En este artículo, analizaremos los síntomas de los sellos de válvula y los anillos de pistón defectuosos, así como sus funciones básicas y los costos comunes de reemplazo. Los sellos de válvula y los anillos de pistón son cruciales para el funcionamiento de su motor.
Si aprende a reconocer las señales de advertencia de estos componentes, podrá reemplazarlos antes de que su motor sufra daños graves.
Funciones de los anillos de pistón
Los aros de pistón se encuentran entre el pistón y el cilindro y proporcionan cuatro funciones diferentes:
- Sello de compresión: el anillo crea un sello que evita que los gases de combustión se escapen de la cámara. Las fugas pueden reducir drásticamente el rendimiento del motor.
- Transferencia de calor: cada vez que ocurre la combustión, la temperatura interna de la cámara aumenta. Estas altas temperaturas pueden causar graves daños. Un anillo de pistón ayuda a transferir este exceso de calor de la cabeza del pistón al cilindro, lo que reduce el riesgo de daños por calor.
- Control de lubricación: se necesita una película de aceite para mantener lubricado el pistón. El anillo del pistón ayuda a regular la cantidad de aceite que llega al pistón.
- Soporte del pistón: el pistón funciona en una manivela y podría golpear fácilmente la pared del cilindro si no fuera por el soporte acolchado del anillo del pistón.
Es importante tener en cuenta que los anillos de pistón se desgastan, lo que significa que es probable que deba reemplazarlos en algún momento.
Funciones de los sellos de vástago de válvula
Las válvulas regulan la cantidad de mezcla de combustible que ingresa al cilindro. La válvula en sí tiene un sello (y a veces una manga protectora) para ayudar a prevenir la fuga de gases de combustión y evitar que el aceite se filtre hacia el área principal del motor.
Estos sellos se construyen comúnmente con un material de goma súper resistente y se colocan en un pequeño collar del área superior del vástago de la válvula. Una vez que estos sellos de válvulas comiencen a desgastarse, comenzará a notar algunos síntomas importantes que son exclusivos de este problema.
Síntomas de sellos de válvulas y anillos de pistón defectuosos
Los síntomas del anillo de pistón o sello de válvula defectuoso son bastante similares. Siempre que alguno de los dos falle, el rendimiento del vehículo disminuirá y se manifestarán otros síntomas. Echemos un vistazo a algunas señales de advertencia de que estos componentes no funcionan:
# 1 – Humo de escape
Si nota un humo espeso que es de color gris azulado o gris claro, esto es una buena indicación de que su automóvil está quemando aceite. Es una señal de que se está filtrando aceite en la cámara de combustión de su motor.
Ver también: 4 síntomas de una fuga en la junta de la tapa de la válvula
# 2 – Se consume demasiado aceite
Como se mencionó anteriormente, si los anillos del pistón están desgastados o el sello de la válvula está roto, el aceite comenzará a filtrarse hacia la cámara de combustión. Esto hace que su motor consuma su suministro de aceite mucho más rápido.
# 3 – No hay suficiente potencia de aceleración
Cuando hay daños en los anillos del pistón y los sellos de la válvula, se reducirá la compresión. Esto hace que pierda potencia del motor. Como resultado, no podrá acelerar como de costumbre cuando pise el pedal del acelerador.
Aunque los sellos de válvula y los anillos de pistón defectuosos tienen síntomas similares, el tiempo y los costos de reparación son bastante diferentes. Aprender a identificar cuál es malo por ti mismo te ayudará a ahorrar tiempo y dinero cuando lo lleves a un mecánico para que lo repare.
Puede hacer una prueba de compresión para ayudar a identificar el problema. Retire el fusible EFI y arranque el motor. Luego, verifique los resultados en el medidor de compresión.
En el caso de que los resultados de la prueba de compresión parezcan ser promedio o más altos, es probable que los sellos de la válvula sean el problema. Sin embargo, una compresión baja generalmente indica que los aros del pistón son su problema.
Para confirmar aún más que los anillos de pistón desgastados son el problema, realice una prueba de compresión en húmedo. Aquí abre la bujía e inyecta un poco de aceite (aproximadamente una cucharada) en el cilindro. Si la compresión aumenta, sus anillos de pistón están dañados.
Costo de reemplazo de anillos de pistón
¿Los mejores lugares para pedir piezas? Ver: 19 mejores tiendas de autopartes en línea
Al reemplazar los anillos de pistón, el costo estará determinado por varios factores. La marca y modelo de su vehículo es un ejemplo. También debe considerar el tipo de motor que tiene su automóvil y su estado.
La mayoría de los mecánicos cobrarán alrededor de $ 1,500 como mínimo por esta tarea, hasta alrededor de $ 2,500.
La razón por la que este trabajo de reemplazo es tan costoso es porque puede ser bastante complicado. El motor debe estar completamente desmontado y los cilindros reacondicionados.
Después de eso, el automóvil se vuelve a ensamblar. Solo un mecánico experimentado puede realizar esta tarea de manera eficiente, requiriendo varias horas para hacerlo.
Ver también: Daños en el pistón por LSPI
Costo de reemplazo de sellos de válvula
Si ha descubierto que los sellos de la válvula están dañados, solicite a un técnico automotriz que instale sellos de aceite nuevos. El costo de este trabajo de reemplazo será de entre $ 900 y $ 1,800, según la marca y el modelo de su vehículo.
El proceso de reemplazo de los sellos de las válvulas implica desmontar todo el motor hasta que pueda alcanzar el resorte de la válvula.
Retire la tapa de la culata de cilindros, las bujías, las varillas de empuje y los balancines. El tiempo que tardará esto dependerá principalmente de la marca y el modelo de su vehículo.
A veces, el técnico tendrá que desmontar y quitar la culata, luego usar un juego de cilindros que contiene una junta de culata para reemplazarla.