Los motores de automóviles de gasolina y diésel dependen de un sistema de suministro de combustible moderadamente complejo. Este sistema lleva combustible al motor con el flujo y la presión precisos para permitir un funcionamiento adecuado.
Para la mayoría de los automóviles modernos, una o más bombas de combustible son el corazón de esta disposición. Cuando una de estas bombas no funciona correctamente, su viaje matutino al trabajo puede verse interrumpido repentinamente.
Afortunadamente, existen ciertos signos de una bomba de combustible defectuosa que puede buscar al solucionar el problema.
Cómo funciona una bomba de combustible
¿Cómo funciona este sistema de suministro de combustible? En principio, es bastante sencillo. Desde el tanque de combustible de su automóvil, las tuberías de metal transportan combustible al motor.
Una bomba de combustible eléctrica, generalmente ubicada dentro del tanque, hace clic cuando enciende el motor. Es posible que escuche su zumbido revelador. La bomba presuriza el combustible y lo empuja a través de la tubería.
Debajo del capó, en muchos automóviles se usa una segunda bomba mecánica eléctrica o impulsada por motor para aumentar la presión del combustible. A alta presión, el combustible se rociará en el motor a través de puertos de combustible sincronizados con precisión llamados inyectores de combustible .
Este arreglo es muy confiable. Cuando está funcionando bien, su motor arrancará rápidamente y funcionará con notable entusiasmo.
Las bombas de combustible pueden fallar
Pero no es un mundo perfecto. Estas cosas pasan. Y ocasionalmente le sucede a su sistema de suministro de combustible. Un evento problemático con este sistema puede ser que la bomba de combustible no bombee suficiente combustible o cualquier combustible.
Con combustible insuficiente, su motor funcionará muy mal. Cuando no se suministre combustible, el motor se detendrá repentinamente y no se reiniciará hasta que se restablezca el bombeo.
Síntomas de la bomba de combustible defectuosa
A menudo, antes de que la bomba de combustible se apague por completo, los síntomas de comportamiento comienzan a indicarle que algo no está del todo bien. Su automóvil puede exhibir uno o más de estos si la bomba de combustible de su vehículo está saliendo o ya ha fallado.
# 1 – Dificultad para comenzar (o no puede comenzar en absoluto)
Este es ese momento sombrío en el que giras la llave (o presionas el botón) y poco o nada sucede. Arrancar el motor puede tardar más de lo normal. A veces mucho más. Y el no empezar será dolorosamente obvio.
# 2 – El motor se detiene repentinamente
Como sin causa, su motor dejará de funcionar. Como máximo en cualquier momento. Esto puede ser una simple molestia si está inactivo en su camino de entrada o francamente peligroso si sucede en la carretera.
A continuación se proporciona una descripción de un evento de este tipo (pase a: » Un ejemplo real de falla de la bomba de combustible «).
# 3 – Funcionamiento brusco al ralentí y a baja velocidad
La ejecución brusca como un evento único generalmente no es un problema. Pero si esto se repite con frecuencia, tenga en cuenta. Los problemas de la bomba de combustible pueden ser la causa.
# 4 – Fallos de encendido del motor
Los fallos de encendido se sentirán más que escuchados. Una serie de fallos de encendido se sentirá como si el automóvil chocara contra un montón de almohadas grandes y suaves. Debido a que las fallas de encendido pueden eventualmente dañar su motor, es muy importante corregir el problema relacionado con la bomba de combustible lo antes posible.
# 5 – Aceleración vacilante
Por lo general, su automóvil acelerará rápidamente desde una parada completa. Esta respuesta instantánea es importante al girar en una calle muy transitada o al incorporarse al tráfico en la autopista desde una rampa de entrada.
La respuesta retardada o brusca cuando pisa el acelerador puede ocurrir cuando la bomba de combustible está fallando.
# 6 – Variaciones de la velocidad del motor mientras se conduce a una velocidad constante
Los altibajos en el flujo de combustible pueden provocar aumentos repentinos de potencia . El automóvil querrá acelerar, desacelerar y luego repetir este ciclo. Este comportamiento puede ser riesgoso en una carretera concurrida.
# 7 – Potencia reducida
Con un suministro insuficiente de combustible, puede notar una reducción de potencia . A veces, esto puede significar que pierde la capacidad de alcanzar y mantener la velocidad de la carretera, lo que hace que su vehículo sea un obstáculo en movimiento.
Si esto sucede, encienda las luces intermitentes y salga de esa carretera transitada lo antes posible. Detente y pide ayuda.
# 8 – Rendimiento deficiente al subir una colina
No vivimos en un mundo plano. La mayoría de nosotros de todos modos. Las colinas abundan, y encontrarse con una colina u otra pendiente que su automóvil no puede subir es solo otra indicación de que el sistema de combustible lo está interrumpiendo.
# 9 – Mayor consumo de combustible
Una bomba de combustible defectuosa puede afectar su motor al aumentar el consumo de combustible . Si nota esto sin otros síntomas inusuales, se recomienda encarecidamente que un técnico de servicio calificado revise su sistema de combustible.
# 10 – Se enciende la luz de verificación del motor
La luz brillante Check Engine Light puede indicarle que tiene un problema con la bomba de combustible. A continuación se proporciona una discusión en profundidad de los diagnósticos a bordo y esta indicación de falla de la bomba de combustible.
En general, cuando la bomba de combustible está fuera de juego, su automóvil puede actuar un poco espasmódico. No se sentirá dispuesto a correr con ese viejo entusiasmo que tanto amaba. La mayoría de los conductores notarán instantáneamente este comportamiento inadecuado.
Un ejemplo del mundo real Fallo de una bomba de combustible
Los problemas de rendimiento de la bomba de combustible pueden ocurrir de forma intermitente. Pero los problemas pueden ser seguidos por períodos de perfecta serendipia. Es solo vida.
Imagínese conduciendo al trabajo en la autopista y su confiable automóvil de repente pierde potencia y se detiene por inercia. No solo es vergonzoso, este evento puede ponerlo en peligro simplemente al pasar al carril de averías.
Entonces, intentas iniciarlo y se enciende de inmediato. ¡Yayyy! Regresa al tráfico. Todo parece estar bien hasta que ocurre el mismo fallo minutos, horas o incluso días después. Tu amigo, una vez confiable, se convierte en un monstruo inconstante que ahora está dispuesto a decepcionarte en cualquier momento.
Un problema intermitente como este puede molestarlo repetidamente hasta que la bomba enferma se rinda por completo, quizás dejándolo varado.
Por qué fallan las bombas de combustible
¿Qué causas acechan para emboscarte con este tipo de problema? Éstos son algunos de los más comunes:
Problemas con la bomba
Las bombas automotrices de último modelo son complejas y pueden incluir control de presión y / o válvulas de alivio. La falla de estas características puede reducir la presión de salida o hacer recircular el combustible de regreso al tanque sin dejar nada para el motor.
Problemas de combustible
La contaminación con lodo del llenado de la estación de servicio fuera del país la semana pasada puede atascar una bomba o bloquear su rejilla de entrada. Se producirá un flujo reducido o nulo.
Filtro de combustible obstruido
Si no se reemplaza en los intervalos de servicio normales, un filtro de combustible puede obstruirse con limo o incluso con agua. Esto puede restringir el flujo de combustible y causar síntomas de falla de la bomba. El flujo reducido también puede hacer que la bomba se sobrecaliente y ocasionar daños permanentes en la bomba.
Línea (s) de combustible dañada
Un guijarro lanzado por un neumático puede abollar una o más líneas de combustible, pellizcando el flujo de combustible, imitando así la falla de la bomba de combustible.
Vejez
Las cosas simplemente se desgastan con la edad. La degradación de la edad puede hacer que cualquier bomba caiga de rodillas, aunque esto no se esperaría hasta mucho más allá de las 100.000 millas.
Una advertencia temprana de su panel de instrumentos
Con problemas en el sistema de combustible, su panel de instrumentos puede ser su socio silencioso pero capaz. Puede proporcionarle una advertencia temprana de los problemas que se avecinan en el sistema de combustible antes de quedarse varado.
¿Cómo preguntas? ¿Alguna vez ha notado la luz amarilla de «Check Engine / Service Engine Soon»? Parpadea y luego se apaga cuando enciende el motor. Búscalo la próxima vez que subas al coche.
El manual del propietario le mostrará cómo se ve esta luz y dónde está ubicada. Todos los autos de 1997 o más nuevos tendrán esta característica de advertencia.
Cómo funciona el sistema de diagnóstico a bordo
Esta luz se encenderá cuando el sistema de diagnóstico a bordo (OBD) detecte uno de varios problemas del sistema de emisión.
Los problemas del sistema de combustible que notará incluyen fallas repetidas del motor y / o variaciones anormales en la presión del combustible. Esto puede suceder cuando la bomba de combustible comienza a tener problemas.
Y esta advertencia a menudo se producirá mucho antes de que los problemas graves de funcionamiento lo dejen estancado junto a la carretera.
Una advertencia que debe ser atendida
Nunca ignore esta luz de advertencia. De hecho, el funcionamiento continuo de su automóvil con esta luz encendida puede resultar en daños al motor o al sistema relacionado que podrían ser extremadamente costosos de corregir.
Cuando se enciende esta luz, siempre debe buscar ayuda profesional. ¡Pronto!
Códigos de diagnóstico de fallas: cómo lo ayudan
Esta luz proporciona una advertencia, pero significa mucho más. Con esta alerta, el sistema de diagnóstico a bordo se llena y almacena uno o más códigos de fallas de diagnóstico (DTC). Estos códigos se pueden interpretar para indicarle la naturaleza del problema.
Una tienda local de repuestos para automóviles generalmente puede evaluar los códigos almacenados sin costo alguno utilizando una herramienta especial llamada escáner OBD-II. Si realmente desea realizar su propia reparación o mantenimiento automotriz, esta herramienta de escaneo automotriz generalmente se amortizará después de algunos usos.
Sin embargo, si bien es útil saber qué códigos de falla se activaron, a menudo resulta mucho más beneficioso llevar su automóvil o camión a un técnico de servicio competente. Estas personas pueden proporcionar un diagnóstico preciso, así como las reparaciones necesarias.
En el taller de reparaciones
Ahora la parte difícil. Si su técnico encuentra que la bomba de combustible es la causa de su problema en el sistema de combustible, el reemplazo podría ser costoso. Además, es posible que deba solicitarse la bomba de repuesto. Es posible que su vehículo favorito tenga que sentarse en la tienda esperando esa parte.
En este caso, la mayoría de los concesionarios le ofrecerán un automóvil en préstamo para que lo use hasta que se arregle el suyo. O al menos se ofrecerán a llevarlo a casa si está varado.
Este beneficio no es tan común entre los talleres de reparación independientes. Si tienen una bomba en stock o pueden conseguir una rápidamente, el reemplazo no suele tardar más de dos a tres horas.
Costo de reemplazo de la bomba de combustible
¿Los mejores lugares para pedir piezas? Ver: 19 mejores tiendas de autopartes en línea
Analicemos los costos. Un reemplazo típico de la bomba de combustible requerirá de $ 120 a $ 240 por mano de obra. El costo de las piezas se agregará a esto. Dependiendo de su año, marca y modelo, el precio de una nueva bomba puede oscilar entre $ 100 y $ 1200 o más.
Los autos de último modelo tendrán bombas mucho más costosas que, digamos, una plataforma de 15 años. También es posible que se necesiten otras piezas como abrazaderas, accesorios y mangueras de interconexión nuevas. Incluya de $ 50 a $ 75 por estos.
El total podría oscilar entre $ 270 y más de $ 1500. Cualquier impuesto sobre las ventas aumentará su balance final. Para ahorrar un poco de dinero, opte por un buen taller de reparación independiente en lugar del concesionario y considere una bomba del mercado de accesorios en lugar de lo que puede ser una unidad OEM (fabricante de equipo original) más costosa. Pero en la mayoría de los casos, se recomienda utilizar una bomba OEM.
Consideraciones de garantía
Como ya se mencionó, los precios de las piezas y la mano de obra generalmente serán más altos en un departamento de servicio del distribuidor que en un taller independiente. Pero con un distribuidor probablemente obtendrá una mejor garantía que la que puede ofrecer una tienda privada.
Por último, si busca estimaciones de reparación competitivas, asegúrese de preguntar acerca de esta garantía. Y cuando regrese a recoger su automóvil, asegúrese de tener esa garantía por escrito.
Pensamientos finales
Vuelves a casa con una pequeña sonrisa. El coche funciona perfectamente. ¿Qué puede esperar en el futuro? Como cuando el automóvil era nuevo, debería poder esperar otras 100,000 millas sin problemas con la bomba de combustible. Feliz automovilismo.