede verse considerablemente comprometida. Aún más preocupante es el hecho de que el fracaso puede ocurrir meses o incluso años después de que comience esta contaminación.
Costo de reemplazo del módulo ABS
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El costo de reemplazar el módulo de control ABS de un vehículo puede variar significativamente de una marca y modelo a otro. Sin embargo, es seguro decir que el reemplazo de un componente tan clave y complejo no es el lado más barato de las reparaciones automotrices, especialmente considerando los costos inflados de las piezas hoy en día.
En términos generales, uno puede esperar pagar entre $600 y $1200 para reemplazar el módulo ABS de su vehículo. La mitad de este rango tiende a ser bastante precisa para la mayor parte de los vehículos nacionales que circulan actualmente.
En casi todos los casos, el coste de las piezas es significativamente mayor que el de la mano de obra al realizar dichas reparaciones.
¿Tiene el módulo un fusible?
La gran mayoría de los vehículos que circulan hoy en día vienen equipados con un circuito en línea dentro del lado eléctrico del sistema ABS. Este fusible permite suministrar energía al módulo ABS y sirve como dispositivo de protección del circuito en caso de sobrecarga del circuito o conexión a tierra imprevista.
En la mayoría de los casos, el fusible ABS de un vehículo está ubicado dentro del bloque de distribución de energía, cerca de todos los demás fusibles y relés críticos. La integridad de este fusible se puede verificar fácilmente mediante el uso de una luz de prueba de 12 voltios o mediante una simple prueba de continuidad con un multímetro analógico o digital.
¿Puedo reemplazar el módulo yo mismo?
En la mayoría de los casos, es mejor dejar el reemplazo del módulo ABS en manos de profesionales, aunque algunos con un grado razonable de aptitud mecánica pueden tener éxito en tales esfuerzos. Sin embargo, es importante tener en cuenta que algunos módulos ABS pueden requerir un grado sustancial de esfuerzo para quitarlos e instalarlos, dependiendo del diseño específico del fabricante.
En algunos casos, también puede ser necesario actualizar un nuevo módulo ABS con el uso de una herramienta de escaneo de nivel profesional . Alternativamente, al menos algunos fabricantes exigen que se complete un procedimiento de purga del ABS después de reemplazar el módulo ABS. Nuevamente, esto a menudo requiere el uso de un escáner de diagnóstico profesional y costoso.
¿Se puede reparar un módulo ABS?
Dependiendo de la falla en cuestión, es posible que sea posible reparar el módulo ABS defectuoso de su vehículo. Sin embargo, hacerlo es una cuestión que corresponde a quienes están íntimamente familiarizados con el funcionamiento interno de dicho módulo. Por lo tanto, no se recomienda que un mecánico de bricolaje promedio se encargue de este asunto.
Hay varias empresas que repararán el módulo ABS de su vehículo pagando una tarifa. Sin embargo, hacer esto implica quitar el módulo ABS en cuestión, antes de enviarlo a una entidad de reparación calificada.
Esta podría ser una ruta que valga la pena considerar si puede reservar el vehículo que se va a reparar durante varias semanas, mientras se repara y se envía por correo el módulo ABS defectuoso.